“藍委”許毓仁。（圖片來源：臺灣“中時電子報”）

　　臺灣網(wǎng)4月16日訊　據(jù)臺灣“中時電子報”報道，“藍委”許毓仁日前揭露，臺鐵新上線的APP“臺鐵e訂通”耗資10億元（新臺幣，下同）卻遭受負評、民眾抱怨連連。今日許毓仁再度召開記者會，除重申臺鐵應(yīng)公佈合約內(nèi)容及資金流向，更爆料該APP未驗收就上線，並怒轟：是把全臺民眾當(dāng)白老鼠嗎？臺鐵到底有多少採購發(fā)包的東西沒驗收，是否該從頭到尾查一次？他痛批，這是從上到下的歪風(fēng)，若此事不處理，臺灣的鐵路安全將會是非常大問題。

　　許毓仁指出，先前要求臺鐵在48小時內(nèi)回復(fù)票務(wù)系統(tǒng)合約內(nèi)容、資金流向與軟體編碼，臺鐵卻沒在期限內(nèi)回應(yīng)；而作為臺當(dāng)局機關(guān)單位，使用納稅人經(jīng)費10億元建立的票務(wù)系統(tǒng)，成效卻未達到預(yù)期的便利性，本就有公開説明義務(wù)。他還強調(diào)，臺鐵應(yīng)説明合約內(nèi)容、資金流向與軟體編碼供大眾檢視，別“打混當(dāng)幽默”，“交通部長”林佳龍也應(yīng)好好管臺鐵。

　　許毓仁還拿出一份臺鐵的票務(wù)系統(tǒng)計劃經(jīng)費預(yù)估數(shù)據(jù)，表示臺鐵整套票務(wù)系統(tǒng)共花費10億元，其中“商業(yè)軟體採購”及“硬體採購”佔了7億，“軟體開發(fā)”人事費用投入3億，系統(tǒng)開發(fā)投入的資源是否足夠改善過去票務(wù)系統(tǒng)問題，令人疑惑；此外，預(yù)算書中“中間件”、“工具軟體”預(yù)算編列就達3億元。

　　許毓仁要求，臺鐵應(yīng)將預(yù)算明細列出，到底採用哪些軟體系統(tǒng)？是否比較過多家廠商，了解經(jīng)費或技術(shù)上優(yōu)勢？這些都是民脂民膏，若不講清楚，無法對所有人交代。此外，臺鐵也稱資安重要，但整個10億元花費中，資安費用卻花不到2千萬。

　　許毓仁還指出，有臺鐵內(nèi)部人員透露，臺鐵票務(wù)系統(tǒng)的APP竟然沒驗收，“原來臺鐵APP常常當(dāng)機，因為根本沒驗收就上線！”他提出，若照臺鐵所説，票務(wù)系統(tǒng)有這麼多細項，包含核心票務(wù)系統(tǒng)、票務(wù)網(wǎng)路、票務(wù)工作站等，若這些都沒驗收就上路，民眾使用的這些器材及設(shè)備到底是怎樣的水準，是把全臺民眾當(dāng)白老鼠嗎？

　　“藍委”費鴻泰也説，臺鐵確實應(yīng)該好好面對社會大眾、好好檢討，APP花10億元不是小錢，能不能告訴大家到底驗收了沒、費用及合約怎麼進行？他強調(diào)，臺鐵員工很認真，但若領(lǐng)導(dǎo)階層出錯讓臺鐵蒙羞，“藍委”們不排除到法院、“監(jiān)察院”提告，要求臺鐵正面響應(yīng)、清楚交代。（臺灣網(wǎng) 賈若瀾）