臺(tái)灣網(wǎng)6月28日訊 據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道,臺(tái)“空污法”修正案三讀後,移動(dòng)污染源(汽機(jī)車(chē))排放量可抵換固定污染源(工廠)的規(guī)定成為亮點(diǎn)之一。不過(guò),不少民眾反映抵換制度是為舊車(chē)找出路,形成政策買(mǎi)票。
臺(tái)“環(huán)保署副署長(zhǎng)”詹順貴昨日解釋?zhuān)辉诟咂恋貐^(qū)實(shí)施,是因當(dāng)?shù)刂毓I(yè)多且分散,須進(jìn)行總量管制,反觀中彰投、雲(yún)嘉南重工業(yè)較少,固定污染源集中在中火、中龍、六輕等幾個(gè)大廠或工業(yè)區(qū),用指定削減效果更快。詹順貴強(qiáng)調(diào),是否為了選舉不得而知;現(xiàn)在只是政策延續(xù)進(jìn)入第2期,沒(méi)有其他考慮。
詹順貴又説,由工廠購(gòu)買(mǎi)老舊汽機(jī)車(chē)取得抵換量,不僅可增産或擴(kuò)廠,又可提高舊車(chē)價(jià)值並加速報(bào)廢淘汰。至於將來(lái)工廠要如何購(gòu)買(mǎi)老舊汽車(chē)??jī)r(jià)格如何?由市場(chǎng)機(jī)制決定,相信民間自有辦法。用當(dāng)局力量淘汰老舊汽機(jī)車(chē)不僅要花錢(qián)補(bǔ)助,速度也快不了。
此外,10年以上汽機(jī)車(chē)加嚴(yán)管制也引起不少民眾不滿。“環(huán)保署”表示,會(huì)分階段、期程進(jìn)行,第1階段受影響者為一二期大型柴油車(chē)約7萬(wàn)輛,以及二行程機(jī)車(chē)96萬(wàn)輛;三期柴油車(chē)加裝濾煙器、四行程機(jī)車(chē)保養(yǎng)良好均不受影響。詹順貴説,有些二行程機(jī)車(chē)族平常注重保養(yǎng),如果偶爾想騎車(chē)上路以車(chē)會(huì)友,只要先報(bào)備,“環(huán)保署”也會(huì)通融放行。(臺(tái)灣網(wǎng) 娟子)
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