央神舟十三號任務(wù)是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段的決勝之戰(zhàn)、收官之戰(zhàn),也是空間站在軌建設(shè)過程中承前啟後的關(guān)鍵之戰(zhàn)。神舟十三號的返回也標誌著空間站在關(guān)鍵技術(shù)驗證階段畫上圓滿句號。那麼,這一階段都驗證了哪些關(guān)鍵技術(shù),這些技術(shù)對未來的空間站建設(shè)有哪些作用?

　　2021年4月29日,中國空間站任務(wù)首發(fā)飛行器——天和核心艙成功發(fā)射,踏上了探索宇宙的征程。在軌一年間,載人航太工程共完成了5次發(fā)射任務(wù),將天和核心艙和2艘載人飛船、2艘貨運飛船送入太空。在軌驗證了7大關(guān)鍵技術(shù),包括:空間站推進劑補加、再生生保、柔性太陽電池翼和驅(qū)動機構(gòu)、大型柔性組合體控制、組裝建造、艙外操作、在軌維修。

　　天和核心艙是我國迄今為止研製的最大、最複雜的航太器,不僅要搭載航太員長期駐留,還要在軌開展大量科學(xué)實驗和技術(shù)驗證,而這一切都需要充足的電力作為支撐。為此,科技人員為它量身定制了新的太空“翅膀”——柔性太陽電池陣。相較于傳統(tǒng)太陽電池陣,柔性太陽翼單板厚度不足1mm,單位面積重量僅為傳統(tǒng)太陽電池陣的一半,不僅可以重復(fù)展收,發(fā)電能力也提升了1倍,並且大大延長了航太器的壽命。

　　除了充足的能源供應(yīng),在載人環(huán)境控制方面,核心艙配置了再生式生命保障系統(tǒng),實現(xiàn)了艙內(nèi)氧氣再生、二氧化碳等人體代謝産物的處理和有害氣體的去除,並實現(xiàn)水資源的迴圈利用,保障航太員在軌長期駐留,大量減少了氧氣、水等消耗品的上行攜帶量。配置有主動溫控流體回路,也就是空調(diào)系統(tǒng),保證空氣溫度、濕度和儀器設(shè)備工作溫度在適宜範圍內(nèi),確保駐留的安全性和舒適性。

　　航太科技集團五院空間站系統(tǒng)副總設(shè)計師 柏林厚:我們採用再生生保技術(shù),我們可以把艙裏面收集到的冷凝水或者是航太員的尿液,我們會迴圈利用,然後會把它再處理以後,把它處理成飲用水。同時我們會把它電解成航太員能夠使用的氧氣。這個也是我們首次使用。我們其實到目前為止,整個這個系統(tǒng)都運作得非常的好。包括在神十二乘組3個月的駐留期間,以及神舟十三號乘組6個月的駐留期間,整個這套系統(tǒng)都使用非常好。也就是説其實總共這兩個航太員乘組,然後總共在軌9個月,我們?nèi)渴褂玫氖窃偕馁Y源。