據(jù)美國《華爾街日報(bào)》3月27日報(bào)道，韓國起亞汽車公司(Kia Motor)增加了在中國這個(gè)全球最大汽車市場的産能，試圖從競爭對手手中搶走更多市場份額。

　　起亞汽車在中國的第三家工廠已于1月份開始試産K3緊湊型轎車。此外，起亞汽車的姊妹公司現(xiàn)代汽車公司(Hyundai Motor)26日表示，該公司在華的第四家乘用車生産工廠將落戶重慶，管理者預(yù)期工廠將於2016年開始投産。

　　《華爾街日報(bào)》稱，無疑，起亞汽車在中國仍屬於小型汽車生産商。據(jù)數(shù)據(jù)提供商IHS Automotive提供的資料顯示，2013年，起亞汽車在中國市場的份額為2.7%，其姊妹公司現(xiàn)代汽車的份額為7.6%，市場領(lǐng)導(dǎo)者大眾汽車(Volkswagen)的份額為15%。

　　但分析師們稱，從提高産量開始做起，起亞汽車似乎朝著中國市場汽車業(yè)巨頭的目標(biāo)邁出了正確的步伐。諮詢公司Automotive Foresight的董事總經(jīng)理Yale Zhang表示，在中國，高産能是一項(xiàng)競爭優(yōu)勢。他説，隨著中國市場的增長，無法迅速滿足市場需求的汽車公司將被甩在後面。

　　麥格理證券(Macquarie Securities)分析師Janet Lewis表示，相比其他地區(qū)，起亞汽車在中國的形象要更好一些，這也令該公司受益。她説，起亞汽車在中國的形象比在美國更正面，因?yàn)樵摴驹诿绹羞^一個(gè)低品質(zhì)階段，在中國卻從未經(jīng)歷過。趙小俠