中國“天鏈”：天地“金橋”(築夢“太空之家”——中國空間站建設(shè)記⑦)

　　范 晨 陳小群

　　《 人民日報海外版 》( 2021年07月19日 第 09 版)

　　在九天之上的太空工作和生活到底是什麼體驗？人們對此無疑充滿好奇，紛紛密切關(guān)注航太員聶海勝、劉伯明和湯洪波進駐天和核心艙一個多月以來的一舉一動，從他們的餐飲飯食到休息睡眠，從健身鍛鍊到娛樂休閒，從出艙活動到艙內(nèi)實驗……

　　其中給人印象特別深刻的是，他們雖然身處太空，但是像我們在地面上一樣，通過WiFi享受著高速“沖浪”的網(wǎng)上生活，他們與地面之間保持高速的網(wǎng)路鏈路，可以進行清晰的語音和視頻通話。不僅如此，空間站艙外佈置的攝像頭拍攝到太空日落和藍色地球的美景也呈現(xiàn)在人們面前，頻頻帶來視覺震撼。這背後離不開中國多年傾力打造的天鏈中繼衛(wèi)星系統(tǒng)，構(gòu)建起的天地一體化的強大的資訊交換和傳輸網(wǎng)路。就在3名航太員在天和核心艙開啟太空生活之際，7月6日，第五顆天鏈一號從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射入軌，使天鏈中繼衛(wèi)星系統(tǒng)效能進一步增強。

　　路基、海基受限，

　　天基中繼勢在必行

　　中繼衛(wèi)星被稱為“衛(wèi)星的衛(wèi)星”，可以充分發(fā)揮軌道高度優(yōu)勢，“居高臨下”跟蹤在中低軌運作的航太器，並把獲得的數(shù)據(jù)實時回傳到地面，可極大提高各類衛(wèi)星的使用效益和應(yīng)急能力。中繼衛(wèi)星系統(tǒng)為中、低軌道的航太器與航太器之間、航太器與地面站之間提供數(shù)據(jù)中繼、連續(xù)跟蹤與軌道測控服務(wù)，是20世紀航太測控通信技術(shù)的重大突破。

　　在天鏈中繼衛(wèi)星投入使用前，中國一直依託一系列陸基測控站和遠望系列遠洋測量船支撐衛(wèi)星、飛船和探測器的發(fā)射測控與在軌通信任務(wù)。然而，由於受地球曲率的影響，地面和海上測控對中低軌道航太器的軌道覆蓋範圍非常有限，載人飛船約90分鐘繞地球一圈，多數(shù)時間無法和地面測控系統(tǒng)實時聯(lián)繫。

　　要實現(xiàn)對300公里高度的低軌道航太器全覆蓋，理論上需要在地表均勻布設(shè)100多個站點，這顯然是極困難的。2003年，航太員楊利偉搭乘神舟五號載人飛船升空，其間曾數(shù)次進行天地通話，但每次都有嚴格的時間窗口限制。當時天地通話頻寬很低，楊利偉只能聽到地面的聲音，看不到畫面，地面人員雖然可以看到楊利偉的畫面，但是較模糊且時?！翱D”。

　　面對地面測控網(wǎng)對低軌道載人飛船覆蓋率受限的狀況，中國一方面努力增設(shè)海外測控站，另一方面以當時最新研製的東方紅三號衛(wèi)星平臺為基礎(chǔ)展開自己的第一代數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星的研製。

　　天鏈一號

　　初架起資訊“天路”

　　2008年4月，天鏈一號01星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，意味著中國的中低軌航太器開始擁有天上的數(shù)據(jù)“轉(zhuǎn)機站”，使神舟七號飛船的測控覆蓋率從18%大幅提高到50%。

　　2011年和2012年，天鏈一號02星、03星先後成功發(fā)射，實現(xiàn)了3星在軌組網(wǎng)工作。利用東、中、西3個區(qū)的軌位優(yōu)勢，實現(xiàn)了中、低軌道航太器全球覆蓋的天基資訊傳輸系統(tǒng)，中低軌道覆蓋率提升到100%，為我國神舟飛船、空間實驗室、空間站提供數(shù)據(jù)中繼與測控服務(wù)，支援空間交會對接任務(wù)，同時為我國中、低軌資源系列、高分系列等衛(wèi)星提供數(shù)據(jù)中繼服務(wù)，為航太器發(fā)射提供測控支援，使我國成為繼美國之後第二個擁有全球覆蓋能力中繼衛(wèi)星系統(tǒng)的國家。

