大眾汽車集團：

　　在華電動化策略全面提速

　　本報記者 楊忠陽

　　大眾汽車集團攜大眾汽車、奧迪和保時捷三大品牌，及旗下聚焦智慧出行方案的全資子公司逸駕智慧亮相第二屆進博會，展出了大眾首款基於MEB平臺的量産車型ID.3、奧迪e-tron、保時捷首款純電動跑車Taycan等6款車型，向公眾展現了可持續(xù)出行願景。

　　“此次亮相本屆進博會的産品全是新能源車型，這既是集團在中國電動出行領域發(fā)展的最新成果，也體現了我們推動電動出行的鄭重承諾?！贝蟊娖嚰瘓F（中國）CEO馮思翰告訴記者：“目前，大眾在中國的電動化攻勢已全面提速，到今年年底，14種新能源車型將全部面市；明年，大眾汽車集團MEB電動化平臺將在兩個工廠啟動生産；到2025年，將推出約30款國産新能源汽車?！?/p>

　　可持續(xù)出行不只是在中國市場推出電動汽車，還需要增強本土研發(fā)能力，強化可持續(xù)出行技術研發(fā)，開發(fā)可持續(xù)出行及互聯互通服務。記者在展臺看到，大眾汽車集團（中國）旗下全資子公司逸駕智慧首次以情景化互動式體驗，生動立體展現了智慧約會、智慧旅行、智慧社區(qū)、智慧教育場景下充滿“人情味”的未來出行服務解決方案。

　　“逸駕智慧致力於為客戶提供互聯互通的生活方式，並通過移動出行基礎設施與車輛和服務間的協同作用，提升客戶體驗?！贝蟊娖嚰瘓F全球執(zhí)行副總裁蘇偉銘表示。

　　“儘管眼下汽車市場不景氣，我們仍對未來發(fā)展充滿信心。今年前三季度，大眾汽車集團（中國）的交付量已達到近300萬，市場份額進一步增長至19%以上?！瘪T思翰表示。

　　通用汽車：

　　呈現多元化汽車生活方式

　　本報記者 李治國

　　標誌性跑車、全尺寸SUV和皮卡……在第二屆進博會通用汽車展臺上，通用汽車攜5款兼具實用性、功能性和豪華感的産品組合亮相。通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁錢惠康説：“借助進博會，我們要向消費者呈現多元化的汽車生活方式?！?/p>

　　通用汽車深耕中國市場已有20多年，擁有兩家成功的合資企業(yè)——上汽通用和上汽通用五菱。通用汽車堅持本土化策略，幾乎所有在中國銷售的産品都實現了本地化生産。

　　“從全球範圍看，我們還有很多一流産品，未來也可能有機會進入中國。在美國，我們在SUV及大型皮卡市場具有領導地位。因此，通用在今年進博會上重點展示了一系列從未引入中國的品牌和産品。”錢惠康表示。

　　此外，雪佛蘭Suburban和GMC Yukon XL Denali兩款全尺寸SUV車型、雪佛蘭Silverado和GMC Sierra Denali兩款皮卡産品也亮相進博會。

　　“目前，中國汽車市場規(guī)模約為2800多萬輛，預計未來10年至15年還有進一步增長空間。我們對中國汽車市場的長期發(fā)展保持樂觀?！卞X惠康介紹，中國市場巨大，正吸引越來越多市場參與者的加入?！爸袊M者對新技術接受度非常高，這對我們來説是一個很好的機會，尤其是在新能源汽車、智慧網聯汽車領域。我們將堅持把全球資源和本土優(yōu)勢相結合，不斷推出為中國市場量身定制的先進技術?！?/p>

　　博世：

　　看好中國市場發(fā)展和潛力

　　本報記者 徐惠喜

　　在本屆進博會上，首次亮相的博世新型感測器，能夠幫助自動駕駛車輛全方位提升環(huán)境“感知”層面的能力，讓自動駕駛變得更安全、更省心。

　　在展臺上，記者看到一款MPC3的多功能攝像頭，該攝像頭結合了獨特的多路徑識別演算法和用於目標識別的人工智慧，使得環(huán)境感知的結果更加精準可靠，提升道路交通安全。據工作人員介紹，該技術特點有三：一是從光學系統來講，定制化的光學系統可以做到正負50度的視場度，能通過定制的演算法來做閃爍抑制，識別LED燈；二是在光學系統上採用了RCCG的顏色模式，這使得視頻輸出流的色彩會更加接近於真實的色彩情況，並通過光學畸變的驗證，提高檢測能力；三是採用了前沿的光學演算法，比如嵌入式的深度學習的演算法，以及密集光流法。

　　另一款雷達感測器，則通過在雷達頻段上採用比如虛擬孔徑、延長探測時間等方法，提升了探測精度，擁有更遠的探測距離及更大的水準開角，非常適合處理複雜的交通狀況。據介紹，最遠探測距離超過300多米。

　　在互聯工業(yè)領域，博世帶來了工業(yè)4.0解決方案和全新的應用於不同工業(yè)場景的智慧物聯感測器，使複雜的機器與電氣設備檢測分析變得簡單。

　　“博世看好中國市場的長期發(fā)展和潛力?！辈┦溃ㄖ袊┩顿Y有限公司總裁陳玉東表示，博世希望通過進博會不斷地了解本土市場需求，為中國消費者帶來更優(yōu)質和適合的産品，為中國汽車産業(yè)和工業(yè)轉型升級提供創(chuàng)新性物聯網解決方案。

