備受旅客吐槽的揚州火車站夏季空調不給力悶熱難當的問題，終在今夏將得到圓滿解決。6月25日，記者從揚州市火車站獲悉，該站空調系統(tǒng)改造工程已經初步完成，火車站候車大廳內26臺新增空調機組已可開啟，為夏季旅客出行送來清涼。（新華報業(yè)網）

　　夏至一過，幾場大雨後的夏日愈加炎熱，白天一齣門就會讓人汗流浹背的天氣使得人們在出行上有些“邁不開腳”。每年這個季節(jié)都會有不少宅在家裏的網友調侃：“我的命是空調給的”、“我要感謝兩個人，一個叫威利斯開利，發(fā)明瞭空調；一個叫后羿，幹掉了九個太陽”……而與此同時，也會有不少出行的人會對汽車站、火車站以及飛機場等公共場所的炎熱進行吐槽。揚州火車站從16年開始就成為了網友們在網上和媒體上吐槽的對象——揚州火車站候車大廳大熱天空調不給力，室內悶熱難當。而去年站方甚至在一時無法解決空調問題的情況下用放置大冰塊的辦法給候車大廳降溫。筆者看來，今年站方空調的改進像是一種苦盡甘來的修行一般，無疑在這炎熱的夏季給出行的旅客內心送進了一縷沁人心脾的清風。

　　車站畢竟是為旅客服務的，所以也會有不少旅客覺得鐵路部門為旅客改造空調設備、夏季送清涼是理所當然的事，甚至還可能會有旅客覺得16年就開始吐槽了，今年才改造，進度不盡人意……對大多數人而言這種感受或許是無可厚非的，而我們靜下來站在鐵路部門的角度考慮，就會發(fā)現(xiàn)鐵路部門也有其不易之處。

　　這兩年來鐵路雖説一直在向市場化方向發(fā)展，但其企業(yè)太過龐大，進程顯然是會很緩慢的。車站在進行改造時必定也會先了解旅客需求，然後綜合考慮經濟效益、制定規(guī)劃改造方案再向上申報等等，一系列手續(xù)必是相當繁瑣的，而承包空調改造的施工方又得面臨車站正常接待旅客這類因素，施工進度要想加快也是相當困難的，所以筆者覺得車站能在兩年內給旅客送出清涼已是相當不易。

　　如果旅客有心，透過車站候車大廳看得更深入一些，就不難發(fā)現(xiàn)，在酷暑當頭的夏季，鐵路工作者有很大一部分都享受不到空調的清涼。站臺上、車廂裏以及車站裏這些我們看得見的鐵路工作者大都汗流浹背，而如果看得更遠一點，你就知道，軌道養(yǎng)護人員，信號機維護人員，火車檢修人員等這一類人員不僅享受不到空調風扇，還要在烈日下堅守著自己的崗位、默默付出自己艱辛的汗水，實屬更加不容易。

　　在望而生畏的炎炎夏日下面，鐵路只是眾多服務部門中的一個，汽車站工作者、機場工作者、交通工作者等都不容易。筆者也呼籲，在炎日夏季的出行中，請廣大群眾少一分急躁，多一分耐心和理解，讓服務者與自身彼此溫柔以待，這個夏季也就會多一份清涼，多一些如沐春風的時光。（臺灣網網友：劉龍）

　　　?。ū疚臑榫W友來稿，不代表臺灣網觀點）