車同軌,書(shū)同文

　　第39屆國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)大會(huì)開(kāi)幕式9月12日在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行。

　　國(guó)家主席習(xí)近平發(fā)來(lái)賀信,向大會(huì)表示熱烈祝賀。

　　在賀信中,習(xí)近平主席用中國(guó)古代的“車同軌、書(shū)同文”,表示標(biāo)準(zhǔn)是人類文明進(jìn)步的成果。

　　那麼,究竟什麼是“車同軌、書(shū)同文”呢?

　　車同軌

　　在秦始皇統(tǒng)一中原之前,列國(guó)向來(lái)是沒(méi)有統(tǒng)一的制度的,各地的馬車大小就不一樣,因此車道也有寬有窄。

　　國(guó)家統(tǒng)一了,車輛還要在不同的車道上行走,非常不方便。

　　從那時(shí)候起,規(guī)定車輛上兩個(gè)輪子的距離一律改為六尺,使車輪的距離相同。這樣,全國(guó)各地車輛往來(lái)就方便了。

　　這叫做“車同軌”。

　　書(shū)同文

　　在秦始皇統(tǒng)一中原之前,列國(guó)的文字也很不統(tǒng)一。就是一樣的文字,也有好幾種寫(xiě)法。

　　殷商以降,文字逐漸普及。作為官方文字的金文,形制比較一致。

　　但是春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的兵器、陶文、帛書(shū)、簡(jiǎn)書(shū)等民間文字,則存在著區(qū)域中的差異。這種狀況妨礙了各地經(jīng)濟(jì)、文化的交流,也影響了中央政府政策法令的有效推行。

　　於是,秦統(tǒng)一中原後,秦始皇下令李斯等人進(jìn)行文字的整理、統(tǒng)一工作。從那時(shí)候起,採(cǎi)用了比較方便的書(shū)法,規(guī)定了統(tǒng)一的文字。這樣,各地的文化交流也方便多了。這叫做“書(shū)同文”。

　　車同軌,書(shū)同文

　　此語(yǔ)的最早出處是春秋時(shí)期的《禮記