唐永紅:海西先行先試與ECFA連接並行不悖
華廣網(wǎng)21日刊載專家唐永紅的文章,題為:海西區(qū)先行先試戰(zhàn)略可與兩岸ECFA連接:區(qū)域合作與整體合作並行不悖。全文內(nèi)容如下:
在海峽兩岸研議商簽兩岸經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)協(xié)議(ECFA),準(zhǔn)備從制度安排層面推進(jìn)整體層面的兩岸經(jīng)濟(jì)關(guān)係正?;约皟砂督?jīng)貿(mào)活動(dòng)自由化與便利化的過程中,旨在推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與海峽兩岸區(qū)域合作的《國(guó)務(wù)院支援福建加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)若干意見》于2009年5月正式出臺(tái)。此時(shí)此舉引起海峽兩岸有關(guān)專家學(xué)者特別是臺(tái)灣各界的高度關(guān)注與猜想。臺(tái)灣一些人士一方面擔(dān)心大陸此舉賦予海西區(qū)先行先試有關(guān)的特殊政策是否會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)臺(tái)灣産業(yè)西移,從而掏空臺(tái)灣産業(yè)(事實(shí)上,産業(yè)轉(zhuǎn)移是必然的,唯有以産業(yè)升級(jí)與創(chuàng)新加以補(bǔ)缺);另一方面更是擔(dān)心大陸此舉是否意味著以兩岸區(qū)域?qū)用娴暮献鱽矸怕齼砂墩w層面的合作步伐,甚至替代兩岸整體層面的合作,從而有礙臺(tái)灣全球化戰(zhàn)略的推進(jìn)與利益最大化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。筆者認(rèn)為,在兩岸決策資訊不對(duì)稱且兩岸互信脆弱情況下産生這種擔(dān)心是可以理解的,也表明有必要厘清從區(qū)域?qū)用嫱七M(jìn)兩岸合作與從整體層面推進(jìn)兩岸合作的辯證關(guān)係。這不僅對(duì)凝聚兩岸共識(shí)、順利推進(jìn)兩岸合作是必要的,而且對(duì)海西區(qū)用好用活中央賦予的先行先試權(quán)力與政策至關(guān)重要。
一、兩岸合作需要從整體層面與區(qū)域?qū)用嫱瑫r(shí)推進(jìn)
區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化理論與實(shí)踐表明,區(qū)域一體化不僅是一個(gè)從自由貿(mào)易區(qū)到關(guān)稅同盟再到共同市場(chǎng)進(jìn)而經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟以致完全的一體化這樣漫長(zhǎng)的動(dòng)態(tài)發(fā)展過程(因此,兩岸ECFA的具體內(nèi)容也將隨著兩岸一體化進(jìn)程的循序推進(jìn)而動(dòng)態(tài)調(diào)整),而且從自由貿(mào)易區(qū)到關(guān)稅同盟再到共同市場(chǎng)進(jìn)而經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟等各種程度與形式的合作與一體化,相應(yīng)需要各成員方在經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)層面與經(jīng)貿(mào)政策可協(xié)調(diào)性層面具備一定的條件。當(dāng)前,兩岸經(jīng)濟(jì)體確有制度性合作與一體化發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力與外在壓力,但與此同時(shí),兩岸經(jīng)濟(jì)體在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、發(fā)展水準(zhǔn)、開放程度等各個(gè)層面的差異較大。這必將對(duì)兩岸整體層面的制度性經(jīng)濟(jì)合作與一體化的步伐形成相當(dāng)程度的制約。
