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高鐵聯(lián)通為“粵港澳”發(fā)展插上騰飛翅膀

2018年09月29日 08:59:00來源:臺灣網(wǎng)

  近日,廣深港高鐵香港段正式通車。香港不僅與廣深相連,並且與北京地區(qū)和長三角地區(qū)等納入同一個高鐵網(wǎng)。坐首班車抵達(dá)香港,平均車速超過每小時155公里,峰值速度約每小時200公里,整個行車過程非常平穩(wěn)、舒適。

  廣深港高鐵香港段的正式通車,迎來了粵港澳高鐵互聯(lián)互通新時代。進(jìn)港高鐵改變的不僅是不斷刷新的“中國速度”,更為區(qū)域融合發(fā)展帶來新的模式和機(jī)遇。廣深港高鐵全長142公里,其中內(nèi)地段116公里,廣州南至深圳北、福田間分別於2011年底,目前運營時速300公里;高鐵香港段全長26公里,由香港特別行政區(qū)全資興建,香港鐵路有限公司負(fù)責(zé)規(guī)劃設(shè)計。這短短的26公里,打通了廣深港大動脈,極大縮短了粵港澳大灣區(qū)的物流、商貿(mào)交流時間,有效降低了區(qū)域企業(yè)的經(jīng)營成本,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入鮮活的催化劑。

  眾所週知,高鐵已成為人們?nèi)粘3鲂械闹匾煌üぞ?,廣深港高鐵公交化開行模式,還給內(nèi)地與香港居民的旅遊、探親往來帶來極大便利。廣深港高鐵高峰期每天將有114對短途班次來往香港與福田、深圳北、虎門、廣州南站。其中84對會??扛L锛吧钲诒?,30對??炕㈤T及廣州南站。啟用初期,香港往深圳北、廣州南站列車,大多數(shù)時候分別每15分鐘、每30分鐘就有一班。隨著珠三角區(qū)域合作持續(xù)升級,公交化開行的高鐵為香港同胞在區(qū)域內(nèi)廣泛學(xué)習(xí)、就業(yè)、生活,打造了“一小時生活圈”,進(jìn)一步拉近粵港交流合作距離。

  廣深港高鐵香港段正式通車更有利香港加速融入國家發(fā)展大局。回歸以來,兩地人流、物流、資訊流與日俱增,2016年僅香港同胞赴內(nèi)地旅遊人次就達(dá)8100萬,原有互聯(lián)互通設(shè)施過載,已經(jīng)不能滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和百姓對美好生活嚮往的需要。而隨著高鐵開通的歷史性時刻到來,粵港澳大灣區(qū)建設(shè)戰(zhàn)略將加速實施,進(jìn)一步推動“一帶一路”。

  香港以全新的跨境交通模式,對接2.5萬公里的內(nèi)地國家高鐵網(wǎng)路,鞏固香港交通樞紐的地位,讓香港充分受惠于粵港澳大灣區(qū)建設(shè)帶來的協(xié)同效應(yīng)和機(jī)遇。隨著越來越多港人在內(nèi)地工作、營商、就學(xué),帶來的是長遠(yuǎn)發(fā)展機(jī)遇,將促進(jìn)旅遊、商貿(mào)和專業(yè)服務(wù)等行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。(臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:曹毓祥)

(本文為網(wǎng)友來稿,不代表臺灣網(wǎng)觀點)

[責(zé)任編輯:趙靜]

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