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從中國船舶集團“起航”,看央企重組整合進行時

2019-10-28 22:46:00
來源:新華社
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  新華社北京10月28日電 題:從中國船舶集團“起航”,看央企重組整合進行時

  新華社記者王希

  經(jīng)報國務(wù)院批準(zhǔn),中國船舶工業(yè)集團有限公司(中船集團)與中國船舶重工集團有限公司(中船重工)實施聯(lián)合重組——隨著國務(wù)院國資委網(wǎng)站發(fā)佈這條簡短的消息,廣受業(yè)界關(guān)注的“南北船”重組塵埃落定。

  兩家重組央企旗下的中國船舶、中國重工等上市公司陸續(xù)發(fā)佈公告,披露了這起“聯(lián)姻”的更多細節(jié):中船集團與中船重工實施聯(lián)合重組,新設(shè)中國船舶集團有限公司(中國船舶集團),由國資委代表國務(wù)院履行出資人職責(zé),中船集團和中船重工整體劃入中國船舶集團。

  1999年7月1日,由原中國船舶工業(yè)總公司“拆分”重組而成的中船集團和中船重工同日成立,此後步入了快速發(fā)展階段。

  公開資料顯示,中船集團旗下聚集了一批實力雄厚的造修船企業(yè)和船舶配套企業(yè),能夠設(shè)計、建造符合世界上任何一家船級社規(guī)範(fàn)、滿足國際通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全公約要求、適航于任一海區(qū)的現(xiàn)代船舶;中船重工具有軍工、民船的科研和製造優(yōu)勢,致力於建設(shè)“船舶行業(yè)以軍為本、軍民融合、技術(shù)領(lǐng)先、産融一體的創(chuàng)新型全球領(lǐng)軍企業(yè)”。

  業(yè)內(nèi)分析認為,在全球貿(mào)易增速放緩、國際航運業(yè)深刻變化的背景下,我國船舶工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級勢在必行。二十年後“兩船”再次牽手,中國船舶集團“起航”,對行業(yè)競爭力提升具有標(biāo)誌性意義。期待雙方後期能在業(yè)務(wù)、管理、技術(shù)、市場資源等方面全面推進整合,切實放大重組效能。

  “企業(yè)的並購重組是經(jīng)營發(fā)展當(dāng)中一個永恒的話題。對中央企業(yè)來説,推動重組整合是加快國有經(jīng)濟佈局結(jié)構(gòu)調(diào)整,實現(xiàn)高品質(zhì)發(fā)展的重要舉措,也是做強做優(yōu)做大國有資本、培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)的必然要求?!眹Y委新聞發(fā)言人彭華崗日前曾對媒體這樣説。

  事實上,作為當(dāng)前推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要抓手,中央企業(yè)的戰(zhàn)略性重組與專業(yè)化整合處在“進行時”,特別是在電力、化工、裝備製造等領(lǐng)域,一系列優(yōu)化國有資本佈局的措施有望陸續(xù)出臺。

  彭華崗表示,下一步持續(xù)推進央企重組整合工作將主要從三方面發(fā)力:更加注重服務(wù)國家經(jīng)濟社會發(fā)展全局,穩(wěn)步推進央企集團戰(zhàn)略性重組;更加注重做強做優(yōu)主業(yè)實業(yè),大力推進專業(yè)化整合;更加注重發(fā)揮協(xié)同作用,紮實做好整合融合工作。

  國資委主任郝鵬在此前舉行的“中央企業(yè)負責(zé)人研討班”上明確提出,要突出抓好供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,補齊高品質(zhì)發(fā)展短板,堅定不移聚焦主責(zé)主業(yè),加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興産業(yè),著力推動傳統(tǒng)製造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,繼續(xù)推進重組整合等工作,不斷增強企業(yè)核心競爭力。

[責(zé)任編輯:賈若瀾]

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