財政部、工業(yè)和資訊化部等4部門8日聯(lián)合發(fā)佈通知，明確中央財政支援新能源公交車推廣使用政策有關(guān)事項，以促進(jìn)公共交通領(lǐng)域消費(fèi)，推動公交行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加快公交車新能源化。

　　在提升技術(shù)水準(zhǔn)、保障産品供給方面，通知明確，按照技術(shù)上應(yīng)先進(jìn)、品質(zhì)上要可靠、安全上有保障的原則，適當(dāng)提高新能源公交車技術(shù)指標(biāo)門檻，重點(diǎn)支援技術(shù)水準(zhǔn)高的優(yōu)質(zhì)産品。新能源公交車技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足《關(guān)於進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》要求。有關(guān)部門將進(jìn)一步加強(qiáng)新能源公交車輛生産企業(yè)監(jiān)督管理、産品一致性監(jiān)管，督促企業(yè)注重産品安全性、一致性。

　　通知提出，完善財稅政策，促進(jìn)産品消費(fèi)。根據(jù)規(guī)模效益和成本下降情況，調(diào)整完善新能源公交車購置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。從2019年開始，新能源公交車輛完成銷售上牌後提前預(yù)撥部分資金，滿足里程要求後可按程式申請清算。在普遍取消地方購置補(bǔ)貼的情況下，地方可繼續(xù)對購置新能源公交車給予補(bǔ)貼支援。

　　通知要求，地方應(yīng)發(fā)揮好中央財政基礎(chǔ)設(shè)施獎補(bǔ)政策作用，創(chuàng)新支援方式，吸引社會資本，加快新能源公交車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；應(yīng)將除公交車外的新能源汽車地方購置補(bǔ)貼資金集中用於支援充電基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營服務(wù)等環(huán)節(jié)。

　　中央財政已經(jīng)安排的2019年及以前年度燃油補(bǔ)貼結(jié)余資金，地方可收回統(tǒng)籌用於新能源公交車運(yùn)營。有關(guān)部門將研究完善新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)貼政策，從2020年開始，採取“以獎代補(bǔ)”方式重點(diǎn)支援新能源公交車運(yùn)營。

　　通知表示，地方是新能源公交車推廣應(yīng)用的責(zé)任主體，應(yīng)多方聯(lián)動保障公交車新能源替代政策真正落地。各?。▍^(qū)、市）交通、財政、工業(yè)和資訊化、發(fā)展改革等部門，應(yīng)制定新能源公交車推廣應(yīng)用實(shí)施方案，明確新能源公交車替代目標(biāo)和時間表，于2019年8月1日前按程式報送至交通運(yùn)輸部、財政部、工業(yè)和資訊化部、國家發(fā)展改革委備案。（記者 曾金華）