從啟動(dòng)我國(guó)第一條新能源公交商業(yè)示範(fàn)線路，到世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)一次投放2011輛新能源車(chē)，目前深圳已經(jīng)成為全球投放新能源客車(chē)最多、擁有新能源公交線路最多的城市。3月26日，深圳副市長(zhǎng)陳彪在全國(guó)新能源汽車(chē)應(yīng)用座談會(huì)上稱，到2015年底，深圳將推廣應(yīng)用各類(lèi)新能源汽車(chē)3.5萬(wàn)輛，繼續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)。

　　據(jù)介紹，針對(duì)新能源汽車(chē)購(gòu)置價(jià)格高、動(dòng)力電池壽命與車(chē)輛使用期不匹配等問(wèn)題，深圳探索“融資租賃、車(chē)電分離、充維結(jié)合”模式，通過(guò)該模式的實(shí)施，解決公交企業(yè)一次性支付壓力及動(dòng)力電池質(zhì)保與公交整車(chē)壽命不匹配的難題；對(duì)電動(dòng)計(jì)程車(chē)推出5年免使用費(fèi)的計(jì)程車(chē)牌照，推動(dòng)電動(dòng)車(chē)進(jìn)入租車(chē)領(lǐng)域；採(cǎi)用特許經(jīng)營(yíng)方式，引入南方電網(wǎng)、中國(guó)普天參與建設(shè)充電設(shè)施。

　　該市政府規(guī)定，從2012年起更新、新增公交車(chē)必須全部為純電動(dòng)車(chē)，逐步實(shí)現(xiàn)到2015年全市50%公交車(chē)使用純電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)，同時(shí)進(jìn)一步加大新能源汽車(chē)在警務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政等公共領(lǐng)域的推廣使用。按照規(guī)劃，2013年—2015年，推廣應(yīng)用各類(lèi)新能源汽車(chē)總規(guī)模為3.5萬(wàn)輛，其中公交車(chē)5000輛、計(jì)程車(chē)2500輛、私家車(chē)16500輛、專(zhuān)用車(chē)10000輛、商用客車(chē)1000輛。在充電樁建設(shè)方面，樁車(chē)比1：5配建計(jì)程車(chē)快速充電樁，按1：1.5配建私家車(chē)，專(zhuān)用車(chē)慢速充電樁。深圳還將通過(guò)實(shí)施優(yōu)惠補(bǔ)貼政策，從購(gòu)買(mǎi)環(huán)節(jié)延伸至使用環(huán)節(jié)，在停車(chē)費(fèi)、充電費(fèi)、檢測(cè)費(fèi)等方面給予優(yōu)惠。（記者劉傳書(shū)）