春華秋實(shí)已六載，如椽巨筆寫華章。

　　2013年金秋時(shí)節(jié)，習(xí)近平主席在哈薩克納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表題為《弘揚(yáng)人民友誼 共創(chuàng)美好未來(lái)》的重要演講，首次提出“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”構(gòu)想。

　　6年來(lái)，在習(xí)近平主席親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)下，從哈薩克到印度尼西亞，從雁棲湖邊到西子湖畔，共建“一帶一路”倡議從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，從願(yuàn)景轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，從倡議轉(zhuǎn)化為全球廣受歡迎的公共産品，其核心理念越來(lái)越深入人心，也越來(lái)越受到全世界的認(rèn)可和接納。

　　這是“朋友圈”不斷擴(kuò)大的6年?！耙粠б宦贰背h提出以來(lái)，得到國(guó)際社會(huì)的積極支援和熱烈響應(yīng)，合作夥伴越來(lái)越多，合作品質(zhì)越來(lái)越高，發(fā)展前景越來(lái)越好。截至目前，我國(guó)已與136個(gè)國(guó)家、30個(gè)國(guó)際組織簽署195份共建“一帶一路”合作文件，參與方已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出歷史上的“一帶一路”範(fàn)疇。共建“一帶一路”理念和主張還寫入了聯(lián)合國(guó)、二十國(guó)集團(tuán)、亞太經(jīng)合組織等重要國(guó)際組織或機(jī)制的有關(guān)文件中。

　　這是通向共同繁榮的機(jī)遇之路。倡議源自中國(guó)，更屬於世界。繼首屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇成功舉辦後，今年4月舉辦的第二屆高峰論壇規(guī)模更大、內(nèi)容更豐富、參與國(guó)家更多、成果更豐碩，彰顯了共建“一帶一路”倡議的獨(dú)特魅力。中國(guó)提出共建“一帶一路”倡議，目的就是動(dòng)員更多資源，拉緊互聯(lián)互通紐帶，讓更多國(guó)家和地區(qū)融入經(jīng)濟(jì)全球化，共同走出一條互利共贏的康莊大道。

　　6年來(lái)，在各方共同努力下，政策溝通範(fàn)圍不斷拓展，設(shè)施聯(lián)通水準(zhǔn)日益提升，經(jīng)貿(mào)和投資合作又上新臺(tái)階，資金融通能力持續(xù)增強(qiáng)，人文交流往來(lái)更加密切，一批具有標(biāo)誌性的早期成果開(kāi)始顯現(xiàn)，參與國(guó)得到了實(shí)實(shí)在在的好處。

　　“共建‘一帶一路’倡議以政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通為主要內(nèi)容紮實(shí)推進(jìn)，在廣袤大陸上落地生根，在浩瀚海洋中乘風(fēng)破浪，取得了令人矚目的成績(jī)?！眹?guó)家發(fā)展改革委區(qū)域開(kāi)放司司長(zhǎng)肖渭明説。

　　重大項(xiàng)目相繼落地開(kāi)花——

　　哈薩克，“一帶一路”倡議首倡之地，也是首個(gè)與我國(guó)開(kāi)展産能合作的國(guó)家。截至2018年12月28日，中國(guó)與哈薩克開(kāi)展了55個(gè)産能合作重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資額270多億美元，其中12個(gè)項(xiàng)目已完工，11個(gè)項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn)，今年還將開(kāi)工15個(gè)項(xiàng)目。

　　在塞爾維亞，歷經(jīng)破産、出售、政府1美元回購(gòu)、國(guó)外企業(yè)代管等種種坎坷後，曾被稱為“塞爾維亞的驕傲”的斯梅代雷沃鋼廠迎來(lái)了它的中國(guó)夥伴——河鋼集團(tuán)。

