今日，2018年春運大幕正式拉開。在接下來的40天裏，中國又將上演“人類最大規(guī)模的週期性遷徙”。伴隨著高鐵網(wǎng)路不斷完善、科技發(fā)展以及人民生活水準的提高，今年這條漫漫回家路上將出現(xiàn)不少新變化。（2月1日中國新聞網(wǎng)）

　　一年一度的春運再次拉開帷幕，這也意味著具有中國特色的人類最大規(guī)模的週期性遷徙又開始了。告別“春冏”，體驗鐵路部門倡導的更美好的春運，是廣大旅客最大的期盼，需要他們在接下來的40天裏去親身體驗和見證。

　　回想多年以前，每當人們提起春運，便會感覺非常的扎心，那時春運帶給人們的感覺就一個字“擠”。買票“擠”，候車“擠”，上車坐車“擠”，下車出站還要“擠”，總之就是各種“擠”。因為一個“擠”字，楞是把春運給“擠”成了“春冏”。

　　然而，近年來，隨著中國交通運輸業(yè)的建設(shè)和發(fā)展，這種狀況發(fā)生了翻天覆地的轉(zhuǎn)變。這其中特別引人關(guān)注的當屬鐵路的變化。由於中國鐵路的高速發(fā)展，路網(wǎng)覆蓋面的不斷擴大，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)路的形成，帶動鐵路運能也大幅度提升，一方面極大提升了旅客輸送能力，另一方面極大的縮短了旅行時間，從而有效緩解了春運壓力，使春運形勢和運輸格局有了前所未有的巨大轉(zhuǎn)變。

　　同時，鐵路部門還集思廣益，拓寬途徑，多措並舉，不斷創(chuàng)新發(fā)展新理念和新思路，大力提升服務(wù)品質(zhì)，在春運中不斷爆出大驚喜。網(wǎng)路訂票、自主選座、接續(xù)換乘、網(wǎng)上訂餐、刷臉進站等等一大批新舉措和便民措施相繼推出，呼應著旅客日益升級的需求。鐵路服務(wù)已經(jīng)從讓旅客“走得了”轉(zhuǎn)向“走得快”與“走得好”，最大限度的帶給廣大旅客出行上的便利，更為旅客提供了春運中的更美好體驗，彰顯了鐵路部門最真摯的服務(wù)誠意。

　　可以説，如今的春運已絕非昔日之春運可比，雖然説客流仍然那樣巨大，旅客需求也在日益提高，但昔日春運中的各種“擠”卻早已不見了。不得不説，鐵路部門正在向著更創(chuàng)新的思維、更高的標準、更人性化的服務(wù)方面轉(zhuǎn)變，因此才會有今日之“春冏”不再的喜人變化。

　　據(jù)鐵路部門預計，2018年春運鐵路旅客發(fā)送量將達3.93億人次，同比增加3131萬人次，日均955萬人次。而另一方面，面對越來越理性化、市場化的旅客出行需求，鐵路部門只有繼續(xù)通過不懈的努力才能滿足廣大旅客日益增長的出行需要，實現(xiàn)兩者相互契合又彼此都受益的雙贏雙通關(guān)係。

　　所以説，讓廣大旅客體驗更美好，需要鐵路部門繼續(xù)以最真摯的服務(wù)誠意，來兌現(xiàn)“平安、有序、溫馨”春運的承諾。希望鐵路部門能夠不負眾望，再接再厲，在今年的春運中繼續(xù)發(fā)揮其不俗的表現(xiàn)，投放充足的票額，最人性化的列車運作調(diào)整，推送更多全方位的便民利民新舉措，進而幫助旅客量身定制返鄉(xiāng)規(guī)劃，打造一個溫馨順暢的返鄉(xiāng)之旅，讓廣大旅客盡情體驗更美好，享受闔家團圓的濃濃“年味兒”（臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：周福明）

　?。ū疚臑榫W(wǎng)友來稿，不代表臺灣網(wǎng)觀點）