中新網(wǎng)12月30日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，臺灣“陸委會”宣佈，臺港今天將在香港簽署新航約，增加新航點(diǎn)，雙方客貨運(yùn)量將大幅增加。據(jù)透露，今天臺灣方面簽約代表為“香港事務(wù)局長”朱曦，港方為香港特區(qū)駐臺經(jīng)濟(jì)貿(mào)易文化辦事處主任梁志仁。
報道稱，香港方面同意增開臺灣航點(diǎn)，為雙方旅遊和經(jīng)貿(mào)往來增加便利；在既有的桃園、臺中和高雄等航點(diǎn)外，除臺北松山因容納量不足，未納入新航點(diǎn)，其餘各縣市機(jī)場都一併納入，幾乎涵蓋全臺。
新航約明年元旦生效後，目前每週約一千五百噸的貨運(yùn)量，可望提升到逼近翻倍的兩千九百噸；而目前每週雙方各約一百七十個航班，也將增加到超過兩百班次，經(jīng)濟(jì)效益顯著。
報道指，臺港雙方在商談新增航點(diǎn)時，臺方提出增加涵蓋臺灣各縣市的主張，“當(dāng)然也包括民進(jìn)黨‘執(zhí)政’的縣市”，港方原本另有考慮，最後終在各界努力下，促成這項新約；其轉(zhuǎn)機(jī)折的關(guān)鍵，就是兩岸關(guān)係改善，讓港方點(diǎn)頭拍板。
據(jù)指出，臺港最近一次航約在2002年簽署，2007年6月到期，雙方遲遲沒有再簽新約；從到期日迄今，中間經(jīng)歷四年多時間，雙方只好不斷延長舊約。如果再不簽新約，明年元旦將面臨第十度延期。
目前臺港航線的大餅，由香港國泰和港龍航空，以及臺灣長榮和臺灣中華航空簽約分享，其餘競爭者幾乎無法參與；新航約將由各自民航單位分配航班，讓市場回歸正常競爭。