共用經(jīng)濟是近年來的熱門話題，在提高資源利用率、方便群眾生活、盤活閒置資源等方面起到了積極作用。消費者也漸漸接受並習(xí)慣了這種消費模式，共用單車、共用充電寶等甚至已經(jīng)成為我們生活中不可缺少的一部分。

　　然而近期某些共用單車公司被曝押金提取困難、資金鏈斷裂等問題，再次引發(fā)業(yè)界和消費者對共用經(jīng)濟如何更好發(fā)展的思考。在市場競爭白熱化的今天，蜂擁而上的粗放型發(fā)展模式顯然已不具備競爭力。共用經(jīng)濟要進入2.0時代，實現(xiàn)再出發(fā)，精細(xì)管理必不可少。

　　精細(xì)管理要做好市場細(xì)分，滿足不同用戶的差異化需求。以共用單車為例，有些消費者因單位離地鐵站較遠(yuǎn)，每天上下班都要騎乘共用單車，而有些消費者則是到某地出差、遊玩，可能只需使用六七天。一些公司針對顧客的差異化需求，推出周卡、月卡、季卡、年卡等不同付費週期，給顧客帶來實惠。有些企業(yè)在傳統(tǒng)的計時收費外，推出記次收費，贏得消費者點讚。

　　精細(xì)管理要優(yōu)化用戶體驗，注重顧客感受。寒冬臘月往往是共用單車使用率較低的時節(jié)，如果掃碼解鎖等待時間過長，不僅趕時間的上班族會心急如焚，還會凍得手腳發(fā)涼，影響用戶體驗。有些共用單車軟體程式設(shè)計存在漏洞，即使是壞車、並未騎乘也需要先支付費用，再申訴退款，增加操作環(huán)節(jié)，造成不便。企業(yè)如果能從用戶體驗出發(fā)，在廣泛徵集意見的基礎(chǔ)上，關(guān)注找車、掃碼、開鎖、騎乘、關(guān)鎖、支付每一個環(huán)節(jié)是否有浪費顧客時間、損害顧客權(quán)益的現(xiàn)象，並進行有針對性的優(yōu)化設(shè)計，會大大提高用戶的滿意率。

　　精細(xì)管理要利用好數(shù)據(jù)分析技術(shù)，實現(xiàn)産品與客戶的精準(zhǔn)定位。在共用單車領(lǐng)域，一些企業(yè)對GPS定位系統(tǒng)採集的資訊進行海量分析，提前掌握用戶使用規(guī)律，按需調(diào)配單車投放區(qū)域與投放量。制約共用經(jīng)濟發(fā)展的一大瓶頸是押金問題，直接關(guān)係到用戶權(quán)益與用戶數(shù)。目前，有消費者反映，偶爾用一次共用充電寶卻需要支付一兩百的押金，不僅退款麻煩，時間也較長。在這方面，共用單車企業(yè)的做法值得借鑒，它們充分利用金融大數(shù)據(jù)在用戶劃分與身份識別方面的作用，與第三方信用評價機構(gòu)進行合作。第三方機構(gòu)在法律允許的範(fàn)圍內(nèi)根據(jù)客戶金融數(shù)據(jù)進行信用評級，企業(yè)可根據(jù)評級情況對用戶實行免押金優(yōu)惠政策。

　　“共用之風(fēng)”吹進不同領(lǐng)域，同一領(lǐng)域中共用企業(yè)競爭激烈，是共用經(jīng)濟火熱的兩個方面。儘管火熱的背後也暴露出粗放式發(fā)展存在的不足，但不能因噎廢食。解決好在“增量”之後，如何盤活“存量”，通過精細(xì)管理，促進共用經(jīng)濟邁入2.0時代或許是共用企業(yè)的未來發(fā)展方向。