2018年春運後，為更好地滿足市場需求和運輸經營需要，提高運輸效率效益，根據運輸經營工作的安排，從4月10日起，全國鐵路進行2018年第一階段調整列車運作圖編制工作。

　　列車調圖，顧名思義就是在保證民眾出行運輸準達的前提下，鐵路部門通過優(yōu)化設計，完善運力分配方案，升級民眾便捷出行體驗的舉措。近年來，鐵路部門對列車運作圖由“多年一調”變?yōu)椤耙荒甓嗾{”，讓民眾産生了從記不住調圖時刻的不適應，逐步到期待鐵路調圖的“新花樣”。不難看出，鐵路調圖是問需於民、順應民意的走心之舉，是將鐵路服務初心正中民眾靶心的不斷完善，亦是對鐵路對自身優(yōu)化和評估鐵路運輸組織等能力的考量。從民眾的反饋來看，鐵路顯然是交了一份漂亮的答卷。

　　隨著社會的不斷發(fā)展，人們出行的頻次與日俱增，而鐵路因其安全高速、方便快捷等優(yōu)勢受到了人們的青睞。對於鐵路部門而言，運輸組織和優(yōu)質服務成為其持之以恒完善的“課題”。而有思故有變，鐵路部門每一次調圖都是以百姓舒適、快捷出行為落腳點。鐵路用努力和辛勤，讓人們的獲得感不斷增加。夜以繼日地編制的運作圖，不斷地審核、優(yōu)化，力爭讓新圖為更多民眾出行帶去便捷和實惠。鐵路部門不斷增加運力、縮短運輸時間，亦拉動了城市間經貿和人文的往來和交流，讓民眾充分感受到鐵路部門供給側結構性改革發(fā)展所釋放的紅利。

　　筆者認為，鐵路的發(fā)展進步有目共睹，一次次地調圖亦是鐵路部門不斷嘗試的新跳躍。針對列車運作圖的常態(tài)化調整，已經成為其對自身産品服務不斷優(yōu)化的一種方式，對於民眾的出行和鐵路不斷更新完善自身服務，無疑都是積極的走向。而服務品質的不斷強化，亦是需要鐵路部門需要長期思考和進步的，不斷通過鐵路交通實現(xiàn)更多的城市聯(lián)動和發(fā)展，積極做好調圖等方面的頂層設計，將更加深化的服務不斷供給民眾的最需方位。

　　調圖，是鐵路助力旅客出行美好體驗的“加速器”。列車新圖新氣象，隨著新的運作圖實施後，民眾的幸福感和獲得感更將遞增。（臺灣網網友：郭靖）

（本文為網友來稿，不代表臺灣網觀點）