中國日報網(wǎng)1月28日電 獨角獸企業(yè)指的是估值在10億美元以上並且創(chuàng)辦時間相對較短的企業(yè)，伴隨著中國網(wǎng)際網(wǎng)路軟硬體的成熟，過去幾年成為了中國網(wǎng)際網(wǎng)路創(chuàng)業(yè)的“黃金時代”，全球十大獨角獸企業(yè)中，一半來自中國。獨角獸企業(yè)迸發(fā)的背後是中國蓬勃發(fā)展的新動能。

　　據(jù)香港《南華早報》1月27日報道，全球最大財富榜排榜機構(gòu)胡潤研究院近日發(fā)佈了《2018胡潤大中華區(qū)獨角獸指數(shù)》(Hurun Greater China Unicorn Index 2018)。榜單顯示，2018年，中國作為全球第二大經(jīng)濟體，共擁有186家初創(chuàng)企業(yè)，總估值超過5萬億元人民幣(7,360億美元)，其中，最大的獨角獸企業(yè)螞蟻金服估值已超過1萬億元。

　　為何中國涌現(xiàn)出這麼多的“獨角獸”？全球知名投行瑞信集團在其2018年11月發(fā)佈的專題報告《中國獨角獸：發(fā)源何處？》中指出，中國一直走在技術(shù)創(chuàng)新的前沿，不論在推動企業(yè)家精神、壯大企業(yè)家群體，還是在為人們創(chuàng)造更智慧、更便利、更健康的生活上，均取得了令人矚目的進(jìn)展。同時，國家對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的大力支援和推動，從而孕育了眾多中國製造的“獨角獸”企業(yè)，也使中國成為了全球“獨角獸”的第二大發(fā)源地。

　　獨角獸企業(yè)的快速增長，不僅展現(xiàn)了中國的科技創(chuàng)新能力，也讓普通老百姓可以更快享受到科技創(chuàng)新帶來的實惠。

　　《南華早報》報道認(rèn)為，該榜單進(jìn)一步説明瞭中國電子商務(wù)、金融技術(shù)、交通運輸和人工智慧等行業(yè)的初創(chuàng)企業(yè)，在過去十年裏如何借助國內(nèi)外的大量投資從根本上改變了中國老百姓的購物、旅遊、投資、飲食和娛樂方式。

　　利用網(wǎng)際網(wǎng)路、大數(shù)據(jù)整合租車市場的滴滴、摩拜、ofo，讓人們出行更便捷。開創(chuàng)消費無人機市場的大疆，已經(jīng)成為航拍界“一哥”。深耕智慧晶片領(lǐng)域的寒武紀(jì)科技，研發(fā)了全球第一款商用終端智慧處理器IP産品，並已大規(guī)模應(yīng)用於華為手機等智慧終端。

　　根據(jù)《2018胡潤大中華區(qū)獨角獸指數(shù)》，支付寶運營商螞蟻金服是電子商務(wù)巨頭阿里巴巴集團的子公司，以超1萬億元人民幣的估值位列中國獨角獸企業(yè)排行榜第一。

　　北京字節(jié)跳動科技有限公司(ByteDance)旗下的新聞推送産品今日頭條以5000億元人民幣的估值成為中國第二大獨角獸企業(yè)。滴滴出行是中國最大的乘車服務(wù)平臺，以3000億元人民幣的估值位列第三。

　　該榜單顯示，2018年共有18家獨角獸企業(yè)的估值翻了一倍多。今日頭條、快手以及美菜網(wǎng)這三家的增長速度最快，是同行的四倍左右。

　　零跑汽車(Leap Motor)是一家電動汽車行業(yè)的初創(chuàng)公司，成立於2017年1月，估值超過70億元人民幣，是中國獨角獸俱樂部最年輕的成員。

　　網(wǎng)際網(wǎng)路金融獨角獸企業(yè)總體估值超過了1.6萬億，佔據(jù)各行業(yè)之首。以神州專車(Ucar)、京東數(shù)字科技為代表的網(wǎng)際網(wǎng)路服務(wù)行業(yè)的獨角獸企業(yè)數(shù)量增加最多，達(dá)到了45家。

　　2018全年完成IPO成功上市的獨角獸企業(yè)一共24家，但其中一些企業(yè)的估值偏高，如今的市價低於首次公開募股的價格，如小米和美團。這可能會導(dǎo)致投資者對中國獨角獸企業(yè)的信心減弱，懷疑中國的獨角獸企業(yè)估值偏高，有一定的泡沫。

　　然而，胡潤表示這些問題被過分放大了。他説：“最近一年成功上市的24家獨角獸企業(yè)中有70%達(dá)到了預(yù)測的估值，這説明估值的泡沫並沒有人們想像的那麼嚴(yán)重?！?/p>