記者從中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉，近日，我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中最北“一橫”的重要組成部分哈牡高鐵正式進(jìn)入運作試驗階段，預(yù)計年末開通運營。同時，與其連接的牡綏鐵路提速運作試驗同步進(jìn)行。

　　哈牡高鐵工程于2014年12月開工建設(shè)，線路全長293公里，設(shè)計時速250公里，全線設(shè)橋梁108座、隧道39座，沿線共設(shè)哈爾濱、亞布力西、牡丹江等11座車站。開通運營後，哈爾濱到牡丹江列車最快運作時間將由現(xiàn)在4小時17分縮短至2小時以內(nèi)。

　　鐵路部門介紹，哈牡高鐵自9月17日進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，鐵路部門經(jīng)過對軌道、路基、橋梁、通信、信號設(shè)備的動態(tài)檢測，使全線具備運作試驗條件。運作試驗30天期間，動車組將進(jìn)行運作圖參數(shù)測試、故障模擬及應(yīng)急演練和按圖行車工作，檢驗沿線設(shè)備設(shè)施和整體系統(tǒng)穩(wěn)定性及能力，使哈牡高鐵全面滿足開通運營要求。

　　哈牡高鐵途經(jīng)亞布力滑雪場、橫道河子威虎山影視城等黑龍江省知名旅遊景區(qū)，並與哈齊高鐵、哈佳鐵路、牡綏鐵路以及在建的牡佳高鐵相連，形成以哈爾濱為中心的一至兩小時經(jīng)濟(jì)圈，對推進(jìn)東北振興、加快中俄貿(mào)易交流具有重要意義。