■共同建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)既是“一帶一路”倡議的願(yuàn)景，也是中國(guó)一直在做的事情

　　“風(fēng)向轉(zhuǎn)變的時(shí)候，有人築高墻，有人造風(fēng)車?！庇眠@句諺語來形容當(dāng)下的國(guó)際局勢(shì)可謂再貼切不過。當(dāng)今世界處於大變局中，人類又一次站在了十字路口。有些國(guó)家築起貿(mào)易保護(hù)主義的高墻，打算退回單邊主義的老路，中國(guó)卻向世界敞開心胸，伸出友誼之手，搭建起跨越海洋的橋梁。

　　“沒有哪個(gè)國(guó)家能夠獨(dú)自應(yīng)對(duì)人類面臨的各種挑戰(zhàn)，也沒有哪個(gè)國(guó)家能夠退回到自我封閉的孤島。”中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平用智慧的話語向世界詮釋了構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要性。當(dāng)前，中國(guó)正以實(shí)際行動(dòng)，承擔(dān)起構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的大國(guó)使命。

　　2013年，中國(guó)提出“一帶一路”倡議，為世界提供了一個(gè)建設(shè)互利共贏的開放型世界經(jīng)濟(jì)的方案。這是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的偉大實(shí)踐?！耙粠б宦贰睂⒅袊?guó)與世界緊密連接了起來，是中國(guó)倡導(dǎo)的合作共贏之路，有助於促進(jìn)世界的共同發(fā)展與繁榮。

　　有研究表明，良好的物流對(duì)貿(mào)易的促進(jìn)作用甚至大於削減關(guān)稅。全球生産鏈也依賴於強(qiáng)大的物流體系，因?yàn)楦咝瓿僧b品開發(fā)、組件生産和最終組裝等各個(gè)階段的協(xié)調(diào)，需要各個(gè)國(guó)家有快速、可靠、低成本的跨國(guó)貨物運(yùn)輸能力?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)通過幫助相關(guān)國(guó)家改善基礎(chǔ)設(shè)施，提高了物流效率，降低了貿(mào)易成本，使區(qū)域內(nèi)一體化程度大幅提升。

　　盧安達(dá)駐華大使查爾斯