　　施耐德電氣：

　　在産業(yè)生態(tài)中合作共贏

　　本報記者 袁 勇

　　想要適宜的溫度、清新的空氣、柔和的光線、安靜的環(huán)境，同時還要兼顧公司節(jié)能減排要求，能同時做到嗎？來到施耐德電氣展臺，這裡會有答案。

　　今年進博會，施耐德電氣攜覆蓋電網、綠色智慧製造、基礎設施、樓宇、IT等領域的多項先進技術，亮相進博會智造及解決方案館。在施耐德電氣互動展示區(qū)，觀眾只需動動手指，即可穿越到電網、工廠、醫(yī)療、商業(yè)建築、酒店、IT等行業(yè)的應用場景，直觀感受施耐德電氣的技術魅力。

　　施耐德電氣基於EcoStruxure適用於商業(yè)建築的智慧樓宇解決方案，搭載了“強弱電一體化”的技術，讓樓宇內部配電室、燈控、樓控、暖通空調、安防等原本相互獨立的強弱電系統，可以通過數據經脈全部“打通”，實現統一管理和分散控制。讓使用者能夠按喜好去“定制環(huán)境”，同時通過對數據的比對分析，管理者可以進一步優(yōu)化運營，提高能效，節(jié)約運營成本。

　　施耐德電氣希望借助進博會，進一步推動其在中國市場的發(fā)展。

　　施耐德電氣全球執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁尹正表示：“進博會向世界展示了一個更加開放包容的中國。施耐德電氣一直堅定地踐行本土化戰(zhàn)略，這讓我們不僅能夠敏銳地捕捉和滿足本地市場的需求，助推中國産業(yè)發(fā)展，同時也能為中國向國際價值鏈高端邁進作出貢獻。我們計劃在3年內，把中國的研發(fā)投入增加50%，同時增進與中國合作夥伴的協作，在産業(yè)生態(tài)中實現合作共贏?！?/p>

　　諾基亞：

　　5G技術賦能未來生活

　　本報記者 袁 勇

　　隨著5G商用到來，5G技術對人類社會的改變步入快車道。

　　今年，諾基亞再次亮相進博會，5G技術成為諾基亞展示的重點。諾基亞通過在5G技術領域的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，為包括中國運營商在內的眾多客戶及行業(yè)賦能，滿足用戶日益增長的網路需求。

　　人在展臺手握方向盤，車在2公里之外安全行駛，諾基亞展臺的這一場景展示吸引了眾多參展觀眾。據現場工作人員介紹，通過接收來自安裝在汽車上的攝錄裝置實時捕捉多方位高清視頻，駕駛人員即便不在車內，也可實時看到實景路況，並通過模擬駕駛艙發(fā)起控制指令，完成對遠端汽車高效安全的駕駛。所有控制指令都通過5G網路以極低延遲發(fā)送到車端。

　　諾基亞還在現場打造了一個“全息環(huán)境”，觀眾置身於此，可看到現場歌手與遠方的樂隊生成的“虛擬人像”所進行的“跨界演繹”。這得益於5G提供的超過200Mbps的傳輸速率，極低時延打破了距離限制。此外，成熟的數字虛擬現實技術加持，讓這場跨時空演出成為現實。

　　諾基亞大中華區(qū)總裁馬博策表示：“諾基亞是中國三大運營商的全球戰(zhàn)略合作夥伴。諾基亞憑藉領先的創(chuàng)新科技、豐富的全球資源和深厚的行業(yè)積累，為中國運營商交付優(yōu)質的産品和服務。未來，在數字化經濟浪潮中，我們將以‘數字化合作夥伴’的角色，繼續(xù)密切支援三大運營商在相關領域的發(fā)展，助力ICT行業(yè)在中國數字經濟發(fā)展中作出更大貢獻?！?/p>

　　NACHI不二越：

　　擴大投資緊跟中國腳步

　　本報記者 孫昌岳

　　在日本企業(yè)NACHI不二越展位，4隻乳白色機械臂成了公司“門面”。它們圍著一個汽車車架，有的抓起發(fā)動機蓋，有的抓起車門，配合默契。不到半分鐘，汽車發(fā)動機蓋和4扇車門就組裝完畢。

　　展區(qū)工作人員介紹説，這些機械手臂是公司生産的超高速點焊SRA系列機器人。目前，除了前期調試和中間維護階段，汽車正常生産過程中已不需要人工介入。

　　除了這個“大塊頭”，展區(qū)還有不少小巧靈活的機械臂。“我們帶來了公司幾乎所有自動化産品參展?！爆F場工作人員表示。

　　AQUA REVO油孔鑽頭是公司首次在中國展出的商品，在去年發(fā)售的使用壽命增長一倍的超硬鑽頭基礎上，開發(fā)的帶有油孔形狀的系列新産品；機器人MZ系列展示了從可搬運1KG，10KG到25KG的全新系列産品，其中，可搬25KG的MZ25機器人和繼續(xù)發(fā)揮MZ系列特長的中空機器人EC06系列也是新發(fā)售的機種。

　　不二越（中國）有限公司董事長俵和之表示，中國發(fā)展速度很快，為了跟上發(fā)展腳步，我們將會繼續(xù)擴大投資，並從開發(fā)適合中國市場客戶的産品，到現地採購、生産、售後服務等方面在中國全面開展業(yè)務。我們希望運用NACHI不二越多樣化的業(yè)務，以及擁有先進技術的綜合機械製造特長，為中國客戶提供更多解決方案。