　　在中塞雙方員工的團(tuán)結(jié)努力之下，河鋼塞鋼已成為中國(guó)—中東歐國(guó)家産能合作和共建“一帶一路”的樣板工程。2018年，河鋼塞鋼産鋼177萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.6億美元，鋼産量創(chuàng)建廠以來(lái)的最高紀(jì)錄。

　　在印尼，兩國(guó)共建“一帶一路”合作的旗艦項(xiàng)目雅萬(wàn)高鐵在2018年進(jìn)入全面實(shí)施推進(jìn)新階段。高鐵建成後，不僅將便利雅加達(dá)和萬(wàn)隆兩地人員往來(lái)，還將形成高鐵沿線經(jīng)濟(jì)走廊，産生巨大經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益，給當(dāng)?shù)厝嗣駧?lái)實(shí)實(shí)在在的好處。

　　雅萬(wàn)高鐵、中老鐵路等紮實(shí)推進(jìn)，瓜達(dá)爾港、漢班托塔港、比雷埃夫斯港等進(jìn)展順利，中歐班列成為亞歐大陸上距離最長(zhǎng)的合作紐帶，空中絲綢之路建設(shè)加快……6年來(lái)，在各方共同努力下，“六廊六路多國(guó)多港”的互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成，“陸海天網(wǎng)”四位一體互聯(lián)互通體系加快構(gòu)建，六大經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)深入推進(jìn)並取得重要進(jìn)展，一大批務(wù)實(shí)合作項(xiàng)目落地生根、造福民眾。

　　經(jīng)貿(mào)投資合作不斷擴(kuò)大——

　　數(shù)據(jù)顯示，2013年至2018年，中國(guó)與沿線國(guó)家貨物貿(mào)易進(jìn)出口總額超過(guò)6萬(wàn)億美元，年均增長(zhǎng)率高於同期中國(guó)對(duì)外貿(mào)易增速，佔(zhàn)中國(guó)貨物貿(mào)易總額的比重達(dá)到27.4%，對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家直接投資約900億美元。

　　截至目前，中國(guó)已與50多個(gè)沿線國(guó)家簽署雙邊投資協(xié)定，已與41個(gè)國(guó)家簽署産能合作協(xié)議並建立了雙邊産能合作機(jī)制，中白工業(yè)園、中阿（聯(lián)酋）産能合作園區(qū)、中埃及蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)等建設(shè)和發(fā)展勢(shì)頭良好，為沿線國(guó)家創(chuàng)造了新的稅收源和就業(yè)渠道。

　　世界銀行6月發(fā)佈的《“一帶一路”經(jīng)濟(jì)學(xué)：交通走廊發(fā)展機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)》報(bào)告顯示，“一帶一路”倡議的全面實(shí)施，可幫助3200萬(wàn)人擺脫中度貧困，使全球和“一帶一路”經(jīng)濟(jì)體的貿(mào)易額增幅分別達(dá)到6.2%和9.7%，使全球收入增長(zhǎng)達(dá)2.9%。對(duì)於沿線低收入國(guó)家來(lái)説，外國(guó)直接投資增幅達(dá)到7.6%。

　　與此同時(shí)，圍繞推動(dòng)構(gòu)建長(zhǎng)期、穩(wěn)定、可持續(xù)、風(fēng)險(xiǎn)可控的多元化融資體系，中國(guó)先後設(shè)立了絲路基金，發(fā)起成立了亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，為“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施等合作提供穩(wěn)定、透明、高品質(zhì)的資金支援。截至今年6月底，中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司在沿線國(guó)家累計(jì)實(shí)現(xiàn)保額約7704億美元，支付賠款約28.7億美元；絲路基金實(shí)際出資額近100億美元；人民幣跨境支付系統(tǒng)（CIPS）業(yè)務(wù)範(fàn)圍已覆蓋60多個(gè)沿線國(guó)家和地區(qū)。

　　人文交流往來(lái)更加深入——

　　今年9月底，由廣州大劇院創(chuàng)排的中文原創(chuàng)歌劇《馬可