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廣東收費(fèi)公路里程 比上年末減少2756公里

2018-08-27 13:52:00
來源:羊城晚報(bào)
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  23日,廣東省交通廳公佈了2017年廣東省收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì),2017年末廣東省收費(fèi)公路里程8195.6公里,佔(zhàn)公路總里程21.96萬公里的3.7%。收費(fèi)公路里程比上年末凈減少2756.6公里。在收支數(shù)據(jù)上,去年廣東公路通行費(fèi)收入574.97億元,比上年增加37.92億元,增長(zhǎng)7.1%;支出總額673.65億元,比上年減少75.75億元,減少10.1%;通行費(fèi)收支缺口98.68億元,比上年減少113.67億元,下降53.5%。

  取消年票減少收費(fèi)範(fàn)圍

  廣東省交通廳方面表示,通過與2016年我省收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)相比較,收費(fèi)里程、主線收費(fèi)站出現(xiàn)了下降。在具體數(shù)據(jù)上,2017年末,廣東收費(fèi)公路里程8195.6公里,相較上年凈減2756.6公里,減少33.6%;主線收費(fèi)站由94個(gè)減少到50個(gè),凈減44個(gè),減少46.3%。

  上述指標(biāo)出現(xiàn)明顯變化,主要有兩方面原因:一是取消車輛通行費(fèi)年票制收費(fèi)後,絕大部分普通公路項(xiàng)目取消收費(fèi)。根據(jù)中央和省關(guān)於推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革工作有關(guān)部署,為降低社會(huì)物流成本,自2017年1月1日零時(shí)起,廣東省18個(gè)地市取消車輛通行費(fèi)年票制,撤銷了次票收費(fèi)站,原納入年票制收費(fèi)管理的165個(gè)收費(fèi)公路項(xiàng)目改為非收費(fèi)公路,不再納入2017年統(tǒng)計(jì)範(fàn)圍,致使里程、收費(fèi)站相應(yīng)減少。其次是深圳市境內(nèi)部分高速公路免費(fèi)通行。2016年2月7日起,深圳市政府再次通過政府補(bǔ)償?shù)姆绞綄?duì)南光、鹽壩、鹽排、龍大4條高速公路實(shí)施收費(fèi)調(diào)整。調(diào)整收費(fèi)後,南光高速公路全線、鹽壩高速公路全線、鹽排高速公路全線和龍大高速公路起點(diǎn)至松崗互通立交23.8公里免費(fèi)通行。免費(fèi)的相關(guān)高速公路指標(biāo)不再納入2017年統(tǒng)計(jì)範(fàn)圍。

  收支缺口縮小明顯

  根據(jù)公佈的數(shù)據(jù),在收費(fèi)總數(shù)上,2017年度廣東收費(fèi)公路通行費(fèi)收入為574.97億元,較2016年底增加37.92億元;支出總額為673.65億元,較2016年底減少75.75億元。在此情況下,2017年度通行費(fèi)收支缺口98.68億元, 相比2016年通行費(fèi)收支缺口212.36億元,縮小113.67億元。廣東省交通廳方面分析認(rèn)為收支缺口縮小主要有以下幾方面原因:

  首先是廣東車輛保有量和公路交通流量持續(xù)較快增長(zhǎng),通行費(fèi)收入相應(yīng)增長(zhǎng)較快,而還本付息支出474.4億元,比2016年還本付息支出541.28億元減少了66.88億元,收支缺口縮小;其次是部分收費(fèi)公路項(xiàng)目債務(wù)置換支出減少,還本付息支出減少;此外,廣東原實(shí)施車輛通行費(fèi)年票制的18個(gè)地市普遍存在收不抵支情況,是導(dǎo)致2016年通行費(fèi)收支缺口較大的原因之一,2016年年票制項(xiàng)目的收支缺口約36億元。2017年起取消年票制後,原納入年票制管理的收費(fèi)公路剩餘債務(wù)由各地市承擔(dān),這部分收支不再納入統(tǒng)計(jì)範(fàn)圍。

  節(jié)假日通行免收29億元

  通行費(fèi)減免額度在去年有了大幅上升。去年廣東收費(fèi)公路通行費(fèi)減免由49.8億元增加到65.04億元,凈增15.24億元,增長(zhǎng)30.6%。這是由於廣東省高速公路車流量和收費(fèi)里程持續(xù)較快增長(zhǎng),鮮活農(nóng)産品“綠色通道”免費(fèi)和節(jié)假日小型客車免費(fèi)金額也相應(yīng)大幅增加,2017年免費(fèi)金額分別達(dá)到23億元和29億元。同時(shí),由於法律規(guī)定的免費(fèi)車輛車次增長(zhǎng)及出臺(tái)通行費(fèi)優(yōu)惠政策等原因,年其他政策性減免金額也有大幅增長(zhǎng)。如為進(jìn)一步降低社會(huì)物流成本,推進(jìn)廣東省貨運(yùn)物流業(yè)降本增效,支援實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展,實(shí)施了非現(xiàn)金支付卡通行費(fèi)九八折優(yōu)惠、省屬高速公路貨運(yùn)車輛通行費(fèi)八五折優(yōu)惠等措施,2017年優(yōu)惠金額約5.9億元。

  在投資建設(shè)根據(jù)統(tǒng)計(jì)也出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng),廣東省收費(fèi)公路累計(jì)建設(shè)投資總額由6930.5億元增加到7677.9億元,凈增747.4億元,增長(zhǎng)10.8%,2017年全年新增6個(gè)高速公路項(xiàng)目建成通車。(記者 程行歡)

[責(zé)任編輯:李航]
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