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馬英九:兩岸航班要再增200班才足以應(yīng)付需求

時(shí)間:2010-06-01 09:36   來源:中新網(wǎng)

  據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道,兩岸甫完成增班談判,航班數(shù)量從270班增為370班,但馬英九30日首度坦言,兩岸航班需求至少每週500班才夠,現(xiàn)階段市場(chǎng)供需失衡,票價(jià)恐難降。目前兩岸最熱的上海航線還是一票難求,尤其上海世博會(huì)期間,票價(jià)衝破2萬元(新臺(tái)幣,下同)。

  對(duì)於外界提出開放穿越海線中線航路,馬英九也首度提出看法,強(qiáng)調(diào)臺(tái)灣上空有十余條航路,非常繁忙,海峽中線又有臺(tái)軍演訓(xùn)的安全考慮,認(rèn)為不宜開放,這部分可通過增班等技術(shù)面尋求解決。

  兩岸日前完成增辟臺(tái)北松山─上海虹橋航線,6月14日對(duì)飛後,因都是市區(qū)機(jī)場(chǎng),旅行業(yè)和航空界預(yù)料票價(jià)恐怕會(huì)比上述上海浦東機(jī)場(chǎng)還貴上1000至2000元。

  業(yè)者認(rèn)為,兩岸定期航班日前完成每週增班百班,雙方各飛50班,扣除松山─虹橋28班,余再分配到其他重多航點(diǎn),供給增加其實(shí)有限。馬英九30日也坦言,兩岸要再增加200班才足以應(yīng)付需求。

  儘管外界對(duì)直航票價(jià)居高不下多所怨言,不過馬英九也認(rèn)為,在現(xiàn)階段需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大過供給情況下,直言“航班量不夠,價(jià)格就不易下降”,強(qiáng)調(diào)這是“現(xiàn)實(shí)供需問題”,當(dāng)局每次檢討時(shí)也都有提出。

  馬英九説,包含商務(wù)和觀光在內(nèi),去年共有97萬陸客來臺(tái),2010年可望突破120萬人次,“若總班數(shù)能上調(diào)到五百班,才能緩解機(jī)位供需吃緊,票價(jià)才降得下來?!薄懊窈骄帧惫賳T對(duì)此回應(yīng),當(dāng)局將持續(xù)與對(duì)岸協(xié)商,下階段預(yù)計(jì)10月會(huì)再啟動(dòng)定班增班會(huì)談。

  值得一題的是,由於兩岸航班不足,馬英九30日視察時(shí),前後曾特別三度“關(guān)切”松山機(jī)場(chǎng)未來能否開放波音747大型客機(jī)(可搭載372人)起降。

  臺(tái)“交通部長(zhǎng)”毛治國(guó)説暫不朝此方向規(guī)劃,強(qiáng)調(diào)747若要起降須減重,不符經(jīng)濟(jì)效益;“民航局長(zhǎng)”李龍文也解釋,松山機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度和強(qiáng)度不夠,目前僅桃園和高雄可起降上述機(jī)型,但松山機(jī)場(chǎng)2011年可提供空客A330(可搭載252人)起降,同樣也可擴(kuò)大客運(yùn)量。

編輯:李學(xué)斌

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