臺灣《聯(lián)合報》黑白集今日刊登文章説,扁當(dāng)局官員的氣質(zhì),每天讓人跌破眼鏡。臺“經(jīng)濟部長”陳瑞隆形容自己3.0排量的公務(wù)車是“很小的車”,為了證明這點,他的幕僚立刻將車上3.0的標(biāo)誌拆掉,即時達(dá)到“變小”的目的。今夕何夕,這豈不是最新版的“掩耳盜鈴”?
陳瑞隆好歹是專業(yè)官僚出身,但油價上漲,經(jīng)濟部門無能因應(yīng),只會叫民眾“少開車”或“改開小車”;天下如果有這麼簡單的“決策”,還要當(dāng)局幹什麼?更離譜的是,昨日拆掉車上3.0標(biāo)誌欺騙大眾的官員,還不止陳瑞隆一人,難道皆是作賊心虛?
文章指出,無能在先,失言在後,又繼之以遮掩,陳瑞隆的表現(xiàn)讓人大失所望。這是本性如此,還是扁當(dāng)局腐蝕力太強,誰進(jìn)了這油鍋都變了樣?
今年初,陳瑞隆還涉及日本富士臺的臺視股權(quán)出售醜聞。堂堂一個“部長”,竟為“新聞局長”鄭文燦所挾,在醜陋的股權(quán)關(guān)説宴上權(quán)充高級車夫,企圖協(xié)助特定綠媒入主臺視,經(jīng)富士臺揭穿,貽為國際笑話。經(jīng)濟大臣如此自損格調(diào),陳瑞隆曾否覺得愧對“部長”職位?
蘇嘉全的“五元”風(fēng)波未息,陳瑞隆馬上“開小車”跟進(jìn),“內(nèi)閣”中處處“晉惠帝”,當(dāng)局中誰眼裏還有百姓疾苦?那些良心未泯的官員又如何度過漫漫長夜?
陳瑞隆説的,3.0排量的車子是“小車”,那麼一般民眾開的應(yīng)該只算四輪摩托車。依這個“縮小邏輯”,全臺五百萬輛汽車都成了超級小車,油價問題還能不自動解決嗎?用咒語就能治臺,好棒的執(zhí)政當(dāng)局!