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【中國那些事兒】美媒:中國市場(chǎng)日新月異 國外品牌僅靠“顯擺”難分蛋糕

2018-10-09 20:07:00
來源:中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)
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【中國那些事兒】美媒:中國市場(chǎng)日新月異 國外品牌僅靠“顯擺”難分蛋糕

美國有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道截圖。

  中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)10月8日電 曾幾何時(shí),美國或歐洲公司認(rèn)為中國這個(gè)巨大的市場(chǎng)會(huì)不斷地渴求他們的産品,然而中國消費(fèi)者的品味日新月異,中國本地競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日益崛起,這使得西方公司不得不做出調(diào)整,採取新的戰(zhàn)略,以求在中國這個(gè)世界第二大經(jīng)濟(jì)體中取得一席之地。

  據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道,星巴克和蘋果等知名公司所面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)與中美貿(mào)易戰(zhàn)無關(guān),而在於新的競(jìng)爭(zhēng)和財(cái)富的增加。

  中國市場(chǎng)研究集團(tuán)(China Market Research Group)分析師本傑明 卡文德(Benjamin Cavender)表示,西方知名品牌“僅僅亮出品牌已經(jīng)行不通了,中國消費(fèi)者的品味正在迅速變化。”

  作為知名品牌之一的可口可樂也不得不面對(duì)這一現(xiàn)實(shí)。

  可口可樂公司大中華及韓國區(qū)總裁馮廣晟(Curtis Ferguson)上個(gè)月在中國天津舉行的世界經(jīng)濟(jì)論壇上表示:“我們看到了消費(fèi)模式的巨大變化?!?/p>

  馮廣晟表示,在過去的六個(gè)月裏,可口可樂在中國推出了30多個(gè)新的飲料品牌,目前在市場(chǎng)上總共約有275個(gè)品牌,其中包括普通可樂和更具異國風(fēng)味的飲品,如含黃豆和蘋果纖維的飲料??煽诳蓸飞踔猎谥袊€推出了自己的茶系列飲品。

  這與該公司之前總是依賴於品牌效應(yīng)的方法有很大的不同。

【中國那些事兒】美媒:中國市場(chǎng)日新月異 國外品牌僅靠“顯擺”難分蛋糕

在過去的六個(gè)月裏,可口可樂在中國推出了30多個(gè)新的飲料品牌。圖為蘋果纖維飲料的廣告。

  馮廣晟説,該公司的理念是“讓他們喝可樂”。他覺得西方公司不能認(rèn)為自己的品牌是神聖不可侵犯的。

  他表示:“要麼你在中國摧毀自己的品牌,要麼別人會(huì)為你做這件事?!?/p>

  另一知名品牌星巴克也在努力跟上中國消費(fèi)者的步伐。

  該咖啡連鎖店在中國擁有約3000家店。但在宣佈了快速擴(kuò)張計(jì)劃僅幾週後,星巴克又突然于六月公佈了中國業(yè)務(wù)增長放緩的消息。

  部分原因是一個(gè)本地競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的興起。瑞幸咖啡(Luckin coffee)不到一年前在中國開設(shè)了第一家店,而目前已經(jīng)擁有500多家店面。瑞幸咖啡的許多顧客會(huì)在網(wǎng)上訂購咖啡外賣服務(wù)或者選擇外帶。中國消費(fèi)者越來越多地轉(zhuǎn)向美團(tuán)這種外賣平臺(tái)購買食品或飲料。

  卡文德表示:“星巴克在中國的科技化速度一直很慢,消費(fèi)者已經(jīng)厭倦了排著長隊(duì)等候?!?/p>

  目前,星巴克這一全球咖啡巨頭正試圖調(diào)整方向。8月份,它與中國最大的電子商務(wù)公司阿里巴巴合作,推出了配送服務(wù)。

  星巴克于2017年在上海開設(shè)了全球最大的店面,並於2018年推出配送服務(wù)。

  另外,汽車製造商品牌也面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。由於中國是全球最大的汽車市場(chǎng),全球汽車製造商都在爭(zhēng)先恐後地跟上中國汽車市場(chǎng)的步伐。由於電動(dòng)汽車通過政府補(bǔ)助而迅速普及並日益推廣,競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,導(dǎo)致市場(chǎng)過度擁擠。

  雷諾汽車亞太地區(qū)主席弗朗索瓦 普羅沃斯特(Francois Provost)表示,目前該公司與中國傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和新興企業(yè)同時(shí)展開競(jìng)爭(zhēng)。例如,本地製造商蔚來汽車(Nio)在中國銷售SUV,售價(jià)大約是特斯拉Model X的一半。

  普羅沃斯特表示,由於中國大多數(shù)顧客都是首次購買汽車,所以價(jià)格十分重要。同時(shí),人們對(duì)電動(dòng)汽車電池的壽命也有更高的要求,因?yàn)橹袊潆娬揪W(wǎng)路仍在各地建設(shè)中。

  普羅沃斯特在世界經(jīng)濟(jì)論壇的一次小組討論中説:“最大的挑戰(zhàn)是在提高量程的效率的同時(shí),降低用戶成本?!睂?duì)於汽車製造商來説,這將會(huì)十分艱難。他預(yù)測(cè):“説實(shí)話,我們不見得能做到這一點(diǎn)?!?/p>

  蘋果正逐漸在創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來。過去兩年,蘋果公司在中國的市場(chǎng)份額已經(jīng)流失給了本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。分析師估計(jì),蘋果手機(jī)佔(zhàn)中國智慧手機(jī)的銷量還不到 10%,而在美國則佔(zhàn)了大約40%。

  蘋果目前正面臨來自華為、Oppo、Vivo 和小米等國産企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

  統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)Canalys的研究員莫佳(音)表示:“近年來,蘋果在中國市場(chǎng)已經(jīng)下滑很多。中國品牌非常積極的科技創(chuàng)新正在改變高端産品市場(chǎng)?!?/p>

  蘋果的最新手機(jī)型號(hào)iPhone XS 和 XS Max 特別增加了可以提高中國市場(chǎng)吸引力的功能,如雙 SIM 卡和更大的螢?zāi)?。但分析師?duì)這些功能是否能起作用持懷疑態(tài)度。

  卡文德表示:“蘋果正在打一場(chǎng)註定失敗的戰(zhàn)爭(zhēng)。”

[責(zé)任編輯:尹賽楠]

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