臺中逢甲夜市逛街人潮不如以往。(圖片來自臺媒)
臺灣網(wǎng)8月9日訊 據(jù)悉,雲(yún)林唯一經(jīng)營高速客運的日統(tǒng)客運,驚傳要收攤;還有全臺25大夜市的逢甲商圈,年營業(yè)額曾突破百億元(新臺幣,下同),但現(xiàn)在生意冷清,兩千多個攤位,竟然有高達四百多家攤商打算把攤位租出去。
臺灣“中時電子報”發(fā)表評論文章説,一個是客運經(jīng)營業(yè),一個是夜市攤,看似兩個不相干的行業(yè)類別,但背後凸顯卻是同一個事實,那就是臺灣經(jīng)濟環(huán)境不佳。日統(tǒng)客運打算收攤,固然是雲(yún)林縣人口外流、老年人口多,再加上高鐵雲(yún)林設(shè)站,搶走客流量所致,但更根本的問題核心是中南部地區(qū)投資不振,經(jīng)濟萎縮的現(xiàn)象折射。
文章指出,在蔡英文的勞工政策及環(huán)評被民粹綁架下,工商業(yè)界已深深感受到臺灣投資環(huán)境不歡迎製造業(yè),日前工總發(fā)佈臺灣産業(yè)政策白皮書,工總理事長、臺塑企業(yè)總裁王文淵一席臺灣不歡迎製造業(yè)的感嘆,深深道出中南部這幾年的經(jīng)濟萎靡困境。這幾年臺灣幾無重大投資業(yè),地處資源偏僻的中南部,最是明顯,地方招商更難,而彰雲(yún)嘉首當其衝。
沒有投資案,就沒有經(jīng)濟活水,沒有經(jīng)濟成長動能,怎麼留住年輕就業(yè)人口,惡性迴圈的結(jié)果,日統(tǒng)客運的經(jīng)營困境,只是臺灣經(jīng)濟整體環(huán)境不佳的冰山一角。即便交通部門介入補貼,但根本結(jié)構(gòu)問題不解決,日統(tǒng)的經(jīng)營困境終究無解。
至於逢甲夜市,曾在開放陸客來臺時締造年營收百億的亮眼成績,但近3年臺灣政治變局,影響兩岸關(guān)係,致這3年來逢甲夜市在陸客減少,再加上年改影響,營收已連3年負成長。
但面對臺灣經(jīng)濟窘境,臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文卻自豪臺灣今年前2季的經(jīng)濟成長已經(jīng)超越韓國,臺灣地區(qū)行政管理機構(gòu)負責人賴清德更豪語,沒有陸客,臺灣觀光照樣成長。但他們似乎忘了,今年數(shù)據(jù)成長最大原因是過去這一兩年大環(huán)境遽變致比較基期低。文章強調(diào)説,如果以此自豪,甚至自我感覺良好,只會讓臺灣經(jīng)濟深陷在溫水煮青蛙,最後慢慢窒息而死。(臺灣網(wǎng) 娟子)
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