臺灣當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文頭戴鋼盔、身著迷彩防彈背心，觀看臺軍“漢光演習(xí)”。（圖片來源：臺灣《聯(lián)合報》）
臺灣網(wǎng)8月26日訊 自22日拉開帷幕的臺軍“漢光32號演習(xí)”昨天（25日）來到了“高潮”。此次為期5天，號稱模擬“大陸猝然對臺灣發(fā)動攻擊”的攻防演練中，最大實(shí)彈科目“聯(lián)勇操演”，25日上午在屏東三軍聯(lián)訓(xùn)基地登場。臺灣當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文頭戴鋼盔、身著迷彩防彈背心，全神貫注看完整場演習(xí)。這也是蔡英文上任後，首度參與臺軍演習(xí)。她現(xiàn)場宣稱，臺軍就站在“攻擊發(fā)起線”上，請大家跟她一起往前衝。
臺“防長”獲評“最惹民怨閣員” 蔡英文仍保其過關(guān)
蔡英文對當(dāng)日操演結(jié)果似乎挺滿意，表示要給參演部隊高度肯定。臺媒解讀，這就意味著在兩個月前雄三導(dǎo)彈“誤射”事件中，遭各界口誅筆伐的臺灣“防長”馮世寬，繼先前喝下蔡開出的60天“續(xù)命湯”後，終於通過了“觀察期”，總算過關(guān)了?！?/strong>
要知道，在國民黨“立法院”黨團(tuán)25日當(dāng)天公佈的“最惹民怨閣員”調(diào)查排行榜中，他馮世寬還榮登榜首。臺灣網(wǎng)友對其最不滿的議題為雄三導(dǎo)彈“誤射”，佔(zhàn)最不滿政策的53.20%。其他不滿的還包含“官兵虐狗，部長道歉”、“承諾登太平島護(hù)權(quán)，卻食言毀承諾”、“狂言炮彈運(yùn)送太平島，泄密又失言”、“阿立事件，‘國防部’打部長巴掌”等。如今能從“三軍統(tǒng)帥”蔡英文處，再度獲賜如此的“續(xù)命靈丹”，對馮世寬而言已實(shí)屬不易。
不過馮世寬還沒高興多久，蔡英文便提出，她認(rèn)為現(xiàn)階段的臺軍需要一套新軍事戰(zhàn)略。她責(zé)成“國防部”，要在明年一月完成初稿。
臺媒指出，這套新的軍事戰(zhàn)略，將關(guān)乎臺軍長年來無法解決的陸、海、空軍兵力定額問題。臺灣陸海空三軍長年來對應(yīng)維持多少兵力爭執(zhí)不斷。馮世寬與臺軍參謀總長嚴(yán)德發(fā)，實(shí)際上接到一件燙手山芋。
蔡英文慰問日前發(fā)生翻車事故，造成4人死亡的臺軍564旅官兵。（圖片來源：中評社）
漢光演習(xí)年年出醜年年辦 今年“接力翻車”要人命
看完了演習(xí)，也給馮世寬等人佈置了“功課”，蔡英文還不急著離開，而是來到臺陸軍564旅慰問官兵。
今年臺軍的“漢光演習(xí)”精心模擬在所謂“大陸軍方有異常調(diào)度可能對臺發(fā)動攻擊”情況下，臺軍如何抵禦還擊，軍中高層特別發(fā)佈了“同心動員召集令”。可誰料，一群群“意氣風(fēng)發(fā)”，暢想著與“敵軍”一決雌雄的臺軍官兵們，在還沒與“敵軍”在戰(zhàn)場上正式照面之前，就先接連發(fā)生自家戰(zhàn)車翻車事故。8月16日，一量臺陸軍564旅CM11戰(zhàn)車就在進(jìn)行“漢光32號”預(yù)演時，疑因剎車故障無法操控履帶，翻覆落入網(wǎng)紗溪，造成4人死亡。演習(xí)正式開始後的22日上午，一輛臺軍悍馬車行經(jīng)屏東縣枋寮鄉(xiāng)沿山公路時，疑似因駕駛士兵精神不濟(jì)，于會車時恍神，導(dǎo)致連人帶車翻落于沿山公路右方一處芒果園內(nèi)，所幸只有1人受傷。