　　為實現(xiàn)系統(tǒng)完全自主可控，天鏈一號項目團隊提出大經(jīng)度間距軌位布星組網(wǎng)的方案，實現(xiàn)了只在國內(nèi)設(shè)站即可滿足中低軌道航太器全球覆蓋的能力，具有衛(wèi)星數(shù)量少、控管網(wǎng)路簡單且任務(wù)調(diào)度效率高的優(yōu)點。項目團隊實現(xiàn)了衛(wèi)星自主閉環(huán)精密捕獲跟蹤技術(shù)是中繼衛(wèi)星的關(guān)鍵技術(shù)突破，解決了高速運動的衛(wèi)星之間的捕獲與跟蹤難題，實現(xiàn)了高品質(zhì)的星間鏈路通信。此外，項目團隊還突破了高性能天線研製障礙，通過機、電、熱一體化設(shè)計等技術(shù)，解決了高精度反射面、雙頻跟蹤天線的設(shè)計與製造難題，實現(xiàn)了微波高速數(shù)據(jù)傳輸。

　　第一代天鏈衛(wèi)星實現(xiàn)了中國在數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星領(lǐng)域的“從無到有”，在天地間架起一條資訊“天路”。

　　天鏈二號

　　實現(xiàn)速率和壽命等升級

　　2010年，中國啟動了天鏈二號的研製。天鏈二號01星基於東方紅四號平臺研製，在充分繼承了第一代中繼衛(wèi)星的技術(shù)基礎(chǔ)的同時，在服務(wù)目標數(shù)量、傳輸速率方面有較大提升，具有服務(wù)目標更多、傳輸速率更高、覆蓋範圍更廣、設(shè)計壽命更長等特徵。

　　相比基於東方紅三號衛(wèi)星平臺的天鏈一號衛(wèi)星，天鏈二號的衛(wèi)星設(shè)計壽命由7年提升至12年。天鏈二號01星採用了更加先進的有效載荷技術(shù)，配置有多副新型天線，傳輸速率增加了1倍。在相容天鏈一號衛(wèi)星工作頻率的同時，天鏈二號擴展了工作頻率的頻寬和轉(zhuǎn)發(fā)器的通道數(shù)量，確保在提升服務(wù)用戶目標數(shù)量的同時，可以適應(yīng)不同用戶目標的各類數(shù)據(jù)傳輸要求，大大提升了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俾屎蛡鬏斝埽瑢τ脩裟繕说臄?shù)據(jù)傳輸能力和對地傳輸總速率可以達到Gbit/s級別，衛(wèi)星服務(wù)覆蓋的範圍也有了極大提升，可以同時為更多用戶提供不同傳輸速率的服務(wù)。

　　為了實現(xiàn)我國數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星“從有到更強”，達到衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳輸能力大幅增強、服務(wù)目標數(shù)量翻倍等目標，研製團隊在熱控、結(jié)構(gòu)、控制、電子、天線以及材料工藝等方面開展攻關(guān)，經(jīng)過多年努力，完成了上百項試驗驗證，最終攻克了這一世界性難題。

　　2019年3月，天鏈二號01星成功發(fā)射，中國中繼衛(wèi)星成功升級，進入兩代“合璧”應(yīng)用新時期。

　　中繼“天團”

　　高水準服務(wù)空間站

　　今年5月29日，天舟二號飛船順利入軌後，天鏈一號03星、04星，天鏈二號01星組網(wǎng)，對天和核心艙、天舟二號貨運飛船提供雙目標天基測控與數(shù)據(jù)中繼支援。6月23日，習近平總書記與神舟十二號航太員通話，正是通過天鏈二號衛(wèi)星與核心艙建鏈提供的支援。此次流暢、清晰、高品質(zhì)的天地通話，是對天鏈中繼衛(wèi)星“天團”聯(lián)手保障能力的一次完美檢閱。

　　天鏈中繼衛(wèi)星系統(tǒng)就像放置在距地面3.6萬公里的幾個太空基站，將空間站和地面站連接起來，建立起一條太空“天路”，空間站與地面之間的語音、視頻、電子郵件數(shù)據(jù)，以及科學實驗數(shù)據(jù)都通過這條“天路”傳輸。本次視頻通話畫面更清晰、通話更順暢，反映出天鏈中繼衛(wèi)星系統(tǒng)與空間站、地面站之間的資訊傳輸速率更高，通信鏈路更穩(wěn)定。