誠(chéng)然,當(dāng)前的兩岸經(jīng)濟(jì)體在經(jīng)濟(jì)相互依存性、經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模、經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展水準(zhǔn)、經(jīng)貿(mào)政策可協(xié)調(diào)性等方面已具備進(jìn)行一定程度與形式的合作與一體化安排所必需的一些基本經(jīng)濟(jì)條件,以實(shí)現(xiàn)預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。然而,從適宜的合作與一體化形式應(yīng)引致儘量小的不對(duì)稱性衝擊標(biāo)準(zhǔn)看,並非合作與一體化的各種程度與形式都適宜於當(dāng)前的兩岸經(jīng)濟(jì)狀態(tài)。
其一,雖然兩岸經(jīng)濟(jì)體當(dāng)前的關(guān)稅收入在財(cái)政收入中的重要性已經(jīng)相差不多,但兩岸經(jīng)濟(jì)體當(dāng)前的關(guān)稅水準(zhǔn)尚有較大的差距,關(guān)稅工具在當(dāng)前對(duì)兩岸經(jīng)濟(jì)體的重要性還存在比較明顯的差異,特別是兩岸經(jīng)濟(jì)體各行業(yè)當(dāng)前的對(duì)外關(guān)稅水準(zhǔn)尚存在較大差距,因此,為避免共同對(duì)外關(guān)稅與貿(mào)易政策對(duì)兩岸經(jīng)濟(jì)體的不對(duì)稱性衝擊影響的出現(xiàn),關(guān)稅同盟在當(dāng)前就不宜作為兩岸經(jīng)濟(jì)制度性合作與一體化的實(shí)踐形式。
其二,當(dāng)前兩岸經(jīng)濟(jì)體不僅在體制與機(jī)制層面存在一定的差異,而且處?kù)恫煌陌l(fā)展階段水準(zhǔn)上,大陸經(jīng)濟(jì)體總體上處?kù)豆I(yè)化的中期階段,且發(fā)展不平衡,部分地區(qū)尚處?kù)冻跗陔A段,而臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)體已基本完成工業(yè)化,並開始邁向後工業(yè)化階段,因此,近期內(nèi)兩岸經(jīng)濟(jì)體在財(cái)政、貨幣、收人分配、區(qū)域開發(fā)等宏觀政策層面基本上難以統(tǒng)一,經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟及其之上的合作與一體化程度與形式對(duì)兩岸經(jīng)濟(jì)體來説只能是未來的理想目標(biāo),而不能作為當(dāng)前甚至近期的現(xiàn)實(shí)選擇。
因此,兩岸制度性經(jīng)濟(jì)合作與一體化將是一個(gè)循序漸進(jìn)的漫長(zhǎng)過程,並需要有一個(gè)彼此磨合與相互適應(yīng)的過程,以便加快合作與一體化的步伐。在這一過程中,需要探索切實(shí)可行的途徑,利用有效的措施,逐步化解兩岸經(jīng)濟(jì)交流、合作與一體化過程中可能産生的各種不利衝擊、摩擦與矛盾(在存在明顯差異的經(jīng)濟(jì)體間實(shí)行共同的經(jīng)濟(jì)政策必然産生明顯的不對(duì)稱性衝擊,這種明顯的不對(duì)稱性衝擊反過來會(huì)阻礙共同政策的推行),增強(qiáng)兩岸的互信與共識(shí),從而在確保成本與風(fēng)險(xiǎn)最小化的同時(shí)促進(jìn)兩岸經(jīng)濟(jì)制度性交流、合作與一體化快速並穩(wěn)健發(fā)展。
一個(gè)可行途徑與方式,就是在兩岸整體層面進(jìn)行一定程度的制度性合作與一體化的同時(shí),在有條件的兩岸次區(qū)域?qū)用嫦刃邢仍囕^高程度的制度性合作與一體化。這顯然也可為將來兩岸在整體層面推進(jìn)這種較高程度的制度性合作與一體化探索經(jīng)驗(yàn),累積互信,並構(gòu)築必要的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和政治基礎(chǔ)與動(dòng)力。例如,在兩岸整體層面推行自由貿(mào)易的同時(shí),可在閩臺(tái)之間先行先試資本甚至勞動(dòng)力等生産要素的自由流動(dòng)與配置,構(gòu)建類似共同市場(chǎng)的次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作與一體化形態(tài),以便在將風(fēng)險(xiǎn)和代價(jià)降低到可控制和可接受的範(fàn)圍的同時(shí),為將來在兩岸整體層面的共同市場(chǎng)的構(gòu)建探索經(jīng)驗(yàn),奠定基礎(chǔ)。
二、兩岸區(qū)域合作與兩岸整體合作並行推進(jìn)的意義與作用
兩岸區(qū)域合作與兩岸整體合作並行推進(jìn)不僅有其必要性,而且具有重要的現(xiàn)實(shí)意義與作用。
