2007年4月29日下午，民航總局副局長高宏峰在第三屆兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇閉幕會(huì)議上，受權(quán)宣佈了大陸民航在促進(jìn)兩岸交流交往中的5項(xiàng)新舉措：

　　一、在北京、上海、廣州、廈門成為第一批兩岸直航包機(jī)地點(diǎn)的基礎(chǔ)上，大陸將根據(jù)市場需求和機(jī)場綜合保障能力陸續(xù)開放第二批直航包機(jī)地點(diǎn)。具體為：成都、杭州、南京、深圳、大連和桂林。同時(shí)開放天津、福州、重慶、珠海、瀋陽、青島、貴陽等機(jī)場，作為上述包機(jī)地點(diǎn)的備降機(jī)場。 

　　二、民航總局早在1981年10月4日就作出三項(xiàng)決定，其中一項(xiàng)為“臺(tái)灣民航飛機(jī)在飛行中如遇緊急情況，可到大陸民航機(jī)場降落起飛，大陸民航將提供一切安全保障和服務(wù)設(shè)施”。高宏峰説，我們的決定和承諾依然有效。只要臺(tái)灣民航飛機(jī)有需要，無論是天氣原因、飛機(jī)原因還是其他緊急情況，都可以通過兩岸航空業(yè)建立的有效溝通渠道，在對外開放的機(jī)場降落。大陸民航將一如既往，為臺(tái)灣同胞和臺(tái)灣的民航業(yè)者提供安全、可靠、方便、高效的服務(wù)。

　　三、為適應(yīng)兩岸直航包機(jī)的發(fā)展需要，更好的為促進(jìn)兩岸民航服務(wù)，民航總局自1998年起相繼批準(zhǔn)中華、長榮、遠(yuǎn)東、復(fù)興四個(gè)航空公司在北京設(shè)立代表機(jī)構(gòu)。我們同意自2007年5月1日起，允許臺(tái)灣所有飛行兩岸包機(jī)的航空公司，在所有開放的大陸包機(jī)地點(diǎn)設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)或代表處。

　　四、在兩岸民航業(yè)界已開展廣泛合作的基礎(chǔ)上，民航總局將繼續(xù)採取開放的姿態(tài)，完善有關(guān)法規(guī)和政策，鼓勵(lì)、支援和拓展兩岸民航業(yè)界的合作範(fàn)圍和合作模式，包括允許臺(tái)灣與大陸合資組建新的航空公司、合資修建機(jī)場、合作生産機(jī)上用品、聯(lián)合採購航材、建立共用的航材庫等。同時(shí)，鼓勵(lì)並支援兩岸航空公司在機(jī)務(wù)維修、貨運(yùn)倉儲(chǔ)、地面代理、市場開發(fā)、商務(wù)運(yùn)作、代碼共用、戰(zhàn)略聯(lián)盟、網(wǎng)路延伸等各個(gè)方面建立更緊密的夥伴關(guān)係，開展寬領(lǐng)域、多渠道、全方位、深層次的交流與合作。

　　五、民航總局將充分利用現(xiàn)有5所局屬院校的優(yōu)勢，挖掘潛力，與臺(tái)灣方面開展多種形式的校際、校企合作，聯(lián)合培養(yǎng)民航適用人才。歡迎臺(tái)灣學(xué)生報(bào)考大陸民航院校，允許臺(tái)灣機(jī)務(wù)維修人員和機(jī)務(wù)維修專業(yè)的學(xué)生報(bào)考大陸機(jī)務(wù)維修執(zhí)照，並鼓勵(lì)其來大陸工作。

（來源：臺(tái)灣網(wǎng)）

編輯：齊曉靖

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