日前，又一批貨物經(jīng)快速審單、查驗、清關(guān)放行等步驟後，在福建平潭金井作業(yè)區(qū)搭乘“臺北快輪”駛向臺灣臺北，當天即可到達目的地。

　　隨著自由貿(mào)易試驗區(qū)政策紅利凸顯，對臺海運快件業(yè)務持續(xù)走熱。今年6月18日電商購物節(jié)期間，福建自貿(mào)試驗區(qū)平潭片區(qū)總計出貨票數(shù)約65萬票，金額達5934萬餘元人民幣，出貨效率在“菜鳥網(wǎng)路”全國口岸通關(guān)效率評價中排名靠前。

　　福建省商務廳相關(guān)負責人介紹，自2015年起，福建自貿(mào)試驗區(qū)試點開展對臺海運快件業(yè)務，利用高速船舶運載快件，以集裝箱作為運輸容器，替代了航空運輸，將兩岸快件運輸成本降低了40%，顯示出“海運價格、空運時效”優(yōu)勢。

　　發(fā)展對臺海運快件業(yè)務，福建優(yōu)勢獨特。目前，福建自貿(mào)試驗區(qū)有海滄、東渡、江陰、平潭等港區(qū)，擁有多條對臺貨物航線。

　　自貿(mào)區(qū)的通關(guān)效率和創(chuàng)新舉措也是閩臺海運快件持續(xù)增長的強勁推動力。不久前，平潭海關(guān)創(chuàng)新對臺海運快件監(jiān)管方式，推出海運快件數(shù)字檔案管理系統(tǒng)，節(jié)省了大量的人力物力。福建易北速遞有限公司經(jīng)理鄭皓勇説，以往，企業(yè)要整理數(shù)千份紙質(zhì)材料，需要三四天，如今改為加密電子數(shù)據(jù)存檔，企業(yè)將紙質(zhì)材料電子化刻錄成光碟，1小時即可完成。

　　福建易北速遞有限公司自2018年下半年啟動海運快件出口業(yè)務後，每月業(yè)務量達500多噸。鄭皓勇認為，在平潭，閩臺海運快件有很大的市場潛力，特別是海運快件出口方面。

　　如今，自貿(mào)紅利逐漸釋放，為平潭對臺海運快件業(yè)務帶來蓬勃生機，更吸引了一大批上下游企業(yè)入駐。截至目前，平潭吸引了電商企業(yè)94家、物流企業(yè)11家、支付企業(yè)16家、報關(guān)行9家入駐。平潭綜合實驗區(qū)相關(guān)負責人表示，航運物流業(yè)發(fā)展可帶動人流、資金流，進而繁榮旅遊業(yè)、貿(mào)易業(yè)，將是平潭未來重點聚焦、重點扶持的支柱産業(yè)。

　　福建自貿(mào)試驗區(qū)廈門片區(qū)也在大力推進廈臺海運快件發(fā)展，積極落實各項惠臺利民政策，不斷優(yōu)化監(jiān)管措施和服務品質(zhì)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年以來廈臺海運快件數(shù)和價值成倍增長。

　　福建師範大學經(jīng)濟學院院長黃茂興認為，開通海運快件業(yè)務試點，改變了過去兩岸傳統(tǒng)快速通路受制于航空運力、成本的局面，大幅降低了物流成本，增加了運量，將推動福建成為兩岸經(jīng)貿(mào)交流主通道。(記者 龍敏)