　　空間站核心艙配置了多路高清錄影機，不僅能讓地面實時看到空間站狀態(tài)、拍攝地球美景，還能幫助航太員通過儀錶大螢幕，實現(xiàn)與地面間的雙向高清視頻通話，這就對數(shù)據(jù)傳輸速率提出了更高要求。天鏈衛(wèi)星系統(tǒng)通信的一條鏈路的下行速率便可達到是1.2G，中繼衛(wèi)星地面站實時接收太空數(shù)據(jù)，然後將數(shù)據(jù)傳到北京飛控中心，再根據(jù)不同標識自動分發(fā)，時延僅為秒級?！疤炻贰狈泵Φ弧皳矶隆?，更不會中斷。

　　在天地通信體驗上，空間站與之前的天宮空間實驗室最大的不同是，增加了天地網(wǎng)際網(wǎng)路通信系統(tǒng)，空間乙太網(wǎng)交換機組成的在軌通信網(wǎng)交換網(wǎng)路和天地網(wǎng)關(guān)係統(tǒng)，使天地間的網(wǎng)際網(wǎng)路融為一體。天地網(wǎng)際網(wǎng)路和高速通信之間的結(jié)合，讓航太員在天上也能使用隨身攜帶的手持錄影機和平板電腦，通過WiFi熱點接入網(wǎng)路，享受到現(xiàn)代網(wǎng)際網(wǎng)路生活帶來的種種便利。

　　應(yīng)用範圍

　　將擴展至海、陸、空各領(lǐng)域

　　從神舟五號通話時只能聽到地面聲音、看不到地面畫面，到神舟九號實現(xiàn)天地間雙向可視通話，再到天和核心艙安上WiFi，實現(xiàn)清晰而不間斷的天地通話，兩代天鏈衛(wèi)星系統(tǒng)見證了中國航太奮進的歷史軌跡。經(jīng)過多年發(fā)展，今天的天鏈中繼衛(wèi)星系統(tǒng)已經(jīng)拓展到更為廣闊的服務(wù)空間，除了為天宮空間站、神舟系列載人飛船和天舟系列貨運飛船，提供天基服務(wù)支援之外，還在軌為各類遙感衛(wèi)星提供天基資訊傳輸與測控服務(wù)，為長征系列運載火箭提供發(fā)射測控服務(wù)。

　　未來，隨著天鏈中繼衛(wèi)星的應(yīng)用範圍還將不斷擴大，對其需求也將會不斷增加?？梢灶A見，其用戶類型將由天基航太器用戶逐漸擴展到海、陸、空各領(lǐng)域，數(shù)據(jù)中繼業(yè)務(wù)類型也將越發(fā)多樣化，對傳輸速率、覆蓋區(qū)和接入的實時性也將提出更高要求。

　　隨著後續(xù)天鏈系列衛(wèi)星發(fā)射，中國天基測控系統(tǒng)服務(wù)用戶的能力以及可靠性與安全性將更進一步提高，天基測控與數(shù)據(jù)傳輸?shù)膬?yōu)勢與效能將進一步發(fā)揮出來，為航太強國建設(shè)，為推進人類認識和利用太空繼續(xù)作出貢獻。

　　(本文得到中國航太科技集團五院通信與導航衛(wèi)星總體部通信衛(wèi)星總體研究室、政治工作處大力支援)

　　中繼衛(wèi)星保障天地通話(連結(jié))

　　天地通話由空間站、天鏈中繼衛(wèi)星和地面站3方面共同完成。

　　地面通話資訊先從地面站通過星地上行鏈路到達天鏈中繼衛(wèi)星，此時，中繼衛(wèi)星的星間鏈路天線正精準跟蹤著空間站。中繼衛(wèi)星收到地面站的通話資訊後，再通過自身的星間鏈路天線傳輸給空間站，這樣航太員就接收到了來自地面的通話資訊。

　　同樣，航太員給地面的通話資訊也依次通過空間站中繼終端、天鏈中繼衛(wèi)星、星地下行鏈路等傳輸?shù)降孛嬲尽?/p>