汪毅夫:再談科舉制度之剎車與慣性
汪毅夫。(香港中評社資料圖)
香港中評社11日發(fā)表廈門大學臺灣研究院講座教授、全國臺灣研究會副會長汪毅夫文章,以下為內(nèi)容摘編。
我在中國評論新聞網(wǎng)寫了《科舉制度之剎車與慣性》後,還有話説、還剎不住車呢。我想補充談臺灣的情況。
王松《臺陽詩話(1905)記:“今人之所重者,惟科名而已。世俗混稱科名為功名,甚而捐納、保舉,凡有服官服者,皆以功名中人目之。功名、功名,最足以炫耀于庸耳俗目之場。吾臺改隸(按,指1895年臺灣淪于日人之手),已經(jīng)十載,國籍雖異,而習氣猶存,寄金捐官者不乏其人。故每遇慶賀、祭禮,紅帽、黑鞋,漢官之威儀依然如在也”。清廷于1905年宣佈罷廢科舉後,大陸納金捐官之風更盛。臺灣則是自1895年被日人侵佔、無科舉一途,加上日人阻撓、隔海路遠,“納金”改為“寄金”,而“寄金捐官者不乏其人”也。另外,遇福建鄉(xiāng)試之年,常有臺灣秀才渡海與試的事兒發(fā)生。如1897年,福建舉行丁酉科鄉(xiāng)試,臺灣新竹秀才鄭鵬雲(yún)因受日人阻撓,不得渡海與試,憤而作詩曰:“踏遍槐黃跡已陳,磨穿鐵硯暗傷神。功名有份三生定,世事如棋一局新。五度秋風曾老我,三分明月正懷人。瀛東多少觀光客,桂籍留名話夙由”。從詩中看,瀛東(臺灣)還有許多不得與試無奈且做壁上觀的秀才。1903年,鄭鵬雲(yún)偕同堂弟鄭養(yǎng)齋終於衝破日人阻撓渡海參加了福建癸卯科鄉(xiāng)試。臺灣進士丁壽泉之子丁茂錫也有渡海與試“被日人驗舟驅(qū)回”的遭遇。
日人當據(jù)臺之初已意識到“持有舊政府(按,指清廷)之學位(舉人、貢生、秀才等)者,全省尚存不少。渠輩費多年努力而獲得之學位,在新生臺灣(按,指日據(jù)臺灣)等於一片廢紙而無何價值。故其不平不滿,實有難於掩蔽者。彼輩既為地方指導者,識具有相當勢力,漠然置之不理,洵為不可忽識之一大問題也”。日據(jù)臺灣當局採取了頒發(fā)“紳章”等“優(yōu)遇具有學識資望者之途”,卻完全不敵科舉制度的魅力,科舉制度在臺灣的慣性持續(xù)了10年以上。