中國(guó)交通運(yùn)輸部東海救助局1月11日宣佈，連同東海第一、第二救助飛行隊(duì)在轄區(qū)二十六個(gè)站點(diǎn)部署了二十一艘救助船艇及三架救助直升機(jī)，應(yīng)急反應(yīng)救助隊(duì)則在轄區(qū)基地待命，已構(gòu)築起一張涵蓋東海、臺(tái)灣海峽及長(zhǎng)江口救助轄區(qū)中外船舶航運(yùn)的安全網(wǎng)。

　　成立於二00三年六月的交通運(yùn)輸部東海救助局是國(guó)家海上專業(yè)救助單位，建局五年多來，較好地發(fā)揮?？樟Ⅲw救助力量獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在華東三省(江蘇、浙江、福建)一市(上海)大陸海岸線長(zhǎng)七千二百零二公里，島嶼海岸線長(zhǎng)八千五百三十二公里的責(zé)任轄區(qū)，包括長(zhǎng)江口、舟山和臺(tái)灣海峽等重點(diǎn)救助海域，代表政府履行海上人命救助和國(guó)際海上安全義務(wù)。

　　由於東海轄區(qū)的救助任務(wù)不斷呈上升態(tài)勢(shì)，而且部分時(shí)段呈現(xiàn)出連續(xù)、密集、高風(fēng)險(xiǎn)和高難度的特點(diǎn)，東海救助局加強(qiáng)了今年春運(yùn)期間救助力量的調(diào)動(dòng)和部署。目前，救助船艇在連雲(yún)港、長(zhǎng)江口、舟山水域、福州、平潭、廈門等七大區(qū)域共設(shè)置二十六個(gè)待命點(diǎn)，各類救助船艇二十一艘，實(shí)行二十四小時(shí)動(dòng)態(tài)待命值班，三架救助直升機(jī)同時(shí)進(jìn)入春運(yùn)值班待命狀態(tài)，隨時(shí)應(yīng)對(duì)海上安全事故，形成了一道保障水上生命財(cái)産的安全網(wǎng)。

　　東海救助局局長(zhǎng)孫富民今天表示，今年海上春運(yùn)待命與往年有所不同，主要是自去年十一月十四日起，兩岸實(shí)現(xiàn)了空中、水上直達(dá)通航。臺(tái)灣海峽是東海救助轄區(qū)的重要組成部分，在這一海域的救助船、救助艇、救助直升機(jī)以及應(yīng)急救助分隊(duì)在接到救助指令後應(yīng)無條件履行海上救助使命。

　　孫局長(zhǎng)還透露，在廣州中船黃埔造船有限公司建造的八000KW全天候大馬力救助船目前正在試航，屆時(shí)將部署在福建沿海，增強(qiáng)臺(tái)灣海峽救助待命力量，為海峽兩岸直航保駕護(hù)航。

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