其一,區(qū)域合作與整體合作並行推進(jìn)有助於兩岸經(jīng)貿(mào)活動(dòng)自由化與兩岸經(jīng)濟(jì)一體化的快速穩(wěn)健推進(jìn)。如上所述,區(qū)域合作與整體合作在不同程度的自由化與一體化位階上並行推進(jìn),一方面有助於將自由化與一體化的衝擊與代價(jià)降低到可承受的程度,將自由化與一體化的風(fēng)險(xiǎn)降低到可控制的範(fàn)圍內(nèi),另一方面可通過區(qū)域合作實(shí)踐的先行先試來探索經(jīng)驗(yàn)、奠定基礎(chǔ)、累積動(dòng)力,從有助於兩岸經(jīng)貿(mào)活動(dòng)自由化與兩岸經(jīng)濟(jì)一體化的既快速又穩(wěn)健的推進(jìn)。
其二,區(qū)域合作與整體合作並行推進(jìn)有助於大陸將推進(jìn)兩岸經(jīng)貿(mào)活動(dòng)自由化帶給大陸在地産業(yè)與企業(yè)的不利影響降到可以承受的程度。目前,大陸還是發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體,臺(tái)灣已是發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。因此,還是發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體的大陸在與已是發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的臺(tái)灣進(jìn)行雙邊經(jīng)貿(mào)活動(dòng)自由化安排,必然面臨相對(duì)較大的不利衝擊。區(qū)域合作與整體合作並行推進(jìn),如上所述有助於大陸將推進(jìn)兩岸經(jīng)貿(mào)活動(dòng)自由化帶給大陸在地産業(yè)與企業(yè)的不利影響降到可以承受的程度。
其三,區(qū)域合作與整體合作並行推進(jìn)有助於海西區(qū)自身發(fā)展與閩臺(tái)緊密關(guān)係發(fā)展。如果只是在兩岸整體層面推進(jìn)ECFA,而不賦予海西區(qū)在ECFA中的先行先試權(quán)力與政策,那麼海西區(qū)將不得不與大陸其他地區(qū)站在同一政策起跑線上與臺(tái)灣發(fā)展經(jīng)貿(mào)關(guān)係。在這種情況下,由於海西區(qū)本身在
經(jīng)濟(jì)腹地、內(nèi)外通道、基礎(chǔ)設(shè)施、産業(yè)配套等方面相對(duì)於珠三角、長(zhǎng)三角等地區(qū)已經(jīng)不具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),結(jié)果海西區(qū)在對(duì)臺(tái)招商引資與發(fā)展對(duì)臺(tái)經(jīng)貿(mào)關(guān)係方面的成效必然不彰,進(jìn)而海西區(qū)自身發(fā)展也必將難如人意。相反,區(qū)域合作與整體合作並行推進(jìn),這一方面可充分利用海西區(qū)與臺(tái)灣具有的地緣政治、地緣經(jīng)濟(jì)、地緣文化關(guān)係與優(yōu)勢(shì),做好先行先試的工作;另一方面也為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)進(jìn)一步發(fā)揮對(duì)臺(tái)優(yōu)勢(shì)與作用提供了更大的空間和機(jī)遇。
其四,區(qū)域合作與整體合作並行推進(jìn)有助於充分照顧臺(tái)灣方面的利益。當(dāng)前,臺(tái)灣當(dāng)局與業(yè)界都希望透過商簽ECFA,不僅在大陸?yīng)毾怼俺琖TO待遇”,而且在兩岸經(jīng)貿(mào)開放談判上“多拿少給”。但大陸方面出於改善兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)係中的不對(duì)稱性(這種不對(duì)稱性一定程度上是因?yàn)榕_(tái)灣當(dāng)局至今未能遵循WTO最惠國(guó)待遇原則所致)併為服務(wù)於大陸在地企業(yè)拓展臺(tái)灣市場(chǎng)的需要,在兩岸整體層面的合作中更願(yuàn)意堅(jiān)持對(duì)等開放互惠互利的原則(大陸堅(jiān)持這一原則是合情合理的,因?yàn)檫@一原則乃是雙邊經(jīng)濟(jì)關(guān)係安排的國(guó)際慣例,更何況發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體應(yīng)較發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體率先履行經(jīng)貿(mào)活動(dòng)自由化與更加開放市場(chǎng)的義務(wù)也是以WTO為代表的國(guó)際經(jīng)濟(jì)社會(huì)的通常做法)。