蔡英文所去慰問的，正是發(fā)生4人死亡事故的“翻車旅”。在媒體拍攝的一張照片中，蔡英文疑似在臺軍官兵、戰(zhàn)車前舉起左臂，豎起大指，莫非是在誇讚，“看我臺軍英勇翻車旅，真棒”？
説起臺灣軍方創(chuàng)立於1984年，大名鼎鼎的“漢光演習(xí)”，真可謂“每年有新戲”。“士兵演習(xí)中把槍弄丟找不著”；“海軍反潛火箭彈失控險擊中旗艦”；“軍演使用空包彈”；“導(dǎo)彈脫靶嚇得水?？癖肌?；“海軍艦炮接連發(fā)生故障”；“參演艦隻的艦副艦長涉嫌賭博，事後傳出海軍從頭到尾沒有被納入指揮鏈的消息……”臺軍“漢光演習(xí)”幾乎年年出醜年年辦，只是號稱史上規(guī)模最大、檢驗(yàn)所謂“大陸猝然對臺發(fā)動攻擊臺軍如何應(yīng)對”的今屆演習(xí)中，“神劇本”換成了“接力翻車”，還賠上了4條年輕的生命。對於臺軍的戰(zhàn)力及總體評價，早年間臺媒的一聲感嘆至今讓人記憶猶新：臺軍真是“硬實(shí)力、軟實(shí)力，通通沒力”。
斥資超600億新臺幣，耗費(fèi)工期13年的世界第5長、亞洲第2長公路隧道。（網(wǎng)路圖）
為阻所謂“敵軍”不惜炸毀亞洲第二隧道？
今年的“漢光演習(xí)”還有一大特色，就是頻頻拿島內(nèi)著名的雪山隧道做文章，什麼“模擬‘?dāng)耻姟顷懸颂m海灘，準(zhǔn)備奪佔(zhàn)雪山隧道攻往臺北”，“臺軍于隧道外佈置障礙物，集結(jié)部隊埋伏反擊”云云，看得臺灣媒體都多少有點(diǎn)發(fā)懵。
臺灣雪山隧道舊稱坪林隧道，全長共12.9公里，是臺灣最長公路隧道。隧道兩端分別為新北市坪林鄉(xiāng)、宜蘭縣頭城鎮(zhèn)。雪山隧道是亞洲第二長公路隧道，僅次於陜西的西康高速公路上的秦嶺終南山特長公路隧道，同時在世界的公路隧道中排行第5名。此隧道施工難度之高，還列入了大英百科全書。隧道于2006年6月16日啟用，工期13年，斥資超過600億新臺幣。
有島內(nèi)軍事雜誌刊文指出，先前外界沸沸颺颺，“漢光32號演習(xí)”中首度演練的雪隧封閉作戰(zhàn)，臺軍方于23日淩晨預(yù)演，24日淩晨對一般媒體開放受訪後正式曝光。由於外界知悉臺軍方將於必要時炸毀雪山隧道“阻敵”，因而引起大眾注意。
文章指出，其實(shí)，以炸毀隧道方式阻止敵軍前進(jìn)的戰(zhàn)例非常少，多數(shù)戰(zhàn)例是炸毀與隧道相連的鐵公路橋梁，藉以遲滯敵軍前進(jìn)。究竟臺軍是否真的于開戰(zhàn)時，在迫不得已的狀況下炸毀雪山隧道？由於臺灣公路網(wǎng)的發(fā)達(dá)，即使雪隧真的被炸毀，事實(shí)上坪林附近的臺9線、北106乙、109縣道、北32等道路都可以當(dāng)作“敵軍”于雪隧被炸毀時的替代道路。然而，即使臺軍做好炸毀雪隧的準(zhǔn)備，但這是一項高度影響日後經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與交通便利的決定，或許有將領(lǐng)不會執(zhí)行這種命令，這種案例戰(zhàn)史不乏其例。1944年8月，納粹德國軍政長官馮
