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5萬人次受影響 觀光損失近10億 臺當(dāng)局卡春節(jié)加班機(jī)害人害己

2018年01月29日 08:55:00來源:人民日報(bào)海外版

  本報(bào)記者 張 盼

  臺當(dāng)局日前為就M503航線與大陸叫板,暫不核準(zhǔn)行之有年的兩岸春節(jié)加班機(jī),大陸東方航空與廈門航空176班飛機(jī)、5萬人次受影響。按照往年慣例,春節(jié)加班機(jī)的核準(zhǔn)與否,最晚需要提前7天做出決定,1月29日已是最後期限。臺媒猜測當(dāng)局最終可能駁回加班機(jī),這將創(chuàng)下首次有春節(jié)加班機(jī)申請被拒紀(jì)錄。

  臺灣《旺報(bào)》發(fā)文質(zhì)問,核準(zhǔn)加班機(jī)的大限將至,蔡當(dāng)局可能從“暫緩”,變成“砍定”。與此同時(shí),大陸推出春節(jié)加班船,協(xié)助臺商返鄉(xiāng),兩相對照,究竟是誰在解決問題,誰在製造問題?

  為政治炒作綁架臺胞利益

  兩岸春節(jié)176班加班機(jī)“卡關(guān)”,源自1月4日大陸啟用M503北上及其銜接航線。臺當(dāng)局民航主管部門“抗議”無效,便向已飛新航路的東航、廈航實(shí)施報(bào)復(fù)。為炒作M503航線議題,大量臺胞利益被綁架,“打自己孩子來氣別人”,以此漫天要價(jià)的臺當(dāng)局,受輿論一片鞭撻。

  此前臺當(dāng)局屢屢以“暫緩”為由,應(yīng)對外界的抗議與指責(zé)。眼見最後期限將至,針對當(dāng)局可能在29日做出大陸廈門航空、東方航空春節(jié)加班機(jī)最終“準(zhǔn)駁”的決定,臺灣陸委會稱,加班機(jī)申請主管機(jī)關(guān)是“交通部民航局”,相關(guān)處置及決定陸委會都尊重與支援。而臺“民航局”方面近日仍強(qiáng)調(diào),“此案仍在審核中,沒有時(shí)間表”。

  臺灣有不願具名的旅遊業(yè)者説,東航、廈航提出的加班機(jī)被卡住,看來幾成定局,幾萬張票的需求擴(kuò)散到市場上,現(xiàn)在兩岸航空公司的機(jī)票都已開始上漲。臺灣“民航局”聲稱“捍衛(wèi)立場”,結(jié)果造成臺商、學(xué)生不便,是不負(fù)責(zé)任的行為。

  臺灣旅遊觀光將損失慘重

  “臺灣方面的做法不負(fù)責(zé)任,匪夷所思!兩岸春節(jié)航班乘客本就以在大陸生活的臺灣民眾為主,中斷加班機(jī)影響最大的還是臺灣民眾。”在廈門高校工作的臺籍陳姓教師説。

  除了臺胞利益直接受損,島內(nèi)旅遊業(yè)者也怨聲載道。臺灣旅行商業(yè)同業(yè)公會總會理事長蕭博仁説,大陸7天長假制度讓臺灣旅遊業(yè)者往往在春節(jié)期間迎來營業(yè)高峰期,兩岸航班減少將大幅影響客流,讓業(yè)者利益受損。

[責(zé)任編輯:郭碧娟]

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