廣西梧州藤縣，空難事件第二天。

　　新華社記者走進東航MU5735客機墜毀事故核心區(qū)域，綠色山林間的一片焦灰地塊，山谷間被撞出一個深坑，煤油泄漏的味道撲面而來。

　　3月22日，工作人員在東航MU5735客機墜毀事故救援現(xiàn)場架設(shè)通信設(shè)備（手機照片）。新華社記者 周華 攝

　　大小不一的飛機殘骸、碎片散落山林。自21日下午客機墜毀至今，仍未發(fā)現(xiàn)生還者。

　　公安部、廣西壯族自治區(qū)公安廳、民航局等方面專家正在事故核心現(xiàn)場搜尋物證，以求確認失聯(lián)人員身份。

　　現(xiàn)場，一張粘泥的百元面值人民幣旁，放著序號標簽。目前已蒐集到部分失聯(lián)人員私人物品，已標注大量證物編號。

　　這是東航MU5735客機墜毀事故救援前方臨時指揮部（3月22日攝，手機照片）。新華社記者 周華 攝

　　墜機地點周邊上空，多架無人機正在飛行。大疆應(yīng)急聯(lián)盟工作人員張學(xué)良説：“無人機將對近68萬平方米的區(qū)域進行作業(yè)，採集證據(jù)資訊，其熱成像功能將有助於尋找黑匣子?！?/p>

　　這是東航MU5735客機墜毀事故現(xiàn)場（3月22日攝，手機照片）。新華社記者 周華 攝

　　張學(xué)良身前的電腦螢?zāi)簧希鳂I(yè)範圍的區(qū)域在綠色地圖上呈葉片形狀，位於“葉心”的墜機地點三面環(huán)山，進出僅有一條小路。

　　“由於飛機失事現(xiàn)場在山林間，增加了黑匣子的搜尋難度，如今主要是依靠無人機和人力去搜尋?！睆V州市天河區(qū)成至無人機救援中心工作人員朱曉東説。

　　搜尋工作要跟風雨賽跑。22日早晨和中午，墜機現(xiàn)場都下起了雨，這給取證和搜尋工作帶來不便。12時28分，藤縣氣象臺發(fā)佈大風藍色預(yù)警信號，受冷空氣南下影響，預(yù)計未來24小時內(nèi)藤縣將出現(xiàn)7級以上大風，易造成災(zāi)害事故。此前，氣象部門預(yù)報，22日至24日藤縣將迎來大雨天氣。

　　“我們要趕在大雨來臨之前把所有的準備工作做好，”中交二公局七公司現(xiàn)場負責人郭兆亮説。為暢通進入事故核心現(xiàn)場的道路，他們組織投入6臺挖掘機，近50名工作人員參與，爭分奪秒施工。

　　這是東航MU5735客機墜毀事故現(xiàn)場（3月22日攝，手機照片）。新華社記者 周華 攝

　　墜機地點位於藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村，“3