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港珠澳大橋——伶仃洋上築起“心靈通道”

2018年11月20日 16:32:00來源:臺(tái)灣網(wǎng)

  港珠澳大橋,跨越珠江口伶仃洋海域,是以公路橋的形式連接香港、珠海及澳門的大型跨海通道。其起點(diǎn)是香港大嶼山,經(jīng)大澳,跨越珠江口,一端連接珠海,一端連接澳門,全程55公里,7公里海底隧道,是珠港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程,從設(shè)計(jì)到建設(shè)前後歷時(shí)15年,如今,這個(gè)公認(rèn)為當(dāng)今世界最具挑戰(zhàn)性的工程終於正式運(yùn)營(yíng)。

  “惶恐灘頭説惶恐,零丁洋裏嘆零丁。”八百年前,宋代文天祥在此感嘆山河破碎,國破家亡。二百年前,鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前,伶仃洋和伶仃島曾被英美侵略者的鴉片販子用躉船和快艇強(qiáng)佔(zhàn),成為對(duì)我國進(jìn)行鴉片走私的跳板,開始了中國近代一次次割地賠款,受列強(qiáng)侵犯的屈辱史。之後的一百多年千萬萬的中華民族兒女共同奔走呼號(hào),浴血奮戰(zhàn),發(fā)憤圖強(qiáng)終於迎來了,香港、澳門的回歸,迎來了當(dāng)今這繁榮昌盛的局面。

  如今,港珠澳大橋的建成可以説是真正意義上的實(shí)現(xiàn)了香港、澳門、和內(nèi)地的互聯(lián)互通。

  首先,加強(qiáng)了香港澳門珠海三地的溝通,加強(qiáng)了與內(nèi)地的聯(lián)繫,有利於相互交流,使國家人民更緊密的團(tuán)結(jié)在一起,以大橋溝通人心,增強(qiáng)港人對(duì)國家向心力,強(qiáng)化港人的國家觀念、民族認(rèn)同,促進(jìn)建設(shè)“利益共同體”。

  其次,不僅能擴(kuò)大香港在內(nèi)地的發(fā)展腹地,還能更好地通過與內(nèi)地西南地區(qū)的連接,進(jìn)而通往東南亞地區(qū)的市場(chǎng),配合國家對(duì)外開放的“走出去”戰(zhàn)略,更好地強(qiáng)化香港、國家與東盟之間的聯(lián)繫,更好的促進(jìn)“一帶一路”的建設(shè)。

  最後,增強(qiáng)了香港及珠江東岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射帶動(dòng)作用,充分挖掘珠江西岸發(fā)展?jié)摿?,改善珠江地區(qū)的投資環(huán)境,加快産業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和佈局優(yōu)化,拓展經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間,提升珠江三角洲地區(qū)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,保持港澳地區(qū)的持續(xù)繁榮和穩(wěn)定,促進(jìn)珠江兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

  所以説港珠澳大橋的建成是伶仃洋上築起的“心靈橋梁”,它不僅促進(jìn)了中華民族的大融合,更促進(jìn)了中國的社會(huì)和諧與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:李丹)

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[責(zé)任編輯:李傑]

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