受疫情影響，甘肅岷縣所在的方正草業(yè)有限責(zé)任公司銷(xiāo)售幾近歸零。公司加工生産的500多噸貓尾草在庫(kù)房“冬眠”，保質(zhì)期一天天臨近。蘭州貨運(yùn)中心岷縣營(yíng)業(yè)部了解到這一情況後，經(jīng)地方疫情主管部門(mén)批準(zhǔn)，開(kāi)通進(jìn)出貨場(chǎng)“綠色通道”。鐵路牽手藏區(qū)扶貧産業(yè)，“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸項(xiàng)目的開(kāi)花結(jié)果，對(duì)扶貧脫貧而言，更起到了“輸血”變“造血”，推動(dòng)藏區(qū)加快脫貧步伐，區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)。（3月18日新華網(wǎng)）

　　立足鐵路做扶貧，這是鐵路最基本的扶貧方式。鐵路是一個(gè)運(yùn)輸企業(yè)，通過(guò)自身的優(yōu)勢(shì)來(lái)支援企業(yè)發(fā)展既符合市場(chǎng)預(yù)期也帶動(dòng)企業(yè)快速發(fā)展。尤其是當(dāng)前，很多企業(yè)尚未復(fù)工復(fù)産，導(dǎo)致庫(kù)存積壓和産品滯銷(xiāo)。讓産品走向市場(chǎng)，在最快的時(shí)間內(nèi)降庫(kù)存的當(dāng)前的一個(gè)難題。鐵路企業(yè)發(fā)揮自己獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，去除中間環(huán)節(jié)直接對(duì)接，緩解企業(yè)的燃眉之急。

　　鐵路扶貧首先是利用兩根鋼軌，要致富先修路。多年來(lái)，為了滿(mǎn)足當(dāng)?shù)乩习傩盏某鲂行枨箝_(kāi)行了扶貧列車(chē)。一個(gè)車(chē)頭，兩三節(jié)車(chē)廂，一兩元票價(jià)，讓山裏的特産走出山裏，讓山裏的人連結(jié)外面的世界。運(yùn)出了物資，更新了觀念。觀念一新天地寬，很多人走上了致富之路。這樣的扶貧的好處在於日積月累的堅(jiān)持滴水石穿的堅(jiān)韌，通過(guò)時(shí)間、通過(guò)理念，通過(guò)眼界來(lái)改變山裏山外的世界。

　　如何讓山裏貨成為硬通貨？鐵路行業(yè)立足自身，讓百萬(wàn)職工直接成為消費(fèi)者，通過(guò)消費(fèi)扶貧的方式讓山裏貨成為了真實(shí)的貨幣。鐵路行業(yè)有百萬(wàn)職工，有相對(duì)龐大的消費(fèi)市場(chǎng)，山裏貨綠色安全，但受制于躲在深閨無(wú)人識(shí)，鐵路扶貧工作人員慧眼識(shí)珠讓這些綠色産品走上自己的餐桌，此舉這是一舉兩得的互惠互利。

　　當(dāng)然，鐵路也不僅僅立足於兩根鋼軌。從近幾年扶貧且取得成效的案列上看，他們?cè)谝烙氂阼F路的同時(shí)更為充分地根據(jù)扶貧地的獨(dú)有情況進(jìn)行有差別式的扶貧方式。比如光伏産業(yè)，通過(guò)“造血”方式直接為貧困戶(hù)帶來(lái)持續(xù)的效益。這樣的優(yōu)勢(shì)在於直接乾脆，有部分貧困家庭已經(jīng)失去了“造血”功能，比如失獨(dú)家庭，比如因病、因殘家庭。通過(guò)綠色環(huán)保的方式，讓資本源源不斷地積蓄在一起。

　　如何讓綠水青年變成金山銀山，鐵路在這方面有著自己的獨(dú)有的方式。集團(tuán)公司委派扶貧幹部到縣鄉(xiāng)村任職，傾聽(tīng)當(dāng)?shù)厝罕娦穆?，立下愚公移山誌，著力破解“生活、就業(yè)、出行”三大難題，加速把綠水青山變成金山銀山。同時(shí)借助鐵路報(bào)刊和“雙微”平臺(tái)，實(shí)時(shí)發(fā)佈旅遊諮詢(xún)，旅遊品牌的知名度和影響力。

　　當(dāng)前，已經(jīng)全面打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)收官之戰(zhàn)，鞏固脫貧攻堅(jiān)成果顯得越來(lái)越重要。鐵路行業(yè)將會(huì)立足鋼軌，用更為靈活的方式為國(guó)家扶貧貢獻(xiàn)自己的一份力量。（臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：胡建剛）

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