這個(gè)中秋節(jié),內(nèi)地和香港更近了
9月23日6時(shí)44分,G5711次高鐵列車從深圳北站徐徐開(kāi)出,7時(shí)03分正點(diǎn)抵達(dá)香港西九龍站,這是首班從內(nèi)地駛往香港的高鐵,標(biāo)誌著廣深港高鐵全線貫通,香港首次連入祖國(guó)高鐵網(wǎng)。今後,每天將有100多趟高速動(dòng)車組往返內(nèi)地與香港之間,將大大縮短內(nèi)地與香港的時(shí)空距離,增強(qiáng)內(nèi)地與香港的經(jīng)濟(jì)協(xié)作;強(qiáng)勁提振粵港地區(qū)經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展,助推粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展;進(jìn)一步促進(jìn)對(duì)外開(kāi)放,不斷提升我國(guó)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
今年31歲的陳文靜帶著女兒來(lái)香港過(guò)中秋節(jié)。“原來(lái)從深圳到香港不僅路程時(shí)間長(zhǎng),而且通關(guān)排隊(duì)時(shí)間也長(zhǎng)。現(xiàn)在坐高鐵時(shí)間短,‘一地兩檢’通關(guān)也快,而且只需75元,車上乘務(wù)員對(duì)我們也特別友愛(ài)?!标愇撵o高興地説。
據(jù)廣鐵集團(tuán)統(tǒng)計(jì),香港回歸祖國(guó)21年多來(lái),連接粵港兩地的鐵路運(yùn)客已突破10億人次。9月23日,廣深港高鐵香港段建成通車,廣州到香港之間的鐵路運(yùn)作時(shí)間最短僅需47分鐘,進(jìn)一步縮短了內(nèi)地與香港間的時(shí)空距離。
港鐵公司常務(wù)總監(jiān)金澤培認(rèn)為,廣深港高鐵全線開(kāi)通,使得粵港城市間“內(nèi)迴圈”大大加速,也改寫(xiě)了粵港地區(qū)人們的出行版圖,跨區(qū)域“同城時(shí)代”即將到來(lái)。鐵路部門(mén)預(yù)測(cè),到2020年左右,廣深港高鐵年均客流量將達(dá)8000萬(wàn)人次,相當(dāng)於把高鐵沿線廣州、東莞、深圳和香港4大城市常住人口移動(dòng)2次。
“19分鐘,這是我擔(dān)任列車長(zhǎng)以來(lái),從始發(fā)站到終點(diǎn)站時(shí)間最短的一趟列車。時(shí)間很短,但我覺(jué)得是一個(gè)巨大的跨越?!盙5711次列車長(zhǎng)侯蕊婷説。
跨越的不僅是時(shí)間。在1979年廣九直通車恢復(fù)運(yùn)作初期,乘客幾乎全是香港同胞,以及從香港口岸進(jìn)來(lái)的外賓、華僑、澳門(mén)和臺(tái)灣同胞。大批香港同胞乘坐直通車返鄉(xiāng)拜親祭祖、投資興業(yè)。廣九鐵路日益成為粵港地區(qū)經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的“黃金線”。
65歲的港商劉蘭新就是其中之一,30多年前他從香港回家鄉(xiāng)投資創(chuàng)業(yè),目前已定居佛山?!吧鲜兰o(jì)80年代,廣州至香港的公路不是很順暢,坐火車最方便。當(dāng)年我們很多廣東順德籍的香港人都會(huì)回家鄉(xiāng)投資,經(jīng)常背著幾十萬(wàn)港幣往返于廣州與香港之間。”劉蘭新説,“現(xiàn)在坐廣深港高鐵又快又安全,而且車上環(huán)境和服務(wù)都有了提升。這個(gè)中秋節(jié),我覺(jué)得內(nèi)地和香港更近了”。
如今,廣九直通車旅客組成已轉(zhuǎn)變?yōu)橐詢?nèi)地出境遊客及商務(wù)人士為主,特別是自2003年內(nèi)地與香港、澳門(mén)簽署關(guān)於建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)係的安排及開(kāi)放個(gè)人赴港澳遊等政策後,赴港旅遊購(gòu)物和從事公務(wù)商務(wù)活動(dòng)的內(nèi)地客流飆升,高峰時(shí)比例達(dá)八成。2011年底廣深港高鐵廣深段通車運(yùn)營(yíng)後,高鐵客流更是呈現(xiàn)井噴之勢(shì),每天客流高達(dá)18萬(wàn)人次。
為給廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),廣深港高鐵沿線各站在候車區(qū)更新不銹鋼座椅6900張,在檢票口區(qū)域設(shè)置重點(diǎn)旅客候車專座,在站內(nèi)哺乳室配置嬰兒護(hù)理臺(tái)、嬰兒床、飲水機(jī)、電源、座椅等設(shè)施,在無(wú)障礙衛(wèi)生間設(shè)置嬰兒護(hù)理臺(tái)和安全座椅。
除了“硬體”,“軟體”提升也很重要。10時(shí)08分,記者乘坐的G6524次列車到達(dá)深圳北站。在這裡,記者看到車站正在對(duì)工作人員進(jìn)行客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn),提升他們的服務(wù)意識(shí)和應(yīng)急處置能力。據(jù)了解,廣鐵集團(tuán)廣九客運(yùn)段組織列車員“粵語(yǔ)、英語(yǔ)、普通話”三語(yǔ)培訓(xùn),培訓(xùn)合格方能上崗。侯蕊婷表示:“我們還要努力學(xué)習(xí)服務(wù)禮儀、應(yīng)急知識(shí)、客運(yùn)規(guī)章,大家一休班就啃書(shū)本,補(bǔ)齊自身短板,努力為旅客提供最好的服務(wù)?!?/p>
“廣深港高鐵全線通車,將使內(nèi)地與香港聯(lián)繫日益緊密,更折射出香港同胞與內(nèi)地人民血濃于水、盼望與祖國(guó)大家庭共同向美好生活進(jìn)發(fā)的不捨親情?!敝袊?guó)鐵路總公司客運(yùn)部主任黃欣説。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)