臺媒稱臺軍機(jī)隔離不足再一樁 將協(xié)調(diào)航管(圖)

臺軍F16戰(zhàn)機(jī) 資料圖片

　　臺灣網(wǎng)5月16日消息　據(jù)臺灣“中央社”報(bào)道，今年4月下旬才發(fā)生一起軍機(jī)隔離不足事件，但臺當(dāng)局“民航局”航管記錄，更早在3 月11日也有一樁。臺當(dāng)局“國防部空軍司令部”今天表示，已懲處當(dāng)事飛行員，為避免類似事件，未來將與航管單位協(xié)調(diào)。

　　報(bào)道指出，臺“民航局”航管記錄顯示，今年3月11日，一架IDF戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)飛行時迷路，在高空與一架F16戰(zhàn)機(jī)違規(guī)相距僅200多公尺（米），軍機(jī)隔離不足事件再添一樁。

　　臺空軍司令部發(fā)言人潘恭孝受訪時表示，當(dāng)事的該名飛行員已遭懲處。潘恭孝還説，臺軍機(jī)在空中飛行時，不一定看得見其他飛機(jī)，需要地面航管單位提供資訊，將由飛安組與航管單位協(xié)調(diào)管制，避免類似事件再發(fā)生。

　　今年4月21日，一架F16戰(zhàn)鬥機(jī)于在嘉義上空發(fā)生隔離不足，僅差300公尺距離，險(xiǎn)衝撞大鵬航空空照機(jī)的事件。臺當(dāng)局“國防部空軍司令部”當(dāng)時表示，已召開飛行安全檢討會，並懲處當(dāng)事人。

　　國民黨籍民代林鬱方表示，臺灣空域狹窄，對飛行安全很大挑戰(zhàn)，對飛行路線管制要更嚴(yán)格，不像其他地區(qū)空域大，軍機(jī)訓(xùn)練較不受限。林鬱方説，軍機(jī)隔離不足事件中，地面飛航管制人員應(yīng)及時提醒飛行員；飛行員在空中，飛機(jī)上也有雷達(dá)，應(yīng)想辦法避開。（臺灣網(wǎng)　劉海偉）

瀏覽更多臺灣新聞

相關(guān)新聞