中國民航局近日致函給多家美國航空公司,要求其不得將港澳臺地區(qū)列為“國家”。中方此舉理所當(dāng)然、天經(jīng)地義。不料,美國政府橫加指責(zé),説中方“胡言亂語”。香港《大公報》今日發(fā)表評論文章指出,無論是誰,出於什麼目的,如果試圖破壞一個中國原則,或者幻想將此作為交易籌碼,必遭到中國政府和人民以及國際社會的普遍強(qiáng)烈反對。中國不惹事,但也不怕事。對於破壞國家主權(quán)和領(lǐng)土的完整的行徑,中國沒有任何退讓和妥協(xié)的空間,必作出堅(jiān)決反擊。
評論摘編如下:
中國民航局近日致函給多家美國航空公司,要求其不得將港澳臺地區(qū)列為“國家”。中方此舉理所當(dāng)然、天經(jīng)地義。不料,美國政府橫加指責(zé),説中方“胡言亂語”。這根本就是“惡人先告狀”。眾所週知,香港、澳門和臺灣是中國領(lǐng)土的一部分,但有些外資機(jī)構(gòu)網(wǎng)站在“國家”一欄上卻把它們與中國“並列”,形同視香港、澳門和臺灣為“國家”,中方要求這些機(jī)構(gòu)改正錯誤,何錯之有?美國口口聲聲説遵循一個中國政策,如今卻對中國説三道四,這才是“胡言亂語”。中國有堅(jiān)定的意志、充分的信心和足夠的能力維護(hù)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整。無論美方講什麼話,都改變不了世界上只有一個中國的事實(shí),更無法阻撓中國捍衛(wèi)國土的合法行動。
中美曾于1972年2月28日簽訂《中華人民共和國和美利堅(jiān)合眾國聯(lián)合公報》(《上海公報》)、1979年1月1日發(fā)表《中美建交公報》和1982年8月17日簽訂《中華人民共和國和美利堅(jiān)合眾國聯(lián)合公報》(《八一七公報》)。在這三個聯(lián)合公報中,美國政府清晰而明確地承認(rèn)一個中國原則,臺灣是中國的一部分。但美國一些航空公司卻把臺灣標(biāo)注為“國家”,顯然是違反了美國政府的一中政策,特朗普政府不僅沒有要求這些公司修改,反而給中方扣上“威脅和脅迫美國航空公司與人民”的帽子。難道美國是想“推翻”中美三個聯(lián)合公報?白宮發(fā)言人説“美國尊重私人企業(yè)和客戶互動過程中享有的廣泛自由”,意指中方無權(quán)干涉企業(yè)運(yùn)作。這不啻是混淆視聽。某些公司和機(jī)構(gòu)把港澳臺灣列為“國家”,嚴(yán)重違反了中國相關(guān)法規(guī),中方要求修正,合情合理合法。
中國大陸歡迎外國企業(yè)來華投資興業(yè),但在華經(jīng)營的外國企業(yè)也應(yīng)當(dāng)尊重中國的主權(quán)和領(lǐng)土完整,遵守中國法律,尊重中國人民民族感情。這也是任何企業(yè)到其他國家投資興業(yè)、開展合作最起碼的遵循。
今年以來中美貿(mào)易關(guān)係緊張。上周美國率團(tuán)赴北京與中方舉行經(jīng)貿(mào)磋商,剛離京不久,白宮就把“炮口”對準(zhǔn)北京,在一中政策上玩起把戲,不過是企圖增加與中方談判的籌碼。倘若如此,特朗普是打錯算盤了。
在這個世界上,有些東西是不可以做交易或者做買賣的。一個中國原則是中國與世界上任何其他國家發(fā)展關(guān)係的前提和政治基礎(chǔ)。無論是誰,出於什麼目的,如果試圖破壞一個中國原則,或者幻想將此作為交易籌碼,必遭到中國政府和人民以及國際社會的普遍強(qiáng)烈反對。中國不惹事,但也不怕事。對於破壞國家主權(quán)和領(lǐng)土的完整的行徑,中國沒有任何退讓和妥協(xié)的空間,必作出堅(jiān)決反擊。
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