[幸福都是奮鬥出來的]江海直達(dá)改寫歷史
【幸福都是奮鬥出來的】
光明日?qǐng)?bào)記者 曾毅 高建進(jìn) 王瑟
坐在我們面前的是6個(gè)平均年齡32歲的小夥子。這個(gè)來自舟山的主設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)改寫了我國(guó)航運(yùn)江船不能出海的歷史。
項(xiàng)目經(jīng)理呂冰説起當(dāng)時(shí)的情景,仍然難掩興奮:“我們?cè)O(shè)計(jì)的‘江海直達(dá)1’號(hào)首航成功了?!?/p>
浙江欣海船舶設(shè)計(jì)研究院承擔(dān)了“江海直達(dá)1”號(hào)的設(shè)計(jì)工作?!盎纠砟罹褪窃诎踩⑹孢m的前提下重點(diǎn)突破如何更節(jié)能、成本更低?!彪姎庠O(shè)計(jì)師劉家劼説。
從2015年開始調(diào)研到2017年交圖建造,從第1版到第36版,成千上萬次的修改來自無數(shù)個(gè)加班的夜晚和激烈的爭(zhēng)辯。4月5日14時(shí),“江海直達(dá)1”號(hào)從寧波舟山港鼠浪湖礦石轉(zhuǎn)機(jī)碼頭裝載鐵礦石拔錨起航,由東海進(jìn)入溯江而上,最終於10日抵達(dá)馬鞍山碼頭。這標(biāo)誌著中國(guó)航運(yùn)業(yè)江海聯(lián)運(yùn)新時(shí)代的開啟。
以往海船進(jìn)江在性能和操控上達(dá)不到長(zhǎng)江航行的安全需要,存在較大安全隱患?!敖V边_(dá)1”號(hào)是我國(guó)第一艘既可通江又可達(dá)海的2萬噸級(jí)散貨船?!敖V边_(dá)船是解決江海聯(lián)運(yùn)瓶頸、提升長(zhǎng)江黃金水道運(yùn)輸效率的新型運(yùn)輸工具?!表?xiàng)目總負(fù)責(zé)人周鋒巍介紹。
燈火係漁舟,躍魚逐海浪。舟山1390個(gè)島嶼串聯(lián)起我國(guó)最大的漁場(chǎng)。近年來,海洋污染加重、捕撈強(qiáng)度過大,近海漁業(yè)資源持續(xù)枯竭,制約了海洋漁業(yè)的健康發(fā)展。2003年,時(shí)任浙江省委書記的習(xí)近平同志關(guān)於“大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)”的論述,為舟山科學(xué)發(fā)展作出更深層次的思想指引。
從此,舟山人構(gòu)建出海洋經(jīng)濟(jì)的立交橋——向江、向洋、向岸發(fā)展,打造出一個(gè)漁場(chǎng)富饒、漁村美麗、漁民增收、人海和諧的新舟山。
位於南半球的秘魯外側(cè)的東南太平洋公海漁場(chǎng),是舟山遠(yuǎn)洋魷釣作業(yè)的主海域。在那裏作業(yè)的中國(guó)漁船有近300艘,其中240余艘來自舟山,涉及船員近7000人。
陳夫定從17歲開始打魚,在海上已經(jīng)漂蕩了37年。身為舟山遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限公司的總船長(zhǎng),他統(tǒng)領(lǐng)著56條鋼制遠(yuǎn)洋漁船?!搬炆系聂滛~最大一條有200多斤。”他自豪的笑聲極具穿透力。
更令他自豪的是祖國(guó)的強(qiáng)大:“以前出海到別國(guó)補(bǔ)給或避風(fēng),他們會(huì)給我們臉色看?,F(xiàn)在,我們船上就有外國(guó)船員來打工。一旦在海上産生糾紛,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部和外交部會(huì)立即協(xié)調(diào)。”
如今,舟山擁有的現(xiàn)代化遠(yuǎn)洋捕撈船位列全國(guó)地級(jí)市首位,遠(yuǎn)洋産量佔(zhàn)全國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)總産量的20%以上。舟山正向著全國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)龍頭第一強(qiáng)市的既定目標(biāo)堅(jiān)實(shí)邁進(jìn)。
《光明日?qǐng)?bào)》( 2018年06月19日 01版)