曹小衡:一帶一路為臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)帶來(lái)新機(jī)遇
據(jù)香港中評(píng)社報(bào)道,南開大學(xué)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)、教授曹小衡日前出席第二十四屆海峽兩岸關(guān)係學(xué)術(shù)研討會(huì),並接受中評(píng)社訪問(wèn)。他表示,目前臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)衰退跡象,“一帶一路”倡議為臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。他還表示,全球區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化是大趨勢(shì),兩岸經(jīng)濟(jì)合作是區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化中的一環(huán)。
曹小衡表示,臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)衰退,一是因?yàn)槭車?guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響,現(xiàn)在國(guó)際形勢(shì)整體不樂(lè)觀。二是兩岸經(jīng)貿(mào)找不到好的突破點(diǎn),臺(tái)灣開拓大陸市場(chǎng)的腳步比較緩慢。在大陸經(jīng)濟(jì)邁入新常態(tài)下,兩岸經(jīng)濟(jì)合作也應(yīng)該升級(jí)。但現(xiàn)在看不到亮點(diǎn),臺(tái)灣難通過(guò)兩岸服貿(mào)協(xié)議,一帶一路也還沒(méi)有確定要如何參與其中。三是,目前島內(nèi)無(wú)論製造業(yè)還是服務(wù)業(yè),空間難以擴(kuò)展,所以經(jīng)濟(jì)也難有大起色。
大陸“一帶一路”倡議對(duì)兩岸經(jīng)濟(jì)合作是非常好的機(jī)遇。曹小衡在論文中提到兩岸合作參與“一帶一路”的三個(gè)思路。一是大物流思路。以高雄港為中心,在兩岸“大三通”的基礎(chǔ)上加強(qiáng)臺(tái)灣各港口和大陸東部沿海各港口全方位合作。升級(jí)與東南亞國(guó)家乃至歐洲航道上的物流服務(wù)。
二是,要深化兩岸産業(yè)和製造業(yè)合作,並延伸到“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)。臺(tái)灣資源有限,市場(chǎng)規(guī)模不大,基礎(chǔ)産業(yè)技術(shù)積累薄弱,要擴(kuò)大全球市場(chǎng)必須加強(qiáng)與大陸的合作。
三是,臺(tái)灣要參與到“一帶一路”基礎(chǔ)項(xiàng)目投資與管理之中。臺(tái)灣可以充分發(fā)揮其金融市場(chǎng)多元化優(yōu)勢(shì),提供貸款、債券、股權(quán)等不同類型資金。還可以與大陸企業(yè)合作參與基建項(xiàng)目投資與管理。
曹小衡最後説,全球經(jīng)濟(jì)依賴度越來(lái)越高是一種趨勢(shì)。臺(tái)灣作為國(guó)際化程度比較高的經(jīng)濟(jì)體,無(wú)法避開這一趨勢(shì)。此外,全球區(qū)域經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)一體化是一個(gè)大的方向,臺(tái)灣現(xiàn)在尋求加入RCEP和TPP,實(shí)際上就是想要加入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程,兩岸經(jīng)濟(jì)合作也是區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化中的一環(huán)。
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