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衛(wèi)星圖告訴你,北京大興國際機場有多牛

2019-09-26 16:01:00
來源:新華社
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今日
北京大興國際機場正式投運!
歷經三年多
這座如“鋼鐵鳳凰”般的
世界最大單體航廈
展露出美麗身姿

 
 
大興國際機場航廈衛(wèi)星圖。衛(wèi)星數(shù)據(jù)來源:高分二號
從衛(wèi)星時序圖中
可以看到
被稱為“新世界七大奇跡”之一的它
是如何逐漸生長成為北京新地標的

 
 
大興國際機場建成前後對比圖。衛(wèi)星數(shù)據(jù)來源:高分一號、高分二號
新機場有哪些新“奇跡”?
這座被譽為中國“新國門”的機場
尚未“出道”就備受矚目

 
 
大興國際機場衛(wèi)星俯瞰圖。衛(wèi)星數(shù)據(jù)來源:高分二號
兩個全球首座
北京大興國際機場
擁有全球首座
高鐵地下穿行的機場航廈
同時也是全球首座
雙層出發(fā)、雙層到達的航廈

 
 
三個全球罕見
航廈工程新穎的“鳳凰展翅”造型
創(chuàng)新複雜的施工技術
完善獨特的綜合設施
均為目前全球罕見
四個世界之最
大興國際機場
是世界規(guī)模最大的單體機場航廈
世界施工技術難度最高的航廈
世界最大的採用隔震支座的機場航廈
世界最大的無結構縫一體化航廈
雙樞紐時代,
“一市兩場”如何運作?
數(shù)據(jù)顯示
首都機場2018年旅客吞吐量
突破1億人次
但依然無法滿足高速增長的客運需求
每天大約有300個飛行架次無法安排
每年近1000萬人次的潛在需求
被“拒之門外”

 
 
大興國際機場建成後能夠疏解首都國際機場的運營壓力。底圖來源:天地圖
北京大興國際機場體量
相當於首都機場1號、2號、3號航廈
加起來的總和
預計2022年
實現(xiàn)吞吐量4500萬人次
到2025年達到7200萬人次
遠期規(guī)劃將滿足年旅客吞吐量
1億人次的需求
兩個機場
將形成雙翼的 “一市雙場” 格局
滿足大都市群的建設需求
北京將會同倫敦、紐約、巴黎、東京等
超大城市一樣
均為“雙樞紐”城市
北京大興國際機場來了
快來打卡吧
[責任編輯:賈若瀾]

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