中新社廈門3月16日電 (陳悅 陳振星)“有了這個保障系統(tǒng)，船舶在穿行臺灣海峽時，就能實時在電子地圖上了解周邊船舶位置，知道自己的船隻是否偏離航線、航線上有沒有新的沉船?！奔来髮W(xué)所屬的“福建省船舶導(dǎo)航工程研究中心”副主任黃鵬飛如是説。

　　黃鵬飛16日向中新社記者演示了該中心正在開發(fā)的“臺灣海峽綜合航海保障系統(tǒng)”。他表示，隨著兩岸直航快速發(fā)展，臺灣海峽橫穿或南北航向船隻“交叉嚴重”，而這套系統(tǒng)開發(fā)完成後，可以大大加強兩岸航行往來的安全性。

　　開發(fā)“臺灣海峽綜合航海保障系統(tǒng)”，是集美大學(xué)近期推出的兩個行動計劃的組成部分。而“兩個行動計劃”是指集美大學(xué)今年2月推出的《集美大學(xué)服務(wù)福建省海洋經(jīng)濟發(fā)展行動計劃》和《集美大學(xué)服務(wù)廈門經(jīng)濟社會發(fā)展行動計劃》。

　　集美大學(xué)科研處負責(zé)人王鳳洲教授表示，這兩個計劃將發(fā)揮集美大學(xué)在“?！弊稚系奶亻L，加強涉海學(xué)科科研和人才培養(yǎng)，為福建發(fā)展海洋經(jīng)濟和廈門建設(shè)“美麗廈門”戰(zhàn)略服務(wù)，提供“人才支撐和智力支援”。

　　從改革開放初期念“山海經(jīng)”開始，海洋經(jīng)濟一直是多山少地的福建發(fā)展?jié)摿εc後勁所在。特別是2012年，國務(wù)院批復(fù)實施《福建海峽藍色經(jīng)濟試驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，將福建列為全國海洋經(jīng)濟發(fā)展試點省份，賦予福建建設(shè)“海峽藍色經(jīng)濟試驗區(qū)”的使命。

　　涉海學(xué)科專業(yè)素來是集美大學(xué)的強項。早在集美學(xué)校水産科開辦之際，為了鼓勵學(xué)生學(xué)習(xí)水産航海專業(yè)，陳嘉庚先生特地規(guī)定水産航海學(xué)生“待遇同師範生，學(xué)膳宿費全免”，並花鉅資購買外國漁船供學(xué)生進行實習(xí)。

　　在集美大學(xué)制定的這兩個行動計劃中，其所涵括的東南航運中心建設(shè)、船舶修造和遊艇産業(yè)、海洋生物資源新興産業(yè)、現(xiàn)代海洋漁業(yè)、可再生能源、海洋文化創(chuàng)意等，亦無不發(fā)揮其涉“?！碧亻L。

　　在行動計劃中可以看到，廈門東南國際航運中心是中國第四個國際航運中心，王鳳洲介紹，集美大學(xué)正在籌建“東南國際航運中心研究中心”，結(jié)合政産學(xué)力量，為東南國際航運中心提供智力支援。

　　針對廈門新興的遊艇産業(yè)，集美大學(xué)也組建“遊艇産業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟”，希望在船舶設(shè)計、修造、智慧控制等方面著力，建成“高端船舶修造技術(shù)創(chuàng)新基地”。(完)