1月

　　24日 國務(wù)院副總理錢其琛在紀(jì)念江澤民“為促進(jìn)祖國統(tǒng)一大業(yè)的完成而繼續(xù)奮鬥”講話發(fā)表八週年座談會上，呼籲兩岸直航不要再拖延。在島內(nèi)外引起積極反響。

　　26日 經(jīng)由香港的臺商春節(jié)包機(jī)在大陸的積極配合下首航。

　　2月

　　26日 臺“經(jīng)濟(jì)部投審會”審查通過臺積電第一階段赴大陸投資，限定以自有外匯支付開辦資金，不得從臺灣匯出。

　　3月

　　10日 臺“交通部長”林陵三稱，“無法接受”外資可以參與兩岸航線，兩岸直航將來仍應(yīng)通過?；鶗c海協(xié)會，“正式訴諸文字談判”。

　　20日 林陵三稱因應(yīng)美伊戰(zhàn)爭開打，臺籍航空飛往歐洲的國際航線，“可按國際慣例”，申請飛越大陸領(lǐng)空。

　　28日 臺“財政部”核準(zhǔn)近10家銀行國際金融業(yè)務(wù)分行開辦對大陸臺商放款。

　　30日 臺“陸委會主委”蔡英文宣佈，因非典疫情即日起暫時關(guān)閉馬祖的“小三通”往來。

　　4月

　　14日 臺“經(jīng)建會”發(fā)表報告稱，大陸出口産品替代臺灣産品情形尚不嚴(yán)重，臺灣産業(yè)外移並未造成島內(nèi)産業(yè)空洞化。

　　25日 臺“陸委會主委”蔡英文稱，受非典疫情衝擊，推遲公佈“兩岸直航評估報告”。

　　27日 臺“行政院”公佈擴(kuò)大邊境管制措施，全面緊縮大陸、香港人士赴臺，臺商及企業(yè)主派赴大陸、香港的員工返臺一律專案強(qiáng)制隔離。

　　5月

　　6日 國民黨籍“立法委員”章孝嚴(yán)表示，應(yīng)以春節(jié)臺商包機(jī)為基礎(chǔ)，儘速推動兩岸貨運(yùn)包機(jī)，降低非典疫情對産業(yè)的衝擊。臺“國防部”則提出兩岸貨運(yùn)包機(jī)不得直飛等6項“原則”。

　　17日 臺當(dāng)局宣佈即日起暫停金門“小三通”。

　　22日 臺“陸委會副主委”劉德勳提出兩岸雙方可先就“兩岸貨運(yùn)便捷”的推動思考可行方案，以便日後循序推動貨運(yùn)包機(jī)直航。 

　　6月

　　17日 臺“行政院”批準(zhǔn)兩岸保險業(yè)務(wù)往來許可辦法修正案，開放兩岸再保險業(yè)務(wù)直接往來，及保險經(jīng)紀(jì)人、代理人赴大陸設(shè)辦事處。

　　29日 內(nèi)地與香港特區(qū)政府正式簽署《內(nèi)地與香港關(guān)於建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)係的安排》（簡稱CEPA），眾多臺商密切關(guān)注借道香港進(jìn)入大陸的具體規(guī)定。

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