深冬的昆明，寒風(fēng)刺骨。隨著最後一趟高鐵列車緩緩駛出，喧鬧一天的昆明南站終於安靜下來。而此時(shí)，一群年輕人卻開始了忙碌，他們登上30米高的燈塔，檢修、調(diào)試……（2月10日 人民日報(bào)）

　　小時(shí)候，我們都聽過一首《星星點(diǎn)燈》的老歌：“星星點(diǎn)燈照亮我的前程，用一點(diǎn)光溫暖孩子的心；星星點(diǎn)燈照亮我的家門，讓迷失的孩子找到來時(shí)的路……”在雲(yún)南千里鐵道線上，也有一群“星星男孩”，他們負(fù)責(zé)檢修鐵道線的高空燈塔，燈塔照亮著火車前進(jìn)的方向，就像歌詞裏的“星星點(diǎn)燈”一樣，照亮著我們回家的路。

　　這群“星星男孩”是一支精挑細(xì)選的突擊隊(duì)，也是一隻90後的年輕隊(duì)伍。春運(yùn)到來前，他們要5人一組，對滬昆高鐵、雲(yún)桂鐵路雲(yún)南境內(nèi)的104座投光燈橋和燈塔、1200多個(gè)射燈、6萬多顆螺栓進(jìn)行檢修維護(hù)。

　　“30米就是10層樓房的高度，剛上來真的挺害怕”“知道我?guī)值氖沁@份工作，家人也挺擔(dān)心我的”……正如他們自己所説的那樣，這份工作對體力、心理素質(zhì)要求高，需要他們比平常付出更多的努力與汗水，細(xì)細(xì)回想起來，他們的故事讓人感動(dòng)。

　　今年的春運(yùn)，全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3.9億人次，在短短40天的時(shí)間裏，近4億人次選擇乘坐火車集中出行，對鐵路部門是一場重要考驗(yàn)。面對這一年一度的“大考”，鐵路部門在推出多項(xiàng)便民利民舉措的同時(shí)，廣泛運(yùn)作新技術(shù)和新科技提升春運(yùn)服務(wù)水準(zhǔn)。儘管如此，作為鐵路運(yùn)輸生産一線的供電、通信、車輛等基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的維護(hù)，車站出行秩序、列車服務(wù)等，依然需要著無數(shù)像“星星男孩”一樣的鐵路人堅(jiān)守崗位，離不開他們點(diǎn)點(diǎn)滴滴的辛勤付出。

　　路途再遠(yuǎn)，也要回家過年，這是國人的情懷，也是遊子們的心聲。距離新春佳節(jié)的腳步越來越近了，有許多人已經(jīng)回到了思念期盼的家鄉(xiāng)、還有許多還風(fēng)塵僕僕、在回家團(tuán)聚旅途中……

　　殊不知，當(dāng)我們大多數(shù)人都在享受著團(tuán)聚的背後，其實(shí)有很多人在為我們負(fù)重前行：他們中有熱情待客、微笑服務(wù)的車站和列車工作人員，有指引服務(wù)、扶老攜幼的鐵路志願(yuàn)者們。除此以外，還有平常不為人知的巡道工、上水工、檢車員等等，他們都如同“星星男孩”一樣，在萬家團(tuán)圓的時(shí)刻，選擇了堅(jiān)守普通的崗位，書寫著一曲曲平凡勞動(dòng)者的讚歌。這一刻，當(dāng)我們平安歸家時(shí)、享受歡樂時(shí)，別忘了真誠地向他們説一聲“謝謝”?。ㄅ_灣網(wǎng)網(wǎng)友：曾志林）

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