明天上午10:40，滿載152名乘客的臺(tái)南—廈門包機(jī)直航首個(gè)航班將從臺(tái)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，預(yù)計(jì)95分鐘後抵達(dá)廈門高崎機(jī)場(chǎng)。隨後的13:05，航班從高崎機(jī)場(chǎng)返回臺(tái)南機(jī)場(chǎng)。

　　據(jù)悉，首航慶典將會(huì)在臺(tái)南機(jī)場(chǎng)候機(jī)室舉行，當(dāng)天上午9:30，臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人馬英九將前往臺(tái)南機(jī)場(chǎng)為首航起飛剪綵。

　　負(fù)責(zé)執(zhí)行此次首航的是臺(tái)灣立榮航空公司。昨晚，該公司廈門代表處負(fù)責(zé)人嚮導(dǎo)報(bào)記者介紹，執(zhí)飛的客機(jī)採(cǎi)用麥道MD90，共有152個(gè)座位，首日往返兩個(gè)航次皆全艙客滿。此外，本月13日，立榮航空還將有一個(gè)臺(tái)南—廈門的往返航班，且提前全艙客滿。

　　一直致力於推動(dòng)臺(tái)南—廈門直航的國(guó)民黨中常委李全教在接受導(dǎo)報(bào)記者採(cǎi)訪時(shí)説，直航的首個(gè)航次152名赴廈臺(tái)胞以普通遊客為主，其次為商務(wù)客。而從廈門回臺(tái)南的航次，客源既有廈門及周邊臺(tái)商，也有普通遊客。

　　至於票價(jià)，立榮航空公司廈門代表處負(fù)責(zé)人説，因?yàn)橹灰w行95分鐘，所以，雖然加了燃油附加費(fèi)以及相關(guān)稅收，但該航線散客往返票價(jià)只比“小三通”往返價(jià)貴不到500元人民幣。若是臺(tái)商訂優(yōu)惠套餐或旅行社團(tuán)體票，則有更大幅度優(yōu)惠。這位負(fù)責(zé)人表示，以目前的票價(jià)看，很多旅行社、散客都表現(xiàn)出很高的購(gòu)買意願(yuàn)，這也是該公司申請(qǐng)定期直航的最重要依據(jù)。

　　臺(tái)南籍的廈門臺(tái)商協(xié)會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)吳進(jìn)忠，成為廈門到臺(tái)南包機(jī)直航首個(gè)班次的乘客。從最早的轉(zhuǎn)機(jī)港澳回臺(tái)，到廈金“小三通”直航，再到廈門到臺(tái)北的包機(jī)直航，吳進(jìn)忠都是親歷者。對(duì)於這次廈門與臺(tái)南直航，吳進(jìn)忠難掩興奮，“我到廈門21年了，就盼著能直接飛到家門口，如今終於實(shí)現(xiàn)了！”像吳進(jìn)忠一樣，目前在廈門工作、生活的臺(tái)南人及其眷屬共有1.5萬(wàn)多人。廈門—臺(tái)南的包機(jī)直航開通，他們都將是受惠者。

　　李全教表示，包機(jī)直航其實(shí)只是個(gè)開始，兩地直航的重點(diǎn)在於定期航班的確定?！芭_(tái)客飛去廈門不稀奇，把陸客帶來(lái)臺(tái)南觀光、洽公，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益才是關(guān)鍵?！睘榇?，李全教等人正在積極與航空業(yè)者和旅行社溝通，“只要乘客數(shù)量能達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定的數(shù)字，定期航班就能確定下來(lái)”。

　　其實(shí)，除了大臺(tái)南地區(qū)鄉(xiāng)親，臺(tái)南機(jī)場(chǎng)還輻射到雲(yún)林、嘉義等地，而作為臺(tái)灣農(nóng)業(yè)重鎮(zhèn)，雲(yún)嘉南地區(qū)一直以來(lái)都有很多鄉(xiāng)親在閩南創(chuàng)業(yè)，再加上赴臺(tái)自由行的大陸客，這成為未來(lái)推動(dòng)“廈門-臺(tái)南”定期直航班機(jī)的客源保證。(《海峽導(dǎo)報(bào)》 記者 張燕娟 薛洋 林芃)

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