近日，國內(nèi)分佈式光伏領(lǐng)跑者晶科電力宣佈，由該公司投資建造的濟(jì)青高鐵“高鐵+光伏”開發(fā)項(xiàng)目已全面進(jìn)入實(shí)施階段，預(yù)計(jì)2018年6月30日前可正式並網(wǎng)發(fā)電。(2月12日中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào))

　　在濟(jì)青高鐵沿線利用站房屋頂、站臺(tái)雨棚等閒置空間安裝光伏發(fā)電項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)高鐵建設(shè)和光伏建設(shè)的同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步建成，充分利用可再生資源達(dá)到節(jié)能減排之功效，這絕不能説不是一個(gè)全新的、大膽的創(chuàng)舉。該項(xiàng)目全面建成後，將實(shí)現(xiàn)4500萬千瓦時(shí)的年均發(fā)電量，與火力發(fā)電相比，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1.5萬噸，減少二氧化碳排放3.9萬噸。以二十年使用年限計(jì)算，累計(jì)創(chuàng)造收益約7.6億元。

　　值得稱道的是，高鐵與光伏兩大新興産業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將産生良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，並釋放出重要的示範(fàn)效應(yīng)，其間的綠色、智慧、低碳理念熠熠生輝。

　　安全、舒適、快捷的高鐵，在當(dāng)下正如火如荼的春運(yùn)中可謂是大顯身手。據(jù)了解，2018年春運(yùn)，動(dòng)車組列車每天開行數(shù)量將達(dá)5600余列，佔(zhàn)總開行列車8600余列的65%，動(dòng)車組發(fā)送旅客日均將超過500萬人，佔(zhàn)比將達(dá)到57.5%。高鐵已然成為鐵路運(yùn)輸中當(dāng)之無愧的主力軍。

　　放眼全球，中國高鐵被評(píng)為中國“新四大發(fā)明”之首，已然名動(dòng)天下，享譽(yù)世界。這一切的一切，都與高鐵背後工作者的勇於探索、銳意創(chuàng)新是分不開的。

　　技術(shù)創(chuàng)新，打造國家新名片。中國高鐵十年磨一劍，從無到有，通過引進(jìn)、消化、吸收，在原有的技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行自主創(chuàng)新，在鐵路建設(shè)、火車製造、資訊採集、調(diào)度控制以及運(yùn)營管理和維修養(yǎng)護(hù)等各方面都擁有自主智慧財(cái)産權(quán)。通過多年的努力和積累，高鐵已然成為中國高端裝備製造業(yè)一張閃閃發(fā)光的金名片。

　　標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新，引領(lǐng)行業(yè)新標(biāo)桿。去年6月上線、具有純正“中國血統(tǒng)”的復(fù)興號(hào)，就是由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主智慧財(cái)産權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水準(zhǔn)的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，其本身具有良好的相容性能，在254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中，中國標(biāo)準(zhǔn)佔(zhàn)84%。

　　服務(wù)創(chuàng)新，激活旅途新感覺?！八⒛槨边M(jìn)站，無需車票與證件，人臉識(shí)別驗(yàn)票只需3至4秒，大大提升旅客體驗(yàn)感;掃碼訂餐，盒飯加菜不加價(jià)，還一口氣推出10元至99元不等的18種套餐，充分滿足旅客多元化需求;復(fù)興號(hào)免費(fèi)Wi-Fi全程覆蓋，暢遊網(wǎng)路隨心所欲，出門在外如在家中;以紅、粉、藍(lán)、綠四色中國結(jié)分，分別代表老人、孕婦、行動(dòng)不便者、孩童，便民服務(wù)愛心滿滿。

　　習(xí)近平總書記曾經(jīng)説過:“科技是國家強(qiáng)盛之基,創(chuàng)新是民族進(jìn)步之魂。”創(chuàng)新是中國高鐵一路前行的不竭動(dòng)力。在創(chuàng)新中不斷發(fā)展，在發(fā)展中不斷創(chuàng)新，中國高鐵正迎著世界驚嘆的目光貼地飛行，在“加快建設(shè)創(chuàng)新型國家”道路一馬當(dāng)先，砥礪而行。（臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：李研宇）

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