日航官網(wǎng)。(圖片來源:翻攝自日航官網(wǎng))
臺(tái)灣網(wǎng)6月19日訊 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,日本航空公司(JAL)及全日本空輸公司(ANA)將大陸及香港官網(wǎng)上的“臺(tái)灣”標(biāo)注為“中國(guó)臺(tái)灣”,對(duì)此,臺(tái)外事部門表示,已向兩家航空公司表達(dá)抗議,臺(tái)灣安全部門負(fù)責(zé)人李大維則煽動(dòng)民眾拒搭向“中國(guó)屈服”的航空公司飛機(jī)。島內(nèi)不少旅行業(yè)者直嘆臺(tái)當(dāng)局根本是在激化兩岸關(guān)係,稱這種行為不僅無法改變現(xiàn)狀,最後只會(huì)讓臺(tái)灣受害。
據(jù)報(bào)道,臺(tái)灣安全部門負(fù)責(zé)人李大維在接受外媒採(cǎi)訪時(shí)表示,將鼓勵(lì)臺(tái)灣民眾拒搭向“中國(guó)屈服”的航空公司飛機(jī),臺(tái)當(dāng)局也可能對(duì)更名的航空公司採(cǎi)取法律行動(dòng)。對(duì)此,臺(tái)灣淡江大學(xué)教授包正豪在臉譜網(wǎng)發(fā)文酸説,還是乾脆禁止“矮化”臺(tái)灣的航空公司繼續(xù)飛行臺(tái)灣航線好了!這樣它們就會(huì)怕,一害怕就會(huì)改回來!
網(wǎng)友則響應(yīng)“好??!問題是臺(tái)灣不敢?。吭觞N辦??誰來搖旗禁掉這些航空公司呢?快啊快,菜蠅蚊快下令啊!問題是——不敢!”“居住在這塊土地的人看眼前利,如一盤散沙,用小小伎倆就可分化侵略併吞……”
面對(duì)“拒搭”的提法,島內(nèi)不少旅行業(yè)者直嘆臺(tái)當(dāng)局根本是在激化兩岸關(guān)係,稱這種行為不僅無法改變現(xiàn)狀,一旦形成拒搭風(fēng)氣,在成本效益考慮下,航空公司便會(huì)取消臺(tái)灣航線,最後只是造成封鎖臺(tái)灣。
據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道,優(yōu)質(zhì)旅行發(fā)展協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李奇岳呼籲,臺(tái)當(dāng)局的功能是維持兩岸關(guān)係,若做不到就不要出來“刷存在感”。他質(zhì)疑,民進(jìn)黨在意識(shí)型態(tài)上這麼堅(jiān)持,要不要直接“獨(dú)立”就好?國(guó)際現(xiàn)實(shí)看得是實(shí)力與市場(chǎng),臺(tái)灣根本無法跟大陸相比。(臺(tái)當(dāng)局)現(xiàn)在只會(huì)講一些沒用的話增加兩岸衝撞,對(duì)臺(tái)灣根本沒有任何利益。
旅行公會(huì)理事長(zhǎng)蕭博仁表示,臺(tái)灣安全部門主張的做法,最終還會(huì)使臺(tái)灣受害。臺(tái)灣國(guó)際觀光救援服務(wù)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)許高慶表示,民眾要是都拒搭對(duì)國(guó)際觀光路線一定會(huì)有影響,臺(tái)灣安全部門帶頭喊無異是對(duì)旅行業(yè)者最大的打擊,帶頭拒搭只是徒然激化兩岸關(guān)係。消基會(huì)董事長(zhǎng)遊開雄則表示,除非航空公司確實(shí)違反損害消費(fèi)者利益,否則臺(tái)當(dāng)局應(yīng)該妥善處理,原則就是不應(yīng)該影響消費(fèi)者消費(fèi)的權(quán)益與選擇。
此前,中國(guó)民用航空局在4月25日致函44家外國(guó)航空公司,要求這些公司在信函發(fā)出之日起30日內(nèi)糾正其官網(wǎng)相關(guān)內(nèi)容中違反中國(guó)法律、違背一個(gè)中國(guó)政策的錯(cuò)誤做法。截至5月25日,44家外國(guó)航空公司中已有18家完成了整改,26家因技術(shù)原因申請(qǐng)延期並承諾整改,承諾整改完成時(shí)間最早為5月28日,最晚為7月25日,中國(guó)民用航空局已復(fù)函同意。中國(guó)民用航空局表示,將密切關(guān)注上述航空公司的整改情況,並依法保障外國(guó)航空公司在華開展航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的權(quán)利。(臺(tái)灣網(wǎng) 盧佳靜)
[責(zé)任編輯:盧佳靜]