臺灣交通部門公佈新修正的“旅行業(yè)接待大陸地區(qū)人民來臺觀光旅遊團品質(zhì)注意事項”，主要以提升陸客赴臺旅遊品質(zhì)為目的，要求負責接待的臺灣旅行社在安排陸客旅行團7天6夜以上行程時，必須配備輪調(diào)遊覽車司機。臺灣有關部門宣稱，這項措施的出臺是因應陸客赴臺人數(shù)大幅減少，島內(nèi)觀光業(yè)慘澹的境況。

　　此項措施出臺不久，隨即遭到了臺灣旅遊業(yè)的抗議，既有遊覽車司機不夠的隱憂，更有造成更多司機不熟悉車輛引發(fā)事故的擔憂。臺灣旅遊業(yè)者認為若8天行程再增加1名駕駛，將使支出大幅增加，業(yè)者會更難經(jīng)營。

　　其次，臺灣當局應對陸客銳減和島內(nèi)觀光産業(yè)低迷，企圖利用強力推動“新南向政策”來彌補陸客減少的缺口。比如，對境外旅遊團體赴臺發(fā)放補貼款400元至1000元新臺幣，對觀光業(yè)者補貼3億元新臺幣，並且拋出了減稅的招法，但是“治標不治本”的對策，最終只會是杯水車薪，竹籃打水，因為消費力和購買力東南亞旅客都無法與陸客相比，“損失一個陸客，10個泰國客也難以補回”。

　　臺灣當局口頭上喊出“歡迎陸客”，不反思工作的短板和提升暖心服務，行動上卻嚴控陸客赴臺個人遊，申請不準數(shù)比例翻倍成長。同時，臺灣有關單位還一再的利用千奇百怪的招法“刁難”陸客，陸客在辦理入臺證時要面對寫保證書等一系列繁瑣手續(xù)，而且還要問一些“男女交往多久”等奇怪問題，並要求補辦一堆證件，對陸客申請個人遊入臺證所需要提供的數(shù)據(jù)越來越嚴苛，申辦入臺手續(xù)環(huán)節(jié)更多了，要求的手續(xù)更繁瑣了。這不僅影響了陸客赴臺的速度，還讓陸客在“煎熬”中降低了赴臺意願。

　　臺灣當局出臺讓便利舉措，提升旅客赴臺的旅遊品質(zhì)這是無可厚非的，因為只有暖心的旅遊品質(zhì)才能讓陸客充分感受到“不虛此行”。但是，影響陸客赴臺真正原因不在於臺灣當局採取多少補救和拯救的招法與措施，而應該拿出行動和善意來，回應民眾“改善兩岸關係”的呼聲。因為，只有良好的兩岸關係才能使陸客赴臺止跌回升。

　　陸客赴臺需要一個友好友善的環(huán)境，而這種環(huán)境是建立在良好的兩岸關係基礎上和大環(huán)境中的。但是，陸客的這種願望和臺灣民眾的呼聲卻沒有得到重視和傾聽，蔡當局反倒是依舊“揣著明白裝糊塗”，在改善兩岸關係的臺灣主流民意中“裝睡”。

　　島內(nèi)最新民調(diào)顯示，對蔡英文處理兩岸關係的表現(xiàn)不滿者由去年的48%增為56%，47%的受訪者質(zhì)疑臺灣目前的兩岸政策不當。一向注重民調(diào)民意的蔡當局，在這份民調(diào)面前應該回應民意民願，以善意和誠心改善兩岸關係，讓兩岸重回和平發(fā)展軌道，使臺灣民眾繼續(xù)享受和平紅利。

　　其實，蔡當局改善兩岸關係就是承認“九二共識”和兩岸同屬“一中”。從目前蔡當局在兩岸關係上的所作所為看，既沒有為臺灣謀幸福的誠心，也沒有為臺灣民眾辦事的善意。

　　島內(nèi)觀光産業(yè)的希望在良好的兩岸關係，因為只有這樣才能挽回陸客赴臺的信心和動力，進而讓島內(nèi)觀光産業(yè)走出寒冬迎來暖春。奉勸臺灣當局早日明確承認“九二共識”和兩岸同屬“一中”，真正讓陸客從內(nèi)心感受到這份真情與善意，順應民眾的改善兩岸關係的期盼和呼聲。（臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：文劍）

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