【春運進(jìn)行時】 

　　光明日報記者 訾謙

　　2月1日0點52分,隨著北京開往重慶北方向的L3603次列車緩緩駛出北京站,2018年鐵路春運正式啟幕。記者從中國鐵路總公司獲悉,春運首日全國鐵路共發(fā)送旅客810多萬人,在圖定3819對列車的基礎(chǔ)上,增開旅客列車428列。整體秩序良好,正點率接近百分之百。

　　為期40天的春運中,全國鐵路預(yù)計發(fā)送的旅客將達(dá)到3.9億人次。相比往年,同比增加3131萬人次,增長8.8%,日均955萬人次。

　　今年春運中,多項新技術(shù)新應(yīng)用讓鐵路購票、出行更便捷,回家路更暢通。

　　微信支付寶也能購票了 

　　為了提升旅客購票體驗,12306系統(tǒng)日售票能力從1000萬張?zhí)嵘?500萬張,並優(yōu)化完善驗證碼策略,今年春運85%以上購票不再需要輸入驗證碼,同比提高15%。此外,鐵路部門還開展了貧困地區(qū)精準(zhǔn)售票服務(wù)。在廣深地區(qū)等務(wù)工人員集中地,開行扶貧專列;在雲(yún)桂、西成、蘭渝等鐵路沿線貧困地區(qū),為務(wù)工人員開展送票服務(wù)。

　　據(jù)了解,今年春運的網(wǎng)購車票及手機(jī)購票的佔比,將會分別達(dá)到80%,比去年再增加10個百分點。而且,在12306網(wǎng)站支付寶、微信支付功能基礎(chǔ)上,今年還推廣了售票窗口、自動售票機(jī)、列車車補(bǔ)、車站到補(bǔ)掃碼支付。

　　更值得一提的是,12306網(wǎng)路售票背後還融入了“黑科技”——系統(tǒng)一旦識別出有非人為速度購票的風(fēng)險,就會立即將疑似為機(jī)器或外掛搶票的用戶列入慢速排隊隊列,讓符合常規(guī)速度的人為購票用戶在正常速度中排隊。鐵總介紹,這是在今年春運首次實行的慢速排隊機(jī)制,是購票風(fēng)險防控措施,可防範(fàn)各類惡意搶票插件,目的就是為了遏制網(wǎng)路搶票,努力保證售票公平。不僅如此,鐵路公安部門還組織開展了“獵鷹—2018”戰(zhàn)役,全面打擊倒賣車票違法犯罪活動。

　　加開列車大幅度增加 

　　春運期間,全國鐵路部門在每天開行圖定旅客列車3819對基礎(chǔ)上,節(jié)前每天加開旅客列車576對;節(jié)後每天加開旅客列車665對。增加春運客流集中地區(qū)運能安排,節(jié)前北京、廣州、滬寧杭三大客流集中地區(qū)共安排直通旅客列車1350對,同比增加59對;節(jié)後成渝、武漢、南昌、合阜、湖南五大客流集中地區(qū),共安排直通旅客列車821對,同比增加115對。充分利用西成高鐵、蘭渝鐵路、渝貴鐵路等新線能力,增加成渝地區(qū)運力供給,“蜀道難”問題今年春運將得到極大緩解。

　　同時,高鐵將成為今年春運的主力軍。據(jù)中國鐵路總公司預(yù)計,動車組發(fā)送旅客佔比將達(dá)到57.5%,同比提高4.8%;加開的旅客列車中動車組列車佔比將從去年的36%,提高到今年的43%;節(jié)前節(jié)後客流高峰期,在京哈、京廣、滬昆、貴廣等方向,增開88.5對夜間高鐵列車。

　　今年春運,北京至太原、西安、成都、瀋陽,上海至昆明、廈門、合肥,南京至南寧,深圳至重慶,廣州至蘭州等方向,都將逐步增加開行“復(fù)興號”。

　　智慧化服務(wù)便捷出行 

　　“從‘刷臉’進(jìn)站再到二維碼余票查詢,咱的火車站越來越‘高大上’了!”在內(nèi)蒙古生活多年的旅客小魏,走進(jìn)呼和浩特火車站切實感受到了科技給春運出行帶來的便捷體驗。

　　同時,針對邊疆少數(shù)民族百姓出行特點,呼和浩特鐵路局還研發(fā)推出了“智慧小翻譯”出行系統(tǒng),旅客只要掃描車票上的二維碼,選擇需要翻譯的語種,就可以自動獲取蒙、漢和英3種語言播報的所乘列車候車位置、檢票口等乘車詳細(xì)資訊,極大方便了蒙古族旅客和外籍旅客出行。

　　為了提高服務(wù)智慧化、資訊化水準(zhǔn)。今年春運期間,各火車站在進(jìn)站環(huán)節(jié),加快推廣應(yīng)用自助實名制核驗閘機(jī),提高驗證驗票通過能力和效率。在候車環(huán)節(jié),部分大站智慧導(dǎo)航系統(tǒng)可提供旅客自助查詢。在旅途全程,開展“行程通知”資訊服務(wù),為旅客提供資訊資訊;推出“鐵路12306”微信小程式和車站張貼二維碼,為旅客提供余票查詢、停站資訊及本人行程管理等便捷資訊服務(wù)。

　　《光明日報》( 2018年02月02日 08版)