以自身雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)為支撐，重慶正大力實施以大數(shù)據(jù)智慧化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，力圖通過“修內(nèi)功”“引外力”推動傳統(tǒng)産業(yè)“蝶變”。

　　長安汽車是重慶的“龍頭”企業(yè)，受行業(yè)增速趨緩、市場競爭加劇的影響，今年以來産銷量出現(xiàn)下滑。但憑藉在研發(fā)領(lǐng)域的持續(xù)高強度投入，長安汽車在智慧汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢正逐步展現(xiàn)——在2016年完成2000公里L3級自動駕駛汽車路測基礎(chǔ)上，近期又實現(xiàn)L3級自動駕駛汽車穿越可可西裏，並率先實現(xiàn)了我國L4級自動駕駛汽車面向公眾開放體驗的場景化運營。

　　“目前長安汽車已經(jīng)積累了100余項智慧化技術(shù)，60余項智慧化功能在量産車型上搭載?！遍L安汽車智慧化研究院智慧駕駛所副所長梁鋒華介紹説，未來10年長安汽車將投入200億元、組建超過2000人的智慧化研發(fā)團隊，聚焦智慧化發(fā)展。

　　上海依維柯紅巖汽車是重慶重型卡車的“領(lǐng)頭羊”。近年來該企業(yè)不斷加快智慧化平臺轉(zhuǎn)型，今年連續(xù)推出無人駕駛集卡、智慧一體化?；嚨戎腔刍b品，在重卡市場的淡季實現(xiàn)“逆勢增長”，7月銷量超過5000輛、同比增幅超過40%。

　　不僅是整車廠商，重慶一大批汽車配套企業(yè)也嘗到了智慧化的“甜頭”。重慶西源凸輪軸有限公司是全國最大的汽車發(fā)動機凸輪軸生産企業(yè)，近年來通過持續(xù)對生産線進行智慧化改造，不僅企業(yè)用工人數(shù)下降了三分之一、電力消耗減少一半，産量和品質(zhì)還穩(wěn)步提升，並進入了多家知名合資汽車品牌的配套體系。

　　電子製造業(yè)是重慶的另一支柱産業(yè)，近年來重慶電子産業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L，但産品附加值相對較低，核心技術(shù)和部件缺失一直是“痛點”。面對人才匱乏、研發(fā)薄弱等短板，引進“外力”成為有效途徑。

　　不久前，紫光集團與重慶市政府簽署合作協(xié)議，擬投資600億元在重慶建設(shè)數(shù)字電視晶片、紫光雲(yún)服務總部及研發(fā)中心、移動智慧終端晶片設(shè)計、工業(yè)4.0智慧工廠、整合電路總部基地和高端晶片製造基地等。這不僅是重慶有史以來最大的工業(yè)投資項目，也將為重慶産業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供有力支撐。

　　看準了重慶工業(yè)企業(yè)智慧化改造潛力和工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展“藍?！保俣?、阿里巴巴、騰訊、科大訊飛等網(wǎng)際網(wǎng)路巨頭紛紛佈局重慶，推出針對工業(yè)領(lǐng)域的解決方案、産品和工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路平臺、物聯(lián)網(wǎng)平臺。

　　“這將有助於重慶乃至西部地區(qū)傳統(tǒng)産業(yè)與大數(shù)據(jù)智慧化的融合創(chuàng)新，推動‘工業(yè)製造’向‘工業(yè)智造’邁進，助力傳統(tǒng)産業(yè)‘蝶變’?！彬v訊西南區(qū)總經(jīng)理蔡光忠説。（新華社重慶8月24日電）