這顯然對(duì)臺(tái)灣是利弊參半,因?yàn)閷?duì)臺(tái)灣敏感産業(yè)可能會(huì)産生衝擊。而在區(qū)域合作中則可避免這種尷尬。大陸可以在海西區(qū)單方面向臺(tái)灣業(yè)界作出更大程度更多領(lǐng)域的開放與準(zhǔn)入安排,臺(tái)灣業(yè)界則可運(yùn)用海西區(qū)對(duì)特定産業(yè)如金融業(yè)的低門檻、額外優(yōu)惠等政策,縱使無(wú)法實(shí)現(xiàn)後發(fā)先至,至少可以追回一部分過去因臺(tái)灣當(dāng)局禁足西進(jìn)而流失的機(jī)會(huì)。
三、海西區(qū)先行先試戰(zhàn)略與兩岸ECFA連接的政策體現(xiàn)
眾所週知,《國(guó)務(wù)院支援福建加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)若干意見》明確賦予了海西區(qū)對(duì)臺(tái)經(jīng)貿(mào)交流合作的先行先試權(quán)力與特殊政策,包括:
“在兩岸綜合性經(jīng)濟(jì)合作框架下,按照建立兩岸人民交流合作先行區(qū)的要求,允許在對(duì)臺(tái)經(jīng)貿(mào)、航運(yùn)、旅遊、郵政、文化、教育等方面交流與合作中,採(cǎi)取更加靈活開放的政策,先行先試,取得經(jīng)驗(yàn)?!?/P>
“在兩岸建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定的經(jīng)貿(mào)合作機(jī)制過程中,允許海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)在促進(jìn)兩岸貿(mào)易投資便利化、臺(tái)灣服務(wù)業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入等方面先行試驗(yàn),適當(dāng)增加對(duì)臺(tái)合作的用地指標(biāo)?!?/P>
“按照同等優(yōu)先、適當(dāng)放寬的原則,鼓勵(lì)承接臺(tái)灣産業(yè)轉(zhuǎn)移,允許國(guó)家禁止之外、不涉及國(guó)家安全的各類臺(tái)商投資項(xiàng)目在海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)落地,加快臺(tái)商投資項(xiàng)目審批。”
“積極推動(dòng)建立兩岸金融業(yè)監(jiān)管合作機(jī)制,在此機(jī)制下,優(yōu)先批準(zhǔn)臺(tái)資銀行、保險(xiǎn)、證券等金融機(jī)構(gòu)在福建設(shè)立分支機(jī)構(gòu)或參股福建金融企業(yè),支援設(shè)立兩岸合資的海峽投資基金,進(jìn)一步擴(kuò)大兩岸貨幣雙向兌換範(fàn)圍,逐步建立兩岸貨幣清算機(jī)制?!?/P>
顯然,上述先行先試權(quán)力與政策實(shí)際上體現(xiàn)了海西區(qū)對(duì)臺(tái)先行先試戰(zhàn)略與兩岸ECFA的連接。當(dāng)然這裡對(duì)海西區(qū)對(duì)臺(tái)先行先試戰(zhàn)略與兩岸ECFA的連接的授權(quán)僅僅是原則性的,具體內(nèi)容應(yīng)根據(jù)兩岸整體層面推進(jìn)的ECFA進(jìn)程而定。原則上兩岸ECFA明天要做和才能做的自由化措施可以今天就在海西區(qū)先行先試。如此就能達(dá)成兩岸區(qū)域合作與兩岸整體合作並行推進(jìn)的意義與作用。顯然,由於經(jīng)濟(jì)活動(dòng)自由化與經(jīng)濟(jì)一體化是一個(gè)循序漸進(jìn)的長(zhǎng)期過程,兩岸ECFA與海西區(qū)先行先試的具體內(nèi)容及其連接也應(yīng)是動(dòng)態(tài)變化和適時(shí)調(diào)整的的。(唐永紅,廈門大學(xué)臺(tái)灣研究院經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)、副教授、碩士研究生導(dǎo)師,國(guó)臺(tái)辦海峽兩岸關(guān)係研究中心兼職